世界の航空機、平均使用年数は「14.8年」　サプライチェーンの問題で進む老朽化 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）

世界の航空機、平均使用年数は「14.8年」　サプライチェーンの問題で進む老朽化 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）

航空業界を悩ませている深刻なサプライチェーン（供給網）の問題が響き、世界の航空会社が運用する機材...概要を表示 航空業界を悩ませている深刻なサプライチェーン（供給網）の問題が響き、世界の航空会社が運用する機材は老朽化が進んでいる。だが、米コロラド州デンバーを拠点とするフロンティア航空はこの流れに逆らい、世界で最も使用年数の浅い機材を運航している。 スイス・ジュネーブに本部を置く国際航空運送協会（IATA）はこのほど発表した2025年の業界見通しの中で、世界の航空機の平均使用年数は過去最高の14.8年で、1990〜2024年の平均13.6年から大幅に上昇したと指摘している。 世界の航空会社340社が加盟する業界団体のIATAによると、機体の「高齢化」は航空機やエンジンのメーカーなどを含むサプライチェーンの混乱を反映したものだという。「航空機の納入は最も多かった2018年の1813機から急激に減少している」とIATAは指摘。「2024年の納入は1254機となる見込みで、以前の予測を3割下回っている」とい