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1964年の初代の姿をかなり意識して登場したのが先代『マスタング』。その先代をベースに大幅改良された... 1964年の初代の姿をかなり意識して登場したのが先代『マスタング』。その先代をベースに大幅改良されたのが新型だ。 ボディパネルはクーペのルーフ以外はすべて新しいそうで、較べると、初代をストレートに“再現”していた先代に対し、よりアレンジが加わった印象。顏まわりもより精悍に、リヤはコンビランプ部分に角度が付き(“面取り”という)立体的な形状に。ボディサイドの“C字型スクープ”は今回も再現された。 インテリアも先代とは、中央のエア拭き出し口の形状など細部が違う。メーター照明は、先代同様125通りに調整可能だ。 エンジンも4.6リットルのV8と4リットルのV6の2タイプと従来と同様。ただV8は冷気吸気システムの採用で最高出力が309ps(従来は304ps)にアップ。そのパワフルさは相変わらずで、やや強めにアクセルを踏み込めば、背後から蹴飛ばされるような加速が味わえる。 装着タイヤ(ピレリ・Pゼロ