2014年07月03日 (木) | 編集 |
みなさんこんにちは。
今回は、7月3日の撮影分(第一回目)です。
EF210-161[新]+コキ 3074レ 藤沢-大船
66レから撮影かと思いきや1時間の遅れとのことで、最初は3074レとなりました。
185系オオA6 3452M おはようライナー新宿22号 藤沢-大船
EF210-126[岡]+コキ 70レ 藤沢-大船
70レは分かりにくいですが、岡桃の代走でした。
また、この後の湘南ライナーは普電に被られました。
EF65 2057[新]+コキ 5086レ 藤沢-大船
EF210-162[新]+コキ 5080レ 藤沢-大船
5086レから、1097レと215系のライナーを挟んでの5080レです。
3074レの桃と連番です。
EF66 125[吹]+コキ 66レ 藤沢-大船
そして、遅れていた66レの登場です。
汚れも少なく、まだまだ綺麗な姿でやって来てくれました。
この後185系の7連ライナーの撮影を試みましたが、普電にやれれたので写真はありません。
気を取り直しつつ、次は鶴見方面です。
今回は、7月3日の撮影分(第一回目)です。
EF210-161[新]+コキ 3074レ 藤沢-大船
66レから撮影かと思いきや1時間の遅れとのことで、最初は3074レとなりました。
185系オオA6 3452M おはようライナー新宿22号 藤沢-大船
EF210-126[岡]+コキ 70レ 藤沢-大船
70レは分かりにくいですが、岡桃の代走でした。
また、この後の湘南ライナーは普電に被られました。
EF65 2057[新]+コキ 5086レ 藤沢-大船
EF210-162[新]+コキ 5080レ 藤沢-大船
5086レから、1097レと215系のライナーを挟んでの5080レです。
3074レの桃と連番です。
EF66 125[吹]+コキ 66レ 藤沢-大船
そして、遅れていた66レの登場です。
汚れも少なく、まだまだ綺麗な姿でやって来てくれました。
この後185系の7連ライナーの撮影を試みましたが、普電にやれれたので写真はありません。
気を取り直しつつ、次は鶴見方面です。
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