[2017/09/01] EF510-501牽引の4090レほか
2017年09月09日 (土) | 編集 |
みなさんこんにちは。
今回は、9月1日の撮影分です。
EF510-501[富山]+コキ 4090レ 王子保‐南条
この日は天気がいい予報だったので残留して朝の貨物を撮影してから帰ることに。
山影が抜けてまずやって来たのは予定外の青後藤。深夜に見た輸送情報では3時間ほどの遅れで通過は日の出前だと踏んでいたのですが、遅延が5時間に膨れたようですね。
エロ光の中通過していく501号機にはシビれました...
681系 近キトV11+683系 近キトW33 4002M「サンダーバード2号」 王子保‐南条
521系 金サワG23 224M 王子保‐南条
681系 金サワW15+W03 2M「しらさぎ2号」 王子保‐南条
EF510-1[富山]+コキ 3096レ 王子保‐南条
683系 金サワT47 4004M「サンダーバード4号」 王子保‐南条
EF510-509[富山]+コキ 3092レ 王子保‐南条
501号機が現れたことにより図らずも1時間で後藤3色を撮影することができました。しかも各色のトップナンバーですね。
実はこの日4081レと3097レと青後藤を2本撮影する予定だったのですが、マルヨ中に去年の惨敗を思い出し予定を急遽変更。案の定4081レは積載イマイチでしたし、3097レは牽引機が赤に差し変わってました（所定501号機=4090レの後運用）。それに加えて強風の影響で経路変更を喰らったのか両方とも遅れていましたし。
ロケーション最高なおにぎり山ですが、どうやら北陸新幹線との交差地点となり撮影地は失われてしまう模様です。
もうじき工事も始まるでしょうし、ここを訪れるのはこれが最初で最後になりそうです...
因みに丸岡ストも背景高架に...
今回は、9月1日の撮影分です。
EF510-501[富山]+コキ 4090レ 王子保‐南条
この日は天気がいい予報だったので残留して朝の貨物を撮影してから帰ることに。
山影が抜けてまずやって来たのは予定外の青後藤。深夜に見た輸送情報では3時間ほどの遅れで通過は日の出前だと踏んでいたのですが、遅延が5時間に膨れたようですね。
エロ光の中通過していく501号機にはシビれました...
681系 近キトV11+683系 近キトW33 4002M「サンダーバード2号」 王子保‐南条
521系 金サワG23 224M 王子保‐南条
681系 金サワW15+W03 2M「しらさぎ2号」 王子保‐南条
EF510-1[富山]+コキ 3096レ 王子保‐南条
683系 金サワT47 4004M「サンダーバード4号」 王子保‐南条
EF510-509[富山]+コキ 3092レ 王子保‐南条
501号機が現れたことにより図らずも1時間で後藤3色を撮影することができました。しかも各色のトップナンバーですね。
実はこの日4081レと3097レと青後藤を2本撮影する予定だったのですが、マルヨ中に去年の惨敗を思い出し予定を急遽変更。案の定4081レは積載イマイチでしたし、3097レは牽引機が赤に差し変わってました（所定501号機=4090レの後運用）。それに加えて強風の影響で経路変更を喰らったのか両方とも遅れていましたし。
ロケーション最高なおにぎり山ですが、どうやら北陸新幹線との交差地点となり撮影地は失われてしまう模様です。
もうじき工事も始まるでしょうし、ここを訪れるのはこれが最初で最後になりそうです...
因みに丸岡ストも背景高架に...
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