【すごいぞ！ニッポンのキーテク】電池で走る路面電車　パワーは川重の「ギガセル」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

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【すごいぞ！ニッポンのキーテク】電池で走る路面電車　パワーは川重の「ギガセル」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

環境にとっても優しい路面電車が実現間近だ。川崎重工業が開発した大容量蓄電池だけで走る路面電車「Ｓ... 環境にとっても優しい路面電車が実現間近だ。川崎重工業が開発した大容量蓄電池だけで走る路面電車「ＳＷＩＭＯ」だ。架線がない場所でも１０キロ以上走行でき、停止時に発生するエネルギーを有効利用することで、従来の路面電車に比べ、使用電力を３割削減できる。そのパワーは、高速充放電が可能な大容量ニッケル水素電池「ギガセル」が生み出した。　充電可能なニッケル水素電池は、三洋電機が２００５年に発売した充電池「エネループ」のような円筒型が主流だった。しかし、円筒型では電池の性能が低下する熱への対策が難しく、大容量化に限界があった。　このため、川崎重工では正極板と負極板を折り重ねるような形で板状の単セル（電池の一群）を開発。この単セル同士の間に放熱板を挟み、内部に装着した冷却ファンで空気を送り、大容量化の際の最大の弱点、放熱の問題を解消した。　大きさも最大で長さ１２８７ミリにとどまり、路面電車の座席にすっぽり

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