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２０３０年度までの開業を目指す北海道新幹線新函館北斗―札幌間の札幌市内のルートについて、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）がＪＲ札幌駅に近い都心部まで地下トンネルを建設する
masakiplus のブックマーク 2015/09/09 13:20
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www.hokkaido-np.co.jp2015/09/09
パナソニックは、２０１３年に撤退したプラズマパネルの技術を転用した真空断熱ガラスをＡＧＣ（旧旭硝子）と共同開発した。２枚のガラスの間に真空の空間をつくり、その狭い隙間に断熱層を形...続きを読む
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２０３０年度までの開業を目指す北海道新幹線新函館北斗―札幌間の札幌市内のルートについて、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）がＪＲ札幌駅に近い都心部まで地下トンネルを建設する
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