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2013年9月14日 (土)

外敵よりも始末が悪い日本の内なる敵

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----- TPP 日中韓FTA 消費税増税に絶対反対 ------

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昨日の話の補足ですが、ハイブリッドカーの経済性云々を言っている人は、一回アコードやレクサスIS の洗練されたハイブリッドカーに試乗される事をお勧めします。乗って見れば分かりますが、クルマの概念が変わるのではないでしょうか。

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 (デザインの好き嫌いはあるが、クルマとしての洗練度は凄い レクサス IS)

静かで滑らかだし、加速はリニアで力強いし、クルマとして付加価値が大幅アップしているのです。それだけでも値段だけの価値はあると思うのですが、経済性だけで論じると見えるものも見えなくなります。日本メーカーは凄い仕事をしていると思いますよ。

さて、今日は久々消費税の話題です。テレビや新聞で、あたかも増税が決定したかの如く報道されていますが、にわかには信じられません。なぜって、嘘つきで有名な日本のメディアですから。(笑)

3%上げて、補正予算を5兆円組むとか言っていますが、それでは1%上げでいいではありませんか。新たな利権構造を作る必要はありません。それに、その理屈だと毎年補正を組む事になります。その財源は国債(?)財政再建の為の増税が意味不明です。全く滅茶苦茶な話ではないでしょうか。

そんなドタバタをするくらいなら、延期して様子を見ればいいのです。オリンピック効果もあり、景気が良くなって税収が増えれば、増税する必要がないという事もあり得ます。いずれにしても消費税だけに固執するのは、何か意図でもあるのかと勘ぐらざるを得ません。

ところで筆者が参考にさせてもらっているある経済専門ブログに、面白いデータが出ていました。各国の政府債務(国債等)に対する利払いの対GDP比を数値で出しているのですが、面白い事実が分かります。

Gdp

(円安になる前のドル表示なので数字が大きいが、率は円換算でも変わらない)

これによると、日本より低い国はドイツだけです。参考に破綻危機の国の数値もありますが、ギリシャが日本の対極にいる事がよく分かります。さらに日本の場合は例外的に政府が巨額の資産を持つので、実質の利払いはこの半分以下になるのです。

この事からも、日本は世界で最も破綻から遠い国と言えるのではないでしょうか。という事は、破綻論を展開するマスコミや財務省、あるいは御用学者達は真っ赤な嘘をついているという事になります。酷いもんですねえ〜。(笑)

日本の長期金利は実力以上に低いなどと言っている人もいますが、これもメチャクチャです。それこそ市場原理で決まりますから、気持ちの入れようがありません。それとも何か、誰かが気合いでも入れているのでしょうか。(笑)

消費税を上げなければ信任が損なわれ、円と株が下がり、国債が暴落して金利が上昇するという、トリプル安と言う恐ろしい状態になると脅かす人もいますが、それも妙です。

これまでの常識だと円安=株高 株高=国債が売られ金利上昇です。反対に円高=株安 株安=債券高(金利下落)ですから、トリプル安というのは資金がどこに流れる事を想定しているのでしょうか(?)さっぱり分かりません。

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(増えれば増える程金利が下がると言う世界にも稀な現象が起きている日本国債)

ところが、今実際に起きている事は、円安、株高、債券高(低金利)です。異次元金融緩和の結果と言えば分かり易いのですが、増えた資金は今後活発になると思われる設備投資を除けばバランスよく散らばっていると解釈出来ます。

その勢いを止める、あるいは資金の流れを偏ったものにするのが消費増税だとすれば(?)増税派こそ日本の敵という事になるのではないでしょうか。

いずれにしても日銀が買いオペで残存期間の長い国債を中心に買っている限りは日本国債に何もセンセーショナルなことは起きません。仕掛ける側も仕掛け様がないというものです。

つまり、無能で反日と言う危険きわまりない民主党から自民党政権に代わった事で既に安全圏に入った日本の財政に問題などある筈がないのです。増税派は、いい加減に諦めて素直に日本経済の強靭さを認める方が身の為ではないでしょうか。

その内誰からも相手にされなくなります。

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コメント

アコードやレクサスIS の性能は申し分ないことは大いに認めますが、サイズが大きすぎるのが難点です。メカや性能をを重視するメーカーのエンジニアと儲け第一主義の経営者が基本的に道が狭い日本の道路事情など全く無視して自動車ショー向けに作ったと言われても仕方ないように思います。

ファミリーカー向けにこうした技術を搭載することは十分可能だと考えます。次は各メーカーにもう少し2電気モーター式のハイブリット車の開発を急いでもらいたいものです。こうした技術が日本のエネルギー危機を回避する有力な方法の一つと考えます。

投稿: よっちゃん | 2013年9月16日 (月) 11時20分

>日本の道路事情など全く無視して自動車ショー向けに
>作ったと言われても仕方ないように思います。

アコードやISはもはや高級車。
嗜好品と考えれば納得いく。

>ファミリーカー向けにこうした技術を搭載することは十分可能
新型フィットかなり素敵だと思うが。
デザインで好き嫌いが分かれてるね。

投稿: Tori | 2013年9月17日 (火) 13時13分

> 外敵よりも始末が悪い日本の内なる敵

・・・省庁で言えば
①財務省・・・IMFの手下:国富を平気で外(害)国へ垂れ流して国民を貧乏にしたくてしょうがないマゾヒスト。職員一人一人は頑張っていると思いますが・・・全体では創造力が欠如にみえる

②外務省・・・外国からの脅迫にいつも負けそうな弱っちい奴らが多いイメージ。文系秀才では図々しい世界各国と戦えませんよ。
ま、人員が少なくて物凄く忙しいのは判りますがハニートラップに気をつけてね。

・・・政府自民党では
今のところ目立っているBKDは河◎さんちかな。親子三代にわたってにほんを壊している様です・・・紅の傭兵・・・ 

投稿: 心配性君 | 2013年9月21日 (土) 23時15分

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