JR西日本、三江線廃止を表明 - 「地域に必要」だけでは生き残れない - 鉄道ニュース週報(35)

JR西日本、三江線廃止を表明 - 「地域に必要」だけでは生き残れない - 鉄道ニュース週報(35)

JR西日本は9月1日、三江線廃止を正式に表明した。「三江線の鉄道事業はどのような形態であっても行わな...概要を表示 JR西日本は9月1日、三江線廃止を正式に表明した。「三江線の鉄道事業はどのような形態であっても行わない」という文言が強い意志を示したとして話題になった。決まったことについて、あとから評すとは下品だ。しかし、三江線から少しでも教訓を得たい。廃止予備軍路線にとって参考になるかもしれない。 三江線は江津駅(島根県江津市)と三次駅(広島県三次市)を結ぶ路線だ。江津市は日本海沿岸にあり、江の川の河口にある。人口の少ない島根県の中でも、最も人口の少ない市である。三次市は中国山地の主要都市の1つ。マツダの工場やテストコースもある。三次は鉄道の要衝でもあり、三江線のほか、芸備線が広島駅に通じている。福山駅からは福塩線も到達し、塩町駅から三次駅へ乗り入れる。 三江線の総延長は108.1km。全区間直通列車の所要時間は3時間を超える。江の川に沿って線路のほとんどの区間が蛇行しているためだ。建設計画時は芸備線・

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