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西九州新幹線、開業直前　起爆剤に期待の長崎市、効果に懐疑の声も | 毎日新聞

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西九州新幹線開業をPRする幕が掲げられた長崎市の中心商店街＝同市で2022年9月13日午後1時34分、樋口岳... 西九州新幹線開業をPRする幕が掲げられた長崎市の中心商店街＝同市で2022年9月13日午後1時34分、樋口岳大撮影九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の終着駅がある長崎市は、全国でも人口減少が著しい。市は観光客など「交流人口」を増やす起爆剤として新幹線に期待し、まちづくりを進めてきた。しかし新型コロナウイルスの感染拡大で2021年の観光客はコロナ禍前の19年から約6割減。JR長崎駅周辺の再開発なども重なり、駅から約1キロ離れた市中心部の繁華街は「人通りが減った」と嘆く。23日の開業まで1週間を切った街には、開業効果への懐疑も漂う。 JR長崎駅の南東約1・3キロにある長崎新地中華街。中華料理店など約30店が軒を連ねる、長崎を代表する観光地の一つだが、平日の昼過ぎ、中秋節を祝うちょうちんが飾られた中華街は閑散としていた。老舗の店主は「コロナの影響で修学旅行生の利用や会社の宴会などが激減し、経

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