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路線バス、2年で赤字3700億円　コロナ前の10年分相当　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

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sotonohitokun 今後半世紀はバスや電車の移動網は消滅していく。どんな都市計画だろうが人口が半減していく中で維持は不可能。移民を入れず皆結婚をしなくなった帰結。年金も健保も介護も全部同じ構図。

2022/08/16 リンク

topisyu "全国の路線バスの収支は20年度が1992億円の赤字。日本バス協会の試算によると、21年度は1767億円の赤字になる見通し…19年度も562億円の赤字"←コロナ前から赤字体質。収支に見合う利用者がいないと。

2022/08/16 リンク

takeishi あちゃー。赤字10年分。

2022/08/23 リンク

topisyu "全国の路線バスの収支は20年度が1992億円の赤字。日本バス協会の試算によると、21年度は1767億円の赤字になる見通し…19年度も562億円の赤字"←コロナ前から赤字体質。収支に見合う利用者がいないと。

2022/08/16 リンク

Panthera_uncia 解決策がEVバス導入って…

2022/08/16 リンク

sotonohitokun 今後半世紀はバスや電車の移動網は消滅していく。どんな都市計画だろうが人口が半減していく中で維持は不可能。移民を入れず皆結婚をしなくなった帰結。年金も健保も介護も全部同じ構図。

2022/08/16 リンク

daruyanagi “全国の”

2022/08/16 リンク

ripple_zzz 人流が落ちてんだから必然ではある　インバウンド含めて人流が戻らんと無理やろ。

社会

2022/08/16 リンク

neet_modi_ki 自家用車偏重の交通政策や都市計画が招いた結果。高規格道路だけがバンバン整備され、自動車を運転できない人間はどんどん移動の自由を奪われていく。

2022/08/16 リンク

ustam 交通インフラが廃れる一方で、流通インフラは強化されるだろうから、それはそれで良いのかもしれない。交通インフラには、これからのあるべき姿を模索してほしい。

2022/08/15 リンク

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路線バス、2年で赤字3700億円　コロナ前の10年分相当　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

全国の路線バスの2020～21年度の営業収支は推定3759億円の赤字で、新型コロナウイルス感染拡大前の10年... 全国の路線バスの2020～21年度の営業収支は推定3759億円の赤字で、新型コロナウイルス感染拡大前の10年分の損失に相当することが分かった。国土交通省の統計や日本バス協会の試算をもとにまとめた。人口減にともない路線バスの収支は厳しく、新型コロナ下の行動制限が拍車をかけた。JRなど鉄道各社は不採算の地方路線のバス転換を見据えるが、公共交通全体の厳しい経営環境が浮き彫りになった。国交省が公表して

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takeishi2022/08/23
Babar_Japan2022/08/16
pikopikopan2022/08/16
topisyu2022/08/16
mgl2022/08/16
Panthera_uncia2022/08/16
swingwings2022/08/16
sotonohitokun2022/08/16
Gamu10242022/08/16
daruyanagi2022/08/16
jt_noSke2022/08/16
ripple_zzz2022/08/16
neet_modi_ki2022/08/16
monochrome_K22022/08/15
suyntory_junnama2022/08/15
ustam2022/08/15
andsoatlast2022/08/15
tsutsumi1542022/08/15

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