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井の頭線、消えた延伸計画と「日本一」の三鷹球場 - 日本経済新聞

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:www.nikkei.com
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79users がブックマーク コメント 26
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    lafs
    明大前で井の頭線が京王本線に乗り入れる魔法をあきらめてないのは、大阪環状線が天王寺で阪和線に直通したときの感慨を覚えてるから(＝けっこう無茶な連想)

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    maturi
    へえ　”その証拠に、京王線と井の頭線は線路の幅が違う。京王線は幅1372ミリだが、井の頭線は1067ミリで、小田急と同じ。京王線と井の頭線は明大前駅で接続してはいるが、乗り入れることはできないのだ”

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    tach
    武蔵野中央公園は球場跡

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    nuba
    井の頭線延伸は確かに東京の交通事情に多大な影響があるだろう。惜しい。

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    riox_jp
    あとをたどる散策とかしてみたい＞井の頭線、消えた延伸計画と「日本一」の三鷹球場

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    Mu_KuP
    もちろん記事の為の取材はしてるんだろうけど、どうも「鉄道未成線を歩く（JTBキャンブックス）」を記事を作るトリガしてるような気がする^-^; 東京以外もたくさんネタがあるのでおススメ。

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    kana0355
    調査して，取材して，現地に行って…と報道の基本ができてるよなあ…．どうして，iPh（以下略）．

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    zoidstown
    あれば良かったのにな～

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    shoot_c_na
    武蔵野の造成の変遷見るに、解体の年から動き始めたら放置されることもなかったろうに。そして東京メッツの本拠地も・・・。

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    miroooooon
    有名な話だけど、ここまで調査するのはすごいな

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    buhikun
    新宿～荻窪の青梅街道を走っていた都電杉並線が元は西武のもので、これを田無まで延長しようという計画があり、工事着手までしたことはあまり知られていない。

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    mkusunok
    安定の日経クオリティ

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    Baatarism
    もし井の頭線が延伸されていたら、西武線からの乗り換えが殺到して、10両編成になっていたのかも。

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    suyntory_junnama
    p 井の頭線、消えた延伸計画と「日本一」の三鷹球場

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    mesotaro
    定評の日経某シリーズ、今回も流石。

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    asaokitan
    僕の中では日経はこのシリーズが主力記事

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    synonymous
    幻の路線と野球場

    その他
    ryozo18
    JFLの試合で何度かいったなあ。あそこに野球場もあったのか

    その他
    daybeforeyesterday
    いいのかしら

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    John_Kawanishi
    井の頭線や是政線もとい西武多摩川線に北上延伸計画があったんだ…

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    ko77
    よくフットサルやるところの歴史がわかる。/中島飛行機の跡地

    その他
    kimurasatoru
    井の頭線、消えた延伸計画と「日本一」の三鷹球場　　：日本経済新聞

    その他
    jt_noSke
    「東京スタディアム」、ぜひとも一目見たかった

    その他
    sasabon
    久我山駅から分岐させ、三鷹駅に向けて延ばす計画もあったとは

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    lafs
    lafs 明大前で井の頭線が京王本線に乗り入れる魔法をあきらめてないのは、大阪環状線が天王寺で阪和線に直通したときの感慨を覚えてるから(＝けっこう無茶な連想)

    2013/06/14 リンク

    その他
    hakodama
    武蔵野球場がちゃんと運営できていたら住宅事情も大きく変わってたんだな。

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    kobachi58
    これは知らんかった

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