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自動車に使う場合、リサイクル性と通電性で超ハイテンが圧倒的に有利。炭素繊維はFRP系なので分別が困難だし電気抵抗も鉄の100～1000倍。（大半の自動車は車体が「-極」）
mk16 のブックマーク 2016/01/03 23:56
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www3.nhk.or.jp2016/01/03
自動車の軽量化に向けて素材の開発競争が進むなか、鉄鋼メーカー各社は、通常の鉄より使用量を減らしても強度を維持できる「超ハイテン」と呼ばれる特殊な鋼材の海外での生産をことし本格化させ、現地に展開する...
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自動車に使う場合、リサイクル性と通電性で超ハイテンが圧倒的に有利。炭素繊維はFRP系なので分別が困難だし電気抵抗も鉄の100～1000倍。（大半の自動車は車体が「-極」）
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