レッドブルがF1から撤退するかもしれない。理由はパワーユニットの供給をいずれのメーカーからも拒絶されているからだ。 現在レッドブルが使用しているパワーユニットは、ルノーである。 しかし、エンジンがパワーユニットと呼ばれるようになった2014年から、戦闘力が乏しくなったルノーに対して、レッドブルは再三批判を繰り返してきた。その結果、両者の関係は次第に悪化。 ADVERTISEMENT 地元レッドブルリンクで行われたオーストリアGPで、レッドブルは1点しか獲得できず一敗地に塗れた。レース後に視察に訪れていたオーナーのディートリッヒ・マテシッツが、ルノーのパワーユニットを「最低の性能」と痛烈に批判した。 この突然のレッドブルとルノーの関係悪化に驚く者は少なくない。なぜなら彼らは、つい2年前まではドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権を4連覇し、良好な関係を築いているように見えていたからだ。

ハイメ・アルグエルスアリのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 元トロ・ロッソのドライバーであるハイメ・アルグエルスアリ（25歳）がレースから引退することを発表した。 ハイメ・アルグエルスアリは、2009年のF1ハンガリーGPでトロ・ロッソから19歳と125日でデビュー。当時のF1最年少記録を作った。 その記録は今年のF1オーストラリアGPでマックス・フェルスタッペンが17歳でレースデビューしたことで破られている。 ハイメ・アルグエルスアリは、トロ・ロッソで2009年シーズンを終え、その後2シーズンにわたってフル参戦したが、2011年末でチームを放出され、同時にレッドブルのドライバー育成プログラムからも外れた。 21歳の若さでF1のシートを失ったことハイメ・アルグアルスアリは、2シーズンにわたってピレリのテ

ホンダは9月15日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー15において、『プロジェクト2&4 powered by RC213V』を初公開した。 モチーフは、1960年代のF1マシン。ミッドシップエンジンレイアウトの四輪車でありながら、二輪車のようなフレームとボディカウルによって構成されるボディ構造が特徴。また運転席は、むき出しのフローティングシートとし、全身でオープンエアを体感できる設計。ホンダによると、二輪車の開放感と、四輪車の運動性能を兼ね備えているという。 エンジンは、MotoGPに参戦している競技専用車の『RC213V』の公道バージョン、『RC213V-S』用の999cc・V型4気筒ガソリンを積む。最大出力は215ps/13000rpm。二輪車ならではの高回転エンジンに、専用開発の6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせている。 《ショーカーライブラリー》

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マクラーレンF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 マクラーレンが、ホンダにF1プロジェクト総責任者を務める新井康久の更迭を要求したと Sky Sport が報じた。 ホンダは約束していた結果を出せておらず、新生マクラーレン・ホンダは、苦しいスタート以降ほとんど進展を果たしていない。 F1イタリアGPの予選では、新井康久に対してメディアからの集中攻撃があり、ドライバーのフェルナンド・アロンソは、メルセデスに対してストレートで3秒失っていると主張していた。 新井康久は、辞任を考えているかとの質問に首を振り、ホンダのエンジンはルノーよりも優れているとの主張を繰り返している。 だが、マクラーレンとホンダの関係は、マクラーレンが新井康久の更迭を要求するという極限に達したようだ。 Daily Mail は「

1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2015/09/07(月) 00:02:35.61ID:l9LOI1Lf0.net もう誰も見てないンゴ？ 関連記事 【おそロシア】　ロシアで発見された亀が超怖い81RT もう21世紀なのに未だにリボルバー使ってるやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ86RT 彡(ﾟ)(ﾟ)「ぶぶ漬け？食べます食べます！」84RT 【閲覧注意】アノマロカリスって見た瞬間失禁するくらいカッコイイよな83RT バスケットボールが不人気な理由wwwwwwww74RT

故ジャスティン・ウィルソンの弟、ステファン・ウィルソンは、臓器を提供した兄のことを“僕のヒーロー”と呼んだ。 ジャスティン・ウィルソンは23日（日）、ポコノ・レースウェイで開催されたインディカーのレース中、クラッシュした他のマシンの破片が当たって頭部に重傷を負い、24日に亡くなった。 弟のステファンは26日、ジャスティン・ウィルソンの臓器が提供されたことをTwitterで明かした。 「#giftoflife でジャスティンは今日6人の命を救った。兄はハードルを高くし続けている。ジュリアと姪のために祈って。#myherojw」 その後、ステファン・ウィルソンは「弟であることをさらに誇りに思うし、彼の送った人生を体現していると思う... いつも人に寛大で人のことを考えていた」 と ABC News にコメントした。

F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 1995年のF1ハンガリーGPでのタキ井上の“珍事”から20年の月日が流れた。 タキ井上こと井上隆智穂は、1994年と1995年にシムテックとフットワークで18戦に出場。完走は5回、最高位は8位だった。 しかし、今から20年前のF1ハンガリーGPで、タキ井上は“記録”よりもF1ファンの“記憶”に残る珍事に見舞われた。 フットワークから参戦した1995年のF1ハンガリーGP。タキ井上はエンジントラブルでリタイアした直後、炎上したマシンを消火しようと消火器を手にマシンに向かったところを、同じく消火にやってきたレスキューカーに振り返りざまに撥ねられた。 タキ井上は、全日本F3やヨーロッパF3000で優勝はおろか、表彰台フィニッシュも飾ることはなかったが、日本のスポン

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ダニエル・リカルドのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ダニエル・リカルド（レッドブル）は、来月のF1スペインGPで早くも4基目のエンジンを投入しなければならなくなった。 F1バーレーンGPのチェッカーフラッグ直前にエンジンが故障したダニエル・リカルドは、なんとか6位でチェッカーを受けたが、バルセロナではシーズンで制限されている最後のエンジンとなる4基目のエンジンを使用しなければなくなった。 ダニエル・リカルドは、開幕戦オーストラリアGPの金曜フリー走行で1基目のエンジンを失い、中国では2基目のエンジンを投入したが、それも故障している。 レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドがスペインで4基目を搭載することを確認した。 「レース後に全ての花火が打ち上げられたが、エンジンもそれに

結論： ジュール・ビアンキの事故につながった出来事を再検討したところ、単独では事故の原因にはならなかったものの、事故に寄与した可能性があるいくつかの重要な出来事が起きたことが示された。 1．ターン7のセミドライ・ラインは、トラックへの排水およびそれに沿った下り坂に流れ、それによって突然狭くなっていた。エイドリアン・スーティルと、1周後のビアンキはいずれも、ターン7のこの地点でコントロールを失った。 2．ビアンキが、回収が行われているターン7の一部を含むセクター7および8に近づいているとき、スーティルのマシンは、可動クレーンによって回収される途中だった。セクター7および8はダブル・イエローフラッグが適用されていた。 3．ビアンキは、スーティルと同じトラック上の地点で、コントロールを失うのを回避するだけの十分な減速をしなかった。 4．ドライバーが、付属書H第2条4項5.1bに規定されているよう

ギド・ヴァン・デル・ガルデのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ギド・ヴァン・デル・ガルデは、ザウバーとの法廷論争に終止符を打ったことを宣言。ザウバーと自身のスポンサーとの関係を明かすとともに、今回の騒動によって「僕のF1での未来はおそらく終わった」と述べた。 ザウバーとの間で法的に有効な2015年のレース契約を結んでいると確信するギド・ヴァン・デル・ガルデは、スイスとオーストラリアでザウバー相手に訴訟を起こした。 F1オーストラリアGPの開幕直前になってビクトリア州の裁判所はギド・ヴァン・デル・ガルデの主張を認め、開幕戦でレースに出る資格があると結論づけたが、その後の双方の合意によって、最終的にはフェリペ・ナナスルとマーカス・エリクソンの2人が出走している。 18日（水）、ギド・ヴァン・デル・ガルデは自

2015年のF1は、新たにメルセデス AMG GT Sをセーフティカー、メルセデス AMG C63 Sをメディカルカーに採用する。 新しいセーフティカーに指名されたメルセデス AMG GT Sは、昨年までセーフティカーを務めたSLS AMG GTの後継モデル。4.0リッターV8エンジンを搭載し、最大510馬力を生み出す。0-100km加速が3.8秒、トップスピードは時速310kmのパフォーマンスを誇る。 市販モデルのGT Sとの主な違いはルーフのライトパネル。リアウイングに加えて空力的な利点を備えるため、風洞でデザインされた。 セーフティカーのドライバーを務めるのはベルント・マイレンダー。助手席にはレースコントロールと連絡を取り合いつつ、iPadでレース状況をモニタリングするピーター・ティベッツが座る。昨シーズンは19戦中10戦でセーフティカーがレースを先導している。 ベルント・マイレンダ

フェルナンド・アロンソのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 F1チームは、フェルナンド・アロンソのテストでの不可解な事故に対する明確な情報が開示されない限り、レースをボイコットすることもありえると Sport Bild が報じている。 マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが完全に無傷だと主張しているが、不可解な事故の後、アロンソは病院で4日間を過ごし、開幕戦オーストラリアGPを欠場することになった。 「Sport Bildは、いくつかのチームが、安全面で彼らのドライバーをメルボルンでレースをさせないことについて考えていることを知った」と報道。 同紙によると、チームは、フェルナンド・アロンソがF1のハイブリッドテクノロジーに感電したことで意識不明になったという推測が真実であるかもしれないことを懸念

3月8日(日)23:00～23:50、NHK BS1にて「BS1スペシャル　F1 世界最速への挑戦　～本田宗一郎を継ぐ者たち～」が放送されます。 2015年よりFIAフォーミュラ・ワン世界選手権(以下、F1)にパワーユニットサプライヤーとして参戦するHonda。 この番組では、現在の活動拠点や技術者の取材のほか、1964年のF1初参戦当時に撮影された秘蔵映像や、国際電話を録音したテープなど、貴重な資料をもとに、HondaのF1参戦の歴史をたどります。 開幕戦オーストラリアGPを翌週に控えたタイミングでの放送となります。ぜひご覧ください。 【番組概要】 番組名：BS1スペシャル　F1 世界最速への挑戦　～本田宗一郎を継ぐ者たち～ 放送チャンネル：NHK BS1 日時：3月8日(日)23:00～23:50 番組URL：http://www.nhk.or.jp/bs/special/

3月8日(日)23:00〜23:50、NHK BS1にて「BS1スペシャル　F1 世界最速への挑戦　〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜」が放送される。 2015年よりF1にパワーユニットサプライヤーとして参戦するホンダ。この番組では、現在の活動拠点や技術者の取材のほか、1964年のF1初参戦当時に撮影された秘蔵映像や、国際電話を録音したテープなど、貴重な資料をもとに、ホンダのF1参戦の歴史をたどる。 【番組概要】 番組名：BS1スペシャル　F1 世界最速への挑戦　〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜 放送チャンネル：NHK BS1 日時：3月8日(日)23:00〜23:50