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2011年、ANA140便がほぼ背面飛行状態で急降下した重大インシデント。死者なし。コックピットのドアロック解除スイッチとラダートリム操作スイッチを副操縦士が間違えたことが原因。
semimaruclimb のブックマーク 2023/04/21 22:24
ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委[乗り物][災害][心理学][テクノロジー]2011年、ANA140便がほぼ背面飛行状態で急降下した重大インシデント。死者なし。コックピットのドアロック解除スイッチとラダートリム操作スイッチを副操縦士が間違えたことが原因。2023/04/21 22:24
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www.aviationwire.jp2020/01/18
3年前の2011年9月6日午後10時49分ごろ、エアーニッポン(ANK、当時)が運航する那覇発羽田行きANA140便が和歌山県串本町沖の太平洋上空でほぼ背面飛行状態となり、急降下した重大インシデントで、国土交通省の運...
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2011年、ANA140便がほぼ背面飛行状態で急降下した重大インシデント。死者なし。コックピットのドアロック解除スイッチとラダートリム操作スイッチを副操縦士が間違えたことが原因。
semimaruclimb のブックマーク 2023/04/21 22:24
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