京急新１０００形改（ステンレス車）導入について - 米田淳一アーカイブスはてな版

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Kaz-T's blog　レインボーライン: ステンレス車登場　京急新1000形 http://rainbow-line.way-nifty.com/...概要を表示 Kaz-T's blog　レインボーライン: ステンレス車登場　京急新1000形 http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/03/1000_071e.html しかし鉄道を見て面白いのは懐古趣味の要素があるとはいえ、『京急の変節』とまで言うことはないんじゃないだろうか。特に名指しはしないが、このトラックバック先に意見として集まっているようだ。 第一、寿命延長化工事をするJR西日本環状線なんか、なんだか大きな出費になる新車への更新をケチってラインカラーというか、この鉄道をどう守り、どう使って欲しいかというところで、なんだかバラエティーと言うには単にいびつで、私なんか個人的には物好きだから確かにその１本１本改造箇所が違う編成を調べるのが好きというのはあっても、建築、それも都市設計という面で鉄道員の職員力と、それに応じて使う乗客のマナー、乗客力

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