50歳の東海道より遅い北陸新幹線　「260km/hの壁」は破れるのか | 乗りものニュース

50歳の東海道より遅い北陸新幹線　「260km/hの壁」は破れるのか | 乗りものニュース

36073 ただ整備新幹線の最高速度が、「260km/hの壁」を打ち破る可能性も見え始めています。 東北、北海...概要を表示 36073 ただ整備新幹線の最高速度が、「260km/hの壁」を打ち破る可能性も見え始めています。 東北、北海道新幹線の区間別最高速度（現在未開通の新青森以北は予定速度）。盛岡～札幌間が整備新幹線。宇都宮以南は周辺環境等のため速度が落とされている。 北海道新幹線が札幌まで開業すると、東京～札幌間の所要時間は5時間1分と試算されています（東北新幹線の東京～盛岡間は最高320km/h、整備新幹線である東北新幹線の盛岡～新青森間と北海道新幹線の新青森～札幌間は最高260km/h、在来線と共用になる青函トンネル区間は最高140km/h）。 同様に現在およそ5時間を要している東京～福岡間について、その旅客輸送に占める新幹線のシェアは、JR西日本のデータによると8.2%しかありません（2012年度）。 福岡は空港の立地が便利で航空機の優位性が高いなどの要素もありますが、東京～札幌間の輸送で新幹線に十分