『ミãƒã‚¨ãƒ«ãƒ»ã‚¯ãƒ«ãƒ ã®ãƒ¬ãƒ¼ã‚·ãƒ³ã‚°ã€Œè¶…ã€é‹è»¢è¡“〠- ゲームã¯å«ã¨åä¾›ãŒå¯ã¦ã‹ã‚‰ã€‚先日ã€è¡¨è¨˜ã®æœ¬ã‚’購入ã—ã€é€šå‹¤ä¸ã‚„時間ãŒã‚る時ã«ã«å°‘ã—ãšã¤èªã¿é€²ã‚ã¦ä»Šæ—¥ã‚„ã£ã¨èªäº†ã—ãŸã®ã§ã¡ã‚‡ã£ã¨æ„Ÿæƒ³æ–‡ã‚’書ã„ã¦ã¿ãŸã„ã¨æ€ã†ã€‚ ミãƒã‚¨ãƒ«ãƒ»ã‚¯ãƒ«ãƒ ã®ãƒ¬ãƒ¼ã‚·ãƒ³ã‚°ã€Œè¶…ã€é‹è»¢è¡“　改訂版 作者: ミãƒã‚¨ãƒ«ãƒ»ã‚¯ãƒ«ãƒ ,金å直樹出版社/メーカー: æ±é‚¦å‡ºç‰ˆç™ºå£²æ—¥: 2010/11/18メディア: å˜è¡Œæœ¬ï¼ˆã‚½ãƒ•ãƒˆã‚«ãƒãƒ¼ï¼‰è³¼å…¥: 1人 クリック: 32回ã“ã®å•†å“ã‚’å«ã‚€ãƒ–ãƒã‚° (2件) を見る 購入ã®å‹•æ©Ÿ ãã‚‚ãã‚‚ç§ã¯ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ„ã«ã¤ã„ã¦ã¯ãƒ‰ç´ 人。車自体ã®çŸ¥è˜ã¯ã‚‚ã¡ã‚ã‚“ã®ã“ã¨ã€ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒ“ングテクニックã«ã¤ã„ã¦ã‚‚レースシムを楽ã—ã‚€éŽç¨‹ã§æ–片的ã«å¾—ãŸçŸ¥è˜ã®ã¿ã€‚普段も車ã«ä¹—ã‚‹ã“ã¨ã¯ãªãã€ãŸã¾ã«ãƒ¬ãƒ³ã‚¿ã‚«ãƒ¼ã‚’借りるã¨ã‚µã‚¤ãƒ‰ãƒ–レーã‚を引ã„ãŸã¾ã¾èµ°ã‚Šå‡ºã™ã“ã¨ã‚‚ã‚ã‚‹ã€ã¨è¨€ãˆã°ã©ã‚Œãらã„noobãªã®ã‹ã‚ã‹ã£ã¦é ‚ã‘ã‚‹ã®ã§ã¯ãªã„ã§ã—ょã†ã‹ã€‚iRacingã‚’ã‚„ã£ã¦ã‚‹æ–¹é”ã®ä¸ã«ã¯è·æ¥ã¨ã—ã¦ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ„ã«é–¢ã‚ã£ã¦ã„る方もã„ã‚Œã°ã€ã‚¨ãƒ³ã‚¹
2011-9-23 袖ヶ浦フォレスト スãƒãƒ¼ãƒ„走行（2nd & 3rdベスト）
GOLFCUP-2011-Rd4-予é¸Best1'12.666
[pdf] STUDYING THE INFLUENCE OF ROLL AND PITCH DYNAMICS IN OPTIMAL ROAD-VEHICLE MANEUVERS
Computing minimum lap-time trajectories for a single-track car with load transfer
コーナリングã®æœ€é©è§£ãã®ï¼“
Virtual Motorsports - [rFactor1/AC] Gunsai Touge (群馬サイクルスãƒãƒ¼ãƒ„センター) ã®ç´¹ä»‹ (追記：rFactor版v1.7ã¨ãƒ‡ãƒ•ã‚©ãƒ«ãƒ¡)
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サーã‚ットシミュレーションã®è€ƒãˆæ–¹
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