創業者の精神息づくも独立路線は大きな岐路に　ホンダの歴史 | 毎日新聞

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創業者の精神息づくも独立路線は大きな岐路に　ホンダの歴史 | 毎日新聞

ホンダと日産自動車は23日夕、トップが記者会見し経営統合に向けた本格的な協議入りを発表する。両社は... ホンダと日産自動車は23日夕、トップが記者会見し経営統合に向けた本格的な協議入りを発表する。両社はどのような会社なのか、歴史や大ヒットモデルをひもといた。戦後間もない1946（昭和21）年、本田宗一郎氏が無線機の発電用エンジンを取り付けた自転車（通称・バタバタ）を販売したことがホンダの原点だ。本田氏が買い物で苦労する妻の姿を見て発想したという。バタバタのヒットを受け、48年に浜松市に従業員34人で本田技研工業を創業。本田氏は経営面を担った藤沢武夫氏とともに会社を成長させていく。49年には初の本格的オートバイ「ドリームD型」を発売。58年に発売した「スーパーカブ」は運転や整備のしやすさ、燃費の良さなどを武器に世界で大ヒットした。2017年にはシリーズの累計生産台数が1億台を突破。二輪市場では世界1位のシェアを誇るメーカーとなっている。二輪メーカーとして存在感を高める中、63年には軽トラ

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repunit2025/01/08

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