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Rodrigo Reyes Marin/アフロ 《本記事のポイント》 ヤマトのアマゾンの運賃は平均以下アマゾンの経営は... Rodrigo Reyes Marin/アフロ 《本記事のポイント》 ヤマトのアマゾンの運賃は平均以下アマゾンの経営は人間機械説?グローバル企業特有の問題も浮き彫りに 宅配業界でシェア約5割を誇るヤマト運輸が揺れている――。 2月下旬、一部のドライバーが昼食休憩すらとれず、長時間労働が常態化していることが判明した。ヤマトはサービス見直しなどで労働環境を改善させるとしている。 背景には、インターネット通販の急成長を受け、宅配業者が「送料無料」「即日配達」などのサービスを展開し、競争が激しくなっていることがある。 アマゾンの運賃は平均以下ドライバーの負担が大きくなった一因は、米通販大手アマゾンの配送だ。ヤマトは年17億個(2015年度)を超える荷物を配達している。うちアマゾンは約3億個で全体の2割弱を占め、増加傾向にある。 アマゾンは最大の顧客であるが、運賃は適正価格とは言えない水準である。1
2017/03/31 リンク