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現場観て来た感じ、車両の老朽化よりも北陸本線の第三セクター化が本当の理由だろうな。京都金沢間しか西日本エリア無いんじゃ東に営業してもらいたい所だよね。
gaopiko のブックマーク 2014/08/16 21:37
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www.westjr.co.jp2014/05/28
平成元年より運行を続けてきました寝台特急「トワイライトエクスプレス」（大阪～札幌駅間）は、車両の老朽化により平成27年春の運転をもって運行を終了します。これに伴い、これまでのご愛顧に感謝の気持ちを込...
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現場観て来た感じ、車両の老朽化よりも北陸本線の第三セクター化が本当の理由だろうな。京都金沢間しか西日本エリア無いんじゃ東に営業してもらいたい所だよね。
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