「地域の足、運行継続を」山陰の首長ら　赤字路線の安易な廃止反対：朝日新聞デジタル

「地域の足、運行継続を」山陰の首長ら　赤字路線の安易な廃止反対：朝日新聞デジタル

JR西日本が11日、利用者が少ない「赤字路線」の収支を初めて公開した。存廃も含めた今後のあり方の議論...概要を表示 JR西日本が11日、利用者が少ない「赤字路線」の収支を初めて公開した。存廃も含めた今後のあり方の議論を深める狙いだが、山陰両県の首長らからは不満の声もあがった。 鳥取県内では山陰線の浜坂（兵庫）―鳥取と、因美線の東津山（岡山）―智頭の2路線が対象となった。JR西によると、100円を稼ぐために必要な費用を示す線区営業係数（2018～20年の平均）は、因美線の同区間が2194円、山陰線の同区間では920円。 智頭町の金児英夫町長は取材に、「赤字だからやめようというのはどうか。地域住民の足として大切なもの。運行を継続してほしい」と話す一方、「どのくらいの収支率がないとやっていけないかがわからず、コメントしようがない」と不満も漏らした。 島根県内では、木次線の宍道（松江市）―出雲横田（奥出雲町）が同1482円、出雲横田―備後落合（広島）が8119円、山陰線の出雲市―益田が542円などだった。 雲南