中国の機内食、りんご丸ごと入ってる奴はどうにかしてほしいな

>>3
しかもりんご投げて渡すしｗ

俺は毎年シンガポール航空を利用してるが、
機内食のあたりはずれはかなりある。この前はステーキがクソうまくて感動した。
でも実際にその当たり外れは航空会社というより生産工場の違いだろう。

たとえば日本発の機内食は日本の工場で作られている。
シンガポール発の機内食はシンガポールの工場で作られてる。
ヨーロッパ発の機内食はヨーロッパの工場で作られてる。

どこの航空会社の機内食はうまい　とか言ってるやつは素人だと思うよ

>>17
一概にそうとも言えない。
やっすいエアラインは、復路の分も本国で安く作って運んで来てたりする。

あと、同じ工場で作っててもエアラインによってコストの掛け方とリクエストが
違うので当然うまいまずいはでてくる。

貴様らはエコノミーの餌を食ってるからだろ。
ビジネス以上だと中華なら今なら上海カニが普通に出るぞ

>>1
何この仏壇のお供え物

>>22
中国人にとってこれは最高級の贅沢
現地人は虫食ってるんだからｗ

>>77
虫うまいのに。
少なくとも>>22よりはうまい。

英語がわからないのに海外行ったんだけど
機内食のとき「ビーフorチキン？」って聞かれてたと思うんだけど
チキンしか聞き取れなくて、とりあえずチキンって言ったら
隣の人のビーフがすごくおいしそうで悔しかった。

>>23
あっちもくれっていえばくれるのに。

>>30
空で数限られてるのに２つもらえるの・・・？！

>>32
よっぽどのことが無い限りもらえるよ。
早いもの勝ち。
中には明確に断る航空会社もあるけど。

>>37
まじかよいいこときいた
食ったあとにワンモア！プリーズ！っていうんでしょ

>>42
そうそう。
もしくは、 Beef or chicken？　の時ににっこりわらって　Both

>>53
それアリなのかｗｗｗスゲェなｗ　
言ったモン勝ちだ。

おい>>53はマジかよ
Both言っちゃうぞ、いいんだな？

>>401
発音に気を付けなよ。

ブスとか言うなよ。

>>406
缶コーヒーくれたりな

>>407
それはBOSS

中国の国内線は、あまった機内食を「もう一個食べる人～ ノシ 」っていって全部配る。

大韓航空はエコノミーでもシャンパンサービスあり
カクテルのオーダーはできるし、アルコールはもちろん無料で飯も旨かった。今は知らんが。

>>54
それどこもそうだろ

>>60
米国のエアラインとか、アルコールどんどん有料化してます。

エコノミーしか乗った事ない俺的に別に旨いもんではない。
マック食ってたほうがマシ

ANA国内線プレミアムクラスの軽食＆ANAロゴ入りクラッツ

時々しか乗れない俺は何が出てきてもおいしくいただく
雲の上っていうだけで飯がうめえ

洋ナシみたいな体系の太ったCAがでかいケツをぶんぶん左右に振りながら
ボンボン投げつけてくるパサパサのパンに味のないチーズとうっすいハムの入ったサンドイッチを
缶のまま配られたコーラで流し込む

アメリカの国内線最強

>>69
まあこんなもんが平均値だよな
日本の航空会社もこんなもんだし
中国の航空会社がひどすぎるだけだｗ

ファーストクラスの高級料理とか言うが、
どうせあんなのパックで積み込んでオーブンで温めただけのインスタントな食品なんだろ？
なにが高級料理だボケ

>>81
ANAは、炊飯器でご飯炊いてくれる。

>>1のはまだマシ

機内食


機内販売

>>102
なんでハミガキ粉が機内食に付いてるの？なんで機内販売もされてるの？

>>108
機内で「キムチ」出すと悪臭でどうしようもないので、チューブ式にしたコリアンエア苦肉の策。
ハミガキでなくチューブ式のキムチみたいなもん。最初ハミガキと思ったマジで。

>>117
超美味そうだの

>>117
これエールかな？フランスパン付いてるし
結構バラエティあるんだよな
3、４回乗ってるがいつも違う

チューブ食品は結構あるぞ

タラコとエビペーストチューブ
http://smiles-cucinetta.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/29/photo_2.jpg

>>128
すげーな
うまそうな感じが微塵も感じられない。
ゲロみたいな塊をパテで掬って食べる戦闘糧食のほうがずっと上手そうに思えるレベル

機内カップめんは1回だけ食ったことあるな。あきらかに隣の人に汁が飛ぶだろ。
頼んでおいてなんだけどカップめんなんか出すなよ。

宇宙食と思えばいい。そもそも機内で煮炊きなんて基本的にできない。
但しフルコースのファーストは別。
エコノミーの裏ワザとして、出されるときは「腹いっぱい」で断り、他の客が食べ終わった頃に頼むと
ビジネスのセミコースの余りが出てきちゃったりする。

>>172
マジで？

>>211
そりゃいっつもってわけじゃないよｗ　Cクラスが無けりゃダメだし。
基本的には売れ残りには福は有る模様。

＞ 他の客が食べ終わった頃に頼むとビジネスのセミコースの余りが出てきちゃったりする

わざと寝てるふりってのも有効
弟が偶然それやって成功して以来毎回やってるw
もちアイマスク付きで

>>185
中国の国内線で東方航空に乗って飯時に寝てて
起きたら隣のシートにぬるい缶コーラが1本だけ置いてあった。
中国人にまったく期待してなかったのですこしうれしかった。

機内食って墓の供え物レベルかよｗｗワロタｗ

JALのファースト見たらなんか劣化したな。昔（←何歳だよｗ）は和食は寿司だのちゃんとした懐石
洋食は目の前でステーキ切り分けてたのにこりゃセミコースじゃないか。
http://www.jal.co.jp/inflight/inter/first/new_first/meal/

勿論正規ファーストなんて経験無い。
一度だけ遅延してアジア線でビジネスから無料アップグレードあっただけ。

>>230
どこの会社もこの前の石油高騰あたりから
かなり機内食リストラしてるっぽい。
品数減ったり、高い食材使わなくなったり、サイズ小さくしたり。

大韓航空だとやっぱキムチでるの？匂いすごそうだが。
日本は漬物ついてた気がするけど。

>>245
昔、KALに乗った時の機内食が、ご飯の上にプルコギを載せたみたいなモノで、
機内中がすごい匂いになってた。
白人の客が大げさに顔をしかめたり、鼻をつまんだりしてたよ、マジでｗ

あと、タイの国内線に乗ったら、朝食が変な肉まんを揚げたみたいなもの
（ピロシキのつもりだったのか？）で、これもニョクマム臭いというか、
変わった匂いが機内に漂った。
俺たちは普通に食えたけど、何か白人客が激怒して、
その揚げまんじゅうを叩きつけたりしてたｗ

747-400（国際線仕様）

本体価格　150億円
エンジン　１つ　8億円
シート　全部（300席）で5億円
ギャレイ　国際線仕様　5億円
操縦席用シート　１つ500万円
客室用窓ガラス　1枚30万円
エンジン用ファンブレード　1枚　200万円
----------------------------------------------------
機内食単価　エコノミー　1000-3000円　ファースト5万　ビジネス3万

燃料高いし元とるのもなかなかたいへんじゃないの航空業界。

海外旅行に行くとき、旅行会社の手違いで飛行機のチケット取れてなくて、
申し訳ありません＞＜ってビジネスのチケット取ってきたときは心の中でガッツポーズした

あと機内食をみんなが食べるより早く食ってる連中がいるんだけど
あいつら何なの？
ちなみにそいつらの座席には搭乗後にシールがはられてることを確認したｗ

>>411
あれは、予約の時に特別食（宗教食とか、糖尿病食とか）を頼んだ人向け。

>>414
なるほどね。ベジタリアンとかも居そうだ

bothだな。今日はいい英単語を覚えた。
ν速は役に立つなぁ。

機内食を貰えなかった事あるなぁ
前からと後ろからと配り始めて、真ん中ら辺の自分達のいた列だけ貰えなかった
貰ってないよと言いに行くともうないよって言われて
寄せ集めみたいなもの出された
どこの航空会社か忘れてしまったが

>>440
both団にやられたのか

>>440
あとでその会社の本社にクレームしたら、
どっか往復できるくらいのマイレージもらえるレベル。

>>464
マジで？
メインやデザートなしでパンとサラダと飲み物しか貰えなかった
パンだけは余ってたのか何個か貰えた覚えがある
何で足りないなんて事が起きるんだ?ってずっと不思議だったんだが
(クレーム言いに行ったのも配り終えてから割とすぐ)
>>444なのか、そうなのか

UAの成田-台湾でビジネス乗ったときの

>>447
一番下、フジツボかと思った。

>>447
最後の富士山？

>>453
そです。　これを見ると日本に帰ってきたなと思います。

ビジネスの窓席んとこでジェットエンジン見えるってどこ座ってたんだよｗ

>>451
3枚目は、大連→成田　でいつも見える／^o^＼

中国住みに質問

中国の料理食って下痢しない？
皆既日食で行った人がかなりの確率で下痢してんだけど
生水なんかは飲まなかったのに

>>459
短期で出張とか来る人はみんな下痢してます。
たぶん食材や油や水がちがうからでしょうけど。
1週間も下痢してると慣れます。

>>470
＞ 短期で出張とか来る人はみんな下痢してます。

ﾜﾛﾀ
中国怖い

なんで航空機のチケットってダブルブッキングとか手配ミスとかあるんだろう
ＪＲの新幹線では考えられないことなのに

>>477
キャンセルあるのが普通で、でも損したくないからキャパより多めに受付とくってことだったと思う。確か

>>479
定員オーバーしたときって後の便へ変更の募集するんだよな
それで変更したら1万円貰えるってこの前初めて知った

>>483
国際線だと、協力者が現れないとどんどん金額がつりあがって
5万円+高級ホテルとかになってることありますね。

どこの機内食でしょう

>>545
チャイナエアラインって見えるんだけど

行き



帰り


右下の画像の説明ついでだからするね
右下のほうの赤いマッチ箱みたいなのには干しぶどうが入ってる
サラダにはドレッシングなし
ぽんぽん菓子は口の水分を吸って口がものすごく渇いた
ハムはもちろん調理されていない
特別機内食をオーダーした自分を呪ったよ

エコノミーの機内食って何食べてるの？いつもビジネスクラスだから想像できないわ

日本に乗り入れる他社国際線の一部は全日空が機内食を請け負ってるとか
ガチで美味いらしいが国際線とか縁がない

>>651
日本で機内食のケータリングをやってる会社って数社しかなくて
ＪＡＬ系、ＡＮＡ系、とあと２，３社しかない。
だから、日本発の国際線は、発注元が同じだったら似たような機内食積んでる。
メニューは数ヶ月ごとに変える。
たまに、○○航空のは旨い、まずい、って話で盛り上がってる奴らがいるが、
それはたまたまアタリだっただけで、”同じ空港発の便であれば”、
航空会社ごとの機内食の違いなんてﾒｸｿﾊﾅｸｿくらいの違いしかない。
そりゃそうだよ、同じ会社が作ってるんだから。
航空会社による違いといえば、せいぜい、本国からのアドバイザーがきて、
一品くらいお国らしさを出す程度。


ただし、かたくなに自社製造の機内食にやたらこだわってて、
日本にも機内食用の専用法人を持ってる外国航空会社がある。
その名を、ノースウェスト航空という。
ノースの機内食が激マズなのは、日本のケータリング会社に発注していないから。

エアNZエコノミー（ピンボケ）

機内食おかわりする豚死ね

>>757
bothられたのか？

>>762
いいねその言い回しｗ
こんど使わせて頂くわｗｗ