1: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:18:33 ID:IYv
古臭くね?
たかが運転してるだけの奴に求めすぎやろ
転載元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1433283513/
ガチで闇が深い国家wwwwwwwwwwww
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4883118.html
テンプク


2: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:19:24 ID:P0T
そんなんはないが救助を怠って真っ先に逃げ出すのはNG。



3: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:20:35 ID:IYv
でも転覆した時点で残ってたら沈み込む船が発生させる水流で海中数十メートルまで引きずり込まれるんやで?



4: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:21:29 ID:GeR
避難誘導とかの責務をちゃんとしてればOK



5: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:22:29 ID:S5e
乗客と偽って一人でボートに乗る人はちょっと……



6: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:22:42 ID:IYv
ほんまにそうなんか?
結局諸々の義務果たしてたら死ぬことになるから「死ね」ってのと同義と判断しとるんやが。何やっても転覆した時点で人しにまくるから結局結果責任を負わされるし



8: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:24:10 ID:BLb
転覆させるな
以上



9: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:25:02 ID:P0T
理想:全員救助、船長は最後に脱出
落とし所:乗客犠牲者発生、船長も死亡
最悪:乗客死亡、船長は脱出。



11: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:27:06 ID:HIx
>>9
それやな
人死に出しててその責任問われてる時点で、何やっても責められるから死ぬ



12: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:30:43 ID:mOq
全員助けないという救助を怠ったってことにされるんやろ?
結局死ななくちゃいけないやんけ



14: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:32:36 ID:bYJ
その後の再発防止やらなんやらのために生きて帰ってきて証言するのは大事よ
最後の1人になるまで残れとか綺麗事は言わん、どうやっても助からん奴は見捨てろ
ただ救助の責務を果たさず逃げたなら後で責任取ってタヒね



15: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:44:22 ID:S5e
>>14
これやな



17: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:48:27 ID:5R4
確かに酷だよな
そこまで船長に求めてないよね



18: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)07:51:29 ID:53D
他に400人くらい乗客が船内に取り残されてるのに自分は助けられたらどうしても印象は悪くなる



20: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)08:04:18 ID:7LD
またアホの1が現れたか
船長達はプロとして常日頃から訓練もするし救助に対しての心構えも出来てる前提の人達やからな
しかも船員法って法律で救助の義務が課せられてる
そんな連中が真っ先に逃げたら捕まるに決まっとるやん



22: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)08:06:55 ID:Tyd
>>20
その前提がおかしいって問題提起やろ(ハナホジー)



30: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)08:29:40 ID:7LD
>>22
やることやって逃げてれば平気やろ
今回は最初に救助されたのが船員やから一発アウトや



31: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)08:32:10 ID:Tyd
>>30
1分で沈没したらしいで
救助隊も救助方法なくて困るレベルらしいで



27: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)08:27:05 ID:HIx
中国の事故とか暴風でコケたんやろ?あれも船長が悪いんか?



65: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)11:51:33 ID:7LD
>>27
コケたのに責任取れとは誰も言ってへんやろアホ
救難信号も出さずに速攻逃げたのは大問題や



32: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)08:33:57 ID:I6H
そら我が身が1番よ たとえ客と偽って逃げようが
乗客はポイーで



50: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)09:28:09 ID:Fqp
乗客はそれを見越して金払ってるんだし、運営会社はその義務がある。
速攻で逃げていいのはしゃーなしにただ乗せさせてやってる場合ぐらいだわ



52: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)09:31:09 ID:8Pt
第十二条  船長は、自己の指揮する船舶に急迫した危険があるときは、人命の救助並びに船舶及び積荷の救助に必要な手段を尽くさなければならない。



57: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)09:42:52 ID:tIU
やっぱり飛行機がナンバーワン!
落ちたら機長もろとも全滅やからな(白目)



58: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)09:43:30 ID:vdk
建前でもこれくらい思っててくれな怖くて乗れんわ



59: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)09:47:57 ID:Yg2
船沈めちゃった船長は船の弁償金やら遺族の慰謝料やらふっかけられるからむしろ死んだほうがマシって聞いたが違うんか



61: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)09:56:39 ID:8Pt
>>59
そうだよ 船長は死にたいって思ってる



70: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:10:38 ID:6Zt
お前ら船長や船員を自衛隊員や警察か何かと勘違いしてね?
船長なんてただの運転手だぞ?サラリーマンと一緒だよ



71: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:11:12 ID:Qu5
>>70
国際法で決まってるんですがそれは



72: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:13:29 ID:6Zt
>>71
お前は法律が死ねって言ったら死ぬのか?



73: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:16:29 ID:7LD
>>72
小学生かよ



77: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:18:45 ID:Qu5
>>72
死ねとまでは書いてないで。一回自分で調べてみればええやん
多分コスタ・コンコルディアのイタリア人船長とかイッチと同じ考えやで



78: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:20:03 ID:I6H
>>77
コスタ・コンコルディア号懐かしいな

no title




84: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:29:08 ID:Cer
今回の船長は避難指示を怠ったのか?
まるで自分だけ真っ先に逃げ出したみたいな風潮あるけど、実際どうなんや



87: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)12:53:49 ID:7LD
>>84
ある中国メディアは、「船長は事故発生後、乗組員らとともに泳いで陸に上がってきた。
その後、携帯電話を借りて事故の状況を報告した」と報じた。事故当時、船から救難信号は発信されなかったという。
中国当局は現在、救出された船長と機関長を拘束し、調べを進めている。 

ホンマか嘘かはわからんがそういう報道はあるみたいやで



88: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)13:02:44 ID:8Pt

89: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)13:02:59 ID:Tyd
一瞬でコケた船から救難信号出すことが果たして可能なのかとか議論の余地はありそう
船長の行動で全て左右されるにしても、その状況を責任を負わせる事後的な取り決めに甘えてしまってるハイリスクっぷりは笑えんし



91: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)13:08:47 ID:7LD
>>89
竜巻の存在を確認してたのかそれともホンマに船の目の前に突然現れたのか
だいじょーぶアルで巻き込まれたなら責任も大きいやろうな
それを調べるためにも拘束は必要やないかな



101: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)15:52:58 ID:Tyd
いざ事故になると船長自身の手に負えなくなってしまうという事実から目を背けちゃいかんよ
現状の罰則で船長の行動縛る(縛れてない)だけじゃ何の解決にもなってねーんだからよ。人死んでからじゃ遅いよ



105: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)16:46:13 ID:jKh
>>101
それは極論やな
事実セウォル号なんかは常識的な対応してれば大部分の乗客は助かった
もっと厳しく縛っとけばよかったんじゃないかって意見すらある
多数の人間の命を預かる以上は罰則は必須や



112: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)19:28:50 ID:6Zt
>>105
それこそ極論やろ
確かに明らかに船長が悪いケースもあるのは事実やが



103: 名無しさん@おーぷん 2015/06/03(水)16:09:34 ID:Fqp
天下取った英国方式みたく船長は船と一緒に沈むべきやってのがやっぱ正解だったって事やろ。



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