先日、日経産業新聞を読んでいたとき、一面に出ていた世界の都市GDPランキングが目に飛び込んできた。 PWCCが出している試算らしいが、以下のとおり。（リンク先に30位までのランキングがある） なんと、東京が2008年の試算で、さらには2025年の予測でも世界で一位になってる。 2位がニューヨーク。 国別のGDPでは、去年くらいから中国に抜かれて3位に転落。 さらに先々週は、日本国債も格下げされて、あのスペインより下になっちゃったし。 「あー、もう世界の経済ランキング系では日本はダメだね～。 こうなったら目指すはナンバーワンよりオンリーワン？（←古い）」 なんて気持ちになっていたが、こんなところに1位が残っていたか！という感慨。 それにしても、次なる疑問は 「何で国別GDPでは米国、中国に次いで世界3位なのに、都市別では東京が1位なの？」 ということじゃないだろうか？ 1. 世界に誇る広大な

Google は日々、ユーザーの皆さんがより効率的、かつ便利に「探している情報」に辿りつける方法を様々なやり方で探求しています。それは、このようなアプローチが本当に人々の生活を変えるような、真に革新的な製品を生み出すことにつながると考えているからです。Googleサジェストや、Googleマップも、独創的なアプローチから始め、様々な成功や改良を重ね、今の形に至っています。しかしながら、必ずしもすべてのプロジェクトが成功するとは限りません。 2009 年 7 月に米国で、2010 年 8 月に日本でも開始した Google マップの不動産検索機能は、「多くの物件情報を一度に地図上に表示する」というコンセプトを非常に高く評価していただきました。しかしながら、実際のサービスの利用増加にはなかなか繋がらず、様々な側面から検討した結果、断腸の思いではありますが、本年 2 月 11 日をもって、サービ

いちごジャムを煮る季節 商店街の八百屋でいちごが安くなっていて、「あ、もうそんな季節」と思った。個人的な〈いちごジャムを煮る季節〉の到来条件は、以下の三つが揃うことであり、今年も無事に「シーズン開幕」の判定となった。 ・１パック300円以下・小粒ぞろいのパックであること・密封…

川瀬 一絵 @kazuekawase バスの運転手さんが、またい～感じのふたりぐみなんですが、サービスエリアでバスに戻ってきた時ふいに「おかえりなさい！」と言ってくれて、でも寝ぼけてたのとびっくりしたので軽い会釈を返せたか返せてないかくらいの反応しかできなかった自分がくやしー！ 2010-12-31 23:19:39 川瀬 一絵 @kazuekawase あとね～、売店のおばちゃんがにこにこしながら「道中お気をつけて！」って言ってくれたの、気持ちよかった。「よいお年を！」って言おうかと思ったけど、もしかしてもう年明けてんのかも、と思って「は～い」とだけ返した。おつかれさまです。 2010-12-31 23:27:55

「飢えたクマに届けるため森にドングリを運ぶ」という、生態学的に非常に問題の大きい活動を行っている日本熊森協会には、全国にいくつもの支部があります。このうちのひとつ、関東支部にて12月5日に行われたという定例会の内容を支部のブログで読んで、僕はとても驚きました。ただでさえ環境への悪影響が指摘されている活動をさらに継続しようという意見がそこに書かれていたからです。 本エントリでは、日本熊森協会（以下「熊森」）で実施した（そして一部地域では今も尚継続中の）ドングリ運びを改めて批判し、さらに関東支部の「来年度やりたいこと」――春に再度ドングリ運びを実施すること、など――について思うところを書きます。 【ドングリ運びをしてはいけない理由】 熊森が今秋実施した通称「ドングリ運び」は、「食糧が無くて人里に出てこざるをえないクマをはじめとする山の動物たちに届け、人間のところに出てこないようにする」ための活

ストリートビューは、その場にいるかのように街を ”歩ける” サービスとして、2008 年 8 月に日本でサービスを開始しました。旅先を下見したり、以前住んだことのある懐かしい街を再訪したり、引越し前に近所を散策したり、さらには教育現場や不動産をはじめとしたビジネスでの活用も進むなど、多くの方に支えられ、成長してきました。 本日より、関東地方、関西地方及び九州地方の一部の地域で、ストリートビューの画像が再撮影されたものに切り替わります。今回の更新では、街の移り変わりに追いついただけでなく、新しいカメラの導入により、より美しい画質で街歩きを楽しめるようになります。また、以前ご案内したとおり、カメラ位置を 2.45m から 2.05m に下げて撮影した画像に置き換わることになります。現在サービス中のその他の地域においても、現在再撮影を進めており、すでにストリートビューが展開されている地域について

とかく公的部門に対して「民間では～」と民間企業の水準に合わせることが求めらがちです。その大半は民間企業と同じ基準で運用すべきではないケースが多いように思われるのですが、中には民間企業と合わせて欲しいものもあります。たとえば「働けるかどうか」の基準ですね。生活保護なんかの窓口では「働ける」と判断されるのに、いざ民間企業に出向いてみると「働けない」と判断される、そういうケースが山のようにあるはずですから。これに関しては、役所が民間企業の水準に合わせるべきだと思います。 かながわ青少年育成指針改定素案 ＜指針の対象＞ 青少年（０歳から30歳未満の者）が対象。ただし、施策によっては、40歳未満までの者も対象とします。 さて、神奈川では４０歳になるまで「青少年」の枠に含めようとしているようです。そして施策の中身はと言えば、申し訳程度に就労支援などに触れられているものの、メインはあくまで表現規制や各種

「春秋航空搭乗記──若干オチあり」 http://kokichi.cocolog-nifty.com/diary/2010/09/post-3fd8.html に出ていた、韓国人乗客が茨城空港アクセスバスに乗れなかったことを切っ掛けに巻き起こった、茨城空港のアクセスの問題点。

以前まとめたまとめ「公立さくらんぼ小学校」の実質的な続き。 いろいろと物議をかもし出している東根市。 そしてなぜここまでさくらんぼに固執するのか… どう見ても後出しじゃんけんなのに「当たり屋にぶつけられた感じ」などと言うのでしょうか。 調べてみるといろんな側面が見えてくるものですね。 続きを読む

地方のひとの東京というのは埼玉とかあまつさえ群馬とかだったりして、東京っていわれても、うっかり鵜呑みにできないんだけど、東京で車維持って正直やってられないよね。うちは郊外だけどそれでも平均で平米50万を超えているんだ。自分の家があるあたりはロケーションがいいので坪３００万ですよ。もっと駅前だと坪1000万。駐車場とかいって通りに面した土地でなくては意味がない。路面店が持てる場所をつぶして駐車場をつくらなきゃいけないの。 田舎の駐車場はただみたいなもんだろうけど、こちらは固定資産税だけでかなりきつい。 一定容積以上のビルは駐車場をつくらなきゃいけないのだけど、路面店にすれば数十万の家賃が見込めるところをつぶさなきゃいけないわけじゃない。駐車場を外に借りたって２～３万するでしょ。安くても１万は越す。車の維持だけでサラリーマンの新卒月収の１ヶ月分なんかが駐車場代で消えていくわけさ。 ２００万の車