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一千億円規模の事業費ならばJR北海道の収入が毎年十億円単位で増えないと辻褄が合わない。2022年度完成で2019年度に調査なので工期は高々3年。そんな期間でできるのか疑問。選挙対策のフェイク構想?
coper のブックマーク 2018/05/02 21:21
新千歳空港駅、路線改修へ 苫小牧・道東方面が直通に 22年の完成目指す:どうしん電子版(北海道新聞)[安倍政権][JR北海道][交通][鉄道]一千億円規模の事業費ならばJR北海道の収入が毎年十億円単位で増えないと辻褄が合わない。2022年度完成で2019年度に調査なので工期は高々3年。そんな期間でできるのか疑問。選挙対策のフェイク構想?2018/05/02 21:21
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www.hokkaido-np.co.jp2018/05/02
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一千億円規模の事業費ならばJR北海道の収入が毎年十億円単位で増えないと辻褄が合わない。2022年度完成で2019年度に調査なので工期は高々3年。そんな期間でできるのか疑問。選挙対策のフェイク構想?
coper のブックマーク 2018/05/02 21:21
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