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    rzi
    ニューヨークタイムズの分析はあいかわらずダメだな。国内記事だけ書いてりゃいいのに。

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    inforeg
    外車が売れない?「アメリカ車が売れない」の間違いではないか?

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    c_shiika
    最大の非関税障壁は日本の国土が狭いこと。なので、土地ください。

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    kagobon
    日本人好みの車を作ったら、地味&小さすぎてアメリカ国内じゃ売れないって先入観が最大の障壁。悔しかったら1万ドルの軽自動車作ってみろ。

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    death6coin
    アメリカの非関税障壁はいい非関税障壁。日本の非関税障壁は悪い非関税障壁まで読んだ

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    mk16
    日本は営業車がプロボックスだったりするから、あれで目が肥えちゃうんだろうな~。

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    snowdrop386
    記事後半でも名前があがっているが、ドイツ車が成功している時点で、日本市場のせいではなく、アメリカ企業の戦略の問題にすぎないのが明白なような気がする。

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    a20130517
    ぶっ壊れるから、サポートが弱いから

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    shag
    ドイツ車が売れてる現実を突きつけられて尚、アメリカ人は何を言うんだろう?

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    kirin_tokyo
    フィエスタって20年前にもあったけど、それとは別なのかな?

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    u_eichi
    関税障壁だとするものすべて、アメ車だけに課されている義務じゃなかった。鍵の周波数くらいどうにかしろよw

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    pilpilpil
    欧州フォードは日本に合ってると思うけどブランドが弱いね。キャディのATSが日本でバカ売れしてるのは欧州路線にしたからでしょ。但し米国で生活してるとアメ車が魅力的に見える。

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    yoichikaneko
    日本で外車が売れないのはなぜ? 「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」➡︎ドイツ車はあの品質でガンガン売れていることを米国はもう少し反省すべき。ブランドイメージの問題。リーマンでつぶれかけた会

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    kechack
    外車は売れている。アメ車が売れないだけ。

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    assaulter
    アメ車はいらんす。欧州車は欲しいす。

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    advblog
    フォードの車が売れないだけだろ

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    gyogyo6
    アメ車は特に扱ってるディーラーの問題もあるでしょう。百貨店にしか卸していないキュウリ農家が「なぜ売上が伸びない?」と嘆いているようなもん

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    kintoki3
    よく故障、ディーラー遠い、パーツ輸入に一ヶ月じゃ乗れません。

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    thesecret3
    試しに設計図だけ持ちこんで日本で生産したらどうなんだろ。

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    m_yanagisawa
    これは言える。国内各社は自覚してると思うが>“この独特な自動車文化は、外国車を日本市場に参入しにくくするだけでなく、日本車が海外市場での競争力を失う原因となり得るのでは”

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    ryotaro_orz
    アメ車のデザインはいいけど燃費がねー。それでも80円/ℓの頃は良かったけど今は倍近いんで…

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    big_song_bird
    アイアコッカ(フォード、クライスラーのCEOを歴任)が「右ハンドルの車を作れと言うのなら作ってみせる!」とマヌケなことを言ってましたが何か?w。

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    jsoizo
    とりあえずフォードはフィエスタSTを日本市場に投入して欲しい。

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    i196
    外車は好きだけどアメ車はテスラ以外興味ないわー

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    mabots
    タイトルがミスリーディング。米自動車の話。 / 日本で外車が売れないのはなぜ? 「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」 | NewSphere(ニュースフィア)

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    y-wood
    ヤナセに聞けば解決する話なのだが。Corvetteは好きだ!!!!

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    luccafort
    ベンツやらBMWやらミニクーパー、ポルシェあたりは割とよく見るぞ

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    Ivan_Ivanobitch
    Ivan_Ivanobitch メートル法を非関税障壁と言い出すレベル

    2014/01/21 リンク

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    penpen-0704
    高級車は欧州車の方がブランド力が高いし、一般車は国産車の方が有利だしアメ車は立ち位置が微妙すぎる感ある

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    QJV97FCr
    QJV97FCr アメ車が売れてないだけだね。外車なんて一般化するなよ。

    2014/01/21 リンク

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