共有
  • 記事へのコメント3

    • 注目コメント
    • 新着コメント
    その他
    John_Kawanishi
    John_Kawanishi 「自治体負担の「請願駅」ではなくJR東日本も費用を一定程度負担する「戦略的新駅」という位置づけ」「ただ接続が尻手または八丁畷(京急)というのがいまいち訴求しにくい」

    2015/02/13 リンク

    その他
    nw_wind
    nw_wind 旅客電車は二輛編成の線に新駅とは! 川崎駅直結計画を進めるとしても、東海道貨物との平面交叉を解消するとなると大工事だし / 工場通勤者を想定した路線で、日中は40分毎というダイヤも、もしかしたら変わるのでしょ

    2015/02/11 リンク

    その他
    adamayt
    adamayt なんとびっくり。確かに川崎市の小田栄のあたりは鉄道空白地帯。尻手・八丁畷・鶴見のどこを経由すると便利なんだろう。

    2015/02/11 リンク

    その他

    注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

    アプリのスクリーンショット
    いまの話題をアプリでチェック!
    • バナー広告なし
    • ミュート機能あり
    • ダークモード搭載
    アプリをダウンロード

    関連記事

    [JR東日本]「戦略的新駅」の1つ目は南武支線に。川崎・小田栄に新駅。2015年度中の開業目指す

    主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなど...

    ブックマークしたユーザー

    すべてのユーザーの
    詳細を表示します

    同じサイトの新着

    同じサイトの新着をもっと読む

    いま人気の記事

    いま人気の記事をもっと読む

    いま人気の記事 - 世の中

    いま人気の記事 - 世の中をもっと読む

    新着記事 - 世の中

    新着記事 - 世の中をもっと読む

    同時期にブックマークされた記事