「文化財保護史の汚点」　北九州市の“国史跡級”遺構が解体された | 毎日新聞

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doroyamada 地元としては「何それ？おいしいの？」だろうな。

2025/01/06 リンク

sirotar 明治時代って設計図や写真も残っているレベルでしょ。完全な形の保存なら一考の余地も有るかもしれないが、地中にある基礎程度を残して何になるの？

2025/01/06 リンク

orenonihongogayabai 縄文とか弥生とかの遺構かと思ったら違った。

ネタ

2025/01/05 リンク

Dumeiyouclonefart 北九州市自体が金無いから、ガッシャンコしただけの市だからな。70年ぽっちの歴史しかない北九州市というには文化財という感覚も無いのよ。門司ですら活用できず、新しくできたアウトレットをありがたがっている。

2025/01/05 リンク

jebelxc2002 残したければ金出しな！

2025/01/05 リンク

Galaxy42 うーん　お金さえあれば

よくわからない

2025/01/05 リンク

aceraceae 貴重なのはわかるけど移設はともかく狭い日本でなんでも現地保存してたらたぶんなにもできないし保存派が移設先の確保も含めて費用負担するならともかく。

2025/01/05 リンク

hatebu_admin そんなもん残したところで金にならんのやで

2025/01/05 リンク

keshitai 北九州市の文化は成人式の衣装しかないのだから、成人式の衣裳の展示館を北九州市役所が作っておくべき

2025/01/05 リンク

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「文化財保護史の汚点」　北九州市の“国史跡級”遺構が解体された | 毎日新聞

機関車庫跡（作業員らが立っている付近）の一部を除いてほぼ解体された初代門司港駅関連遺構＝北九州市... 機関車庫跡（作業員らが立っている付近）の一部を除いてほぼ解体された初代門司港駅関連遺構＝北九州市門司区清滝で2024年12月20日午前11時54分、伊藤和人撮影北九州市が同市門司区で計画する、複合公共施設の建設予定地の地中から見つかった明治期の初代門司港駅（当時の名称は門司駅）関連遺構は、市が保存と移築を決めた機関車庫跡のわずか一部を除いて事実上の全面解体となった。国内外の専門家が「国史跡級」と評価し保護を求めた遺構はなぜ、あっけなく取り壊されたのか。関連記事・解体された日本初の鉄道堤　開発と保護、難しい両立「結論が決まっているのに何のための会合なのか。私たちをバカにしている」。2024年11月8日に市が懇談会名目で開いた、専門家らで構成する「市文化財保護審議会」の会合で、委員の一人が市側に詰め寄った。関係者によると、出席した委員9人の大半が可能な限り遺構を現地保存するよう市に求め

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doroyamada2025/01/06
soramimi_cake2025/01/06
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kamm2025/01/06
railwaypress2025/01/06
fujifavoric2025/01/05
orenonihongogayabai2025/01/05
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megusuri1062025/01/05
Dumeiyouclonefart2025/01/05
jebelxc20022025/01/05
Galaxy422025/01/05
semimaru2025/01/05
wackunnpapa2025/01/05
machida772025/01/05
aceraceae2025/01/05

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