米国「日本人の哲学が大好きだ…」 進化が止まらない日本の鉄道に米国から羨望の声

米国「日本人の哲学が大好きだ…」 進化が止まらない日本の鉄道に米国から羨望の声

東海道新幹線では13年ぶりのフルモデルチェンジとなる、 新型車両「N700S」が今月1日、デビューを果たし...概要を表示 東海道新幹線では13年ぶりのフルモデルチェンジとなる、 新型車両「N700S」が今月1日、デビューを果たしました。 JR東海はまず4編成を導入し、22年度までに40編成に増やす予定です。 「N700S」の「S」は「最高」を意味する「Supreme」が由来なのですが、 その名の通り、乗り心地は過去最高との評価が。 乗り心地を向上させる「フルアクティブ制振制御装置」を導入し、 先頭車両の形状には「デュアルスプリームウィング形」を採用した事で、 走行時の騒音や揺れがこれまで以上に低減されたそうです。 営業最高速度は時速285キロと前モデルと変わりませんが、 試験走行では、時速360キロを超えるスピードを記録。 地震発生時のブレーキ距離は「N700A」よりも5％短縮され、 停電しても自力で走行できるバッテリーも搭載されています。 「過去最高」を更新し続ける日本の新幹線をCNNが取り上げたところ、

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