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私の中で、東北のはじまりが黒磯駅だとお伝えしてきましたが、本当の関所は白河の関にありました。いま... 私の中で、東北のはじまりが黒磯駅だとお伝えしてきましたが、本当の関所は白河の関にありました。いまも白河市から福島県となり、さらに進むと交通の要衝である郡山に着きます。 先にご紹介した581系改造の715系1000番台と並んで、この地域の主役だったのが455系です。直流用153系をベースとして誕生した交直流用急行型電車で、451系、453系、455系(さらに西日本60Hz用の471系から始まる系列もあります)と多くの系列を持つグループです。上野を起点に東北本線の急行「まつしま」「ばんだい」「ざおう」、常磐線の急行「ときわ」などを中心に活躍していました。 これらの列車は東北・上越新幹線開業を機に徐々に縮小され、1985年の新幹線上野乗り入れに伴って完全に廃止されました。その後は短編成化され、東北地区の普通列車として運用されました。 基本的に3両編成単位で運用され、塗装も白地に緑帯の東北色に返納