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「FormDoorの設置や耐震補強、Barrierfreeの推進等を実施。それに伴う夜間作業件数が年々増加していた事から(8年前の約1.4倍)夜間作業時間の確保は喫緊の課題でもあったそうです」
John_Kawanishi のブックマーク 2020/11/30 23:44
東京メトロ 2021年春に全路線で終電時刻10分程度繰り上げ 東京メトロ特有の背景も | 乗りものニュース[鉄道]「FormDoorの設置や耐震補強、Barrierfreeの推進等を実施。それに伴う夜間作業件数が年々増加していた事から(8年前の約1.4倍)夜間作業時間の確保は喫緊の課題でもあったそうです」2020/11/30 23:44
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trafficnews.jp2020/11/30
8年前の約1.4倍になっているそうです。 東京メトロが2020年11月30日(月)、終電の時刻を2021年春のダイヤ改正でおおむね10分程度繰り上げると発表しました。 コロナ禍による需要減少のため、首都圏の鉄道各線で...
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「FormDoorの設置や耐震補強、Barrierfreeの推進等を実施。それに伴う夜間作業件数が年々増加していた事から(8年前の約1.4倍)夜間作業時間の確保は喫緊の課題でもあったそうです」
John_Kawanishi のブックマーク 2020/11/30 23:44
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