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欧州もトラックは速度規制あるし、遅い車も走ってるよ。なので追い越しした後、走行車線に戻るキープライト(日本だとキープレフト)が徹底されてるんだよ。ドイツは顕著。でないと130km/hの車が180km/hの車に衝突される
hiranotkm のブックマーク 2019/06/27 14:44
高速道路120km/h化は広めるべきでない!?3つの理由 | トラッカーズマガジン[交通]欧州もトラックは速度規制あるし、遅い車も走ってるよ。なので追い越しした後、走行車線に戻るキープライト(日本だとキープレフト)が徹底されてるんだよ。ドイツは顕著。でないと130km/hの車が180km/hの車に衝突される2019/06/27 14:44
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blog.trck.jp2019/06/20
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欧州もトラックは速度規制あるし、遅い車も走ってるよ。なので追い越しした後、走行車線に戻るキープライト(日本だとキープレフト)が徹底されてるんだよ。ドイツは顕著。でないと130km/hの車が180km/hの車に衝突される
hiranotkm のブックマーク 2019/06/27 14:44
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