産経新聞前橋支局の４８歳の記者が、乗用車で別の車に衝突して２人にけがを負わせたとして、自動車運転過失傷害の疑いで警察に逮捕されました。 記者は無免許運転だったということで、警察が事故の経緯などについて調べています。 逮捕されたのは、産経新聞前橋支局の記者、伊藤徳裕容疑者（４８）です。 警察の調べによりますと、伊藤記者は２４日午前１時すぎ、前橋市のＴ字路で、乗用車で市道から県道側に右折しようとしたところ、県道を右から走って来た乗用車と衝突し、乗っていた男性２人の首などに軽いけがを負わせたとして、自動車運転過失傷害の疑いで、その場で逮捕されました。 警察によりますと、伊藤記者はことし１月、運転免許の取り消し処分を受け、無免許運転だったということで、調べに対し、容疑を認めているということです。 伊藤記者は、２３日は休みだったということで、産経新聞社は、「社員が逮捕されたことを重く受け止めています

前橋署は２４日、産経新聞東京本社前橋支局記者の伊藤徳裕容疑者（４８）（前橋市下新田町）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。 交通違反の累積で１月１６日に免許取り消し処分を受けていた。道交法違反（無免許運転）の疑いでも調べる。 発表によると、伊藤容疑者は３月２４日午前１時１５分頃、前橋市石倉町の県道交差点で乗用車を運転中、代行運転会社の車と衝突し、乗っていた男性２人に軽傷を負わせた疑い。伊藤容疑者は自宅から職場に向かう途中だったという。 産経新聞東京本社広報部によると、伊藤容疑者から免許取り消しの報告はなかったという。同社は「社員が逮捕されたことを重く受け止める。事実関係を確認し、厳正に処分する」としている。

無許可で客を有料送迎する「白バス」行為をしたとして、千葉県警交通捜査課は２８日、同県白井市冨士、無職高橋光夫容疑者（６７）を道路運送法違反（無許可営業）の疑いで逮捕した。 発表によると、高橋容疑者は１０月２１～２２日、国土交通相の許可を受けずに自家用の中型観光バスで、７０歳代の客２０人を乗せて東京都墨田区と福島県いわき市のホテル間を往復し、運賃計１１万円を受け取った疑い。バスは当時、無車検、無保険の状態だったという。 調べに対し、高橋容疑者は「バスの運転が好きで、白バスをやっていた」と供述しているという。同課は、高橋容疑者が２００９年以降、計約１８０回運行し、約９００万円を売り上げたとみて調べている。

１１日午前２時２０分頃、静岡県沼津市岡宮の東名高速道路沼津インターチェンジ（ＩＣ）付近の上り線を走行中のドライバーから「逆走車がいる」と１１０番があった。 県警高速隊と中日本高速道路の交通管理隊が沼津ＩＣから約１３キロ西で逆走中の軽乗用車を発見、停止させた。 高速隊の発表によると、運転していたのは静岡市駿河区の無職男性（９１）。妻（８９）が同乗していた。事情聴取に対し、男性は「ドライブをしていた」と説明する一方、「どこを走っているのかも分からない」などとも話したという。沼津ＩＣに発券せずに進入した車両の記録があり、男性の車とみて調べている。 同隊は、男性に臨時適性検査を受けさせ、問題があれば免許取り消し処分とする方針。

京都府警交通機動隊は１１日、京都市内の国道で制限を超えた速度でオートバイを運転したとして、同市西京区、無職山口勝容疑者（３３）を道路交通法違反（速度超過）容疑で逮捕した。 現場に設置された速度違反自動取締装置（オービス）には２年前から約９０回、山口容疑者の運転とみられる制限速度違反のオートバイが撮影され、カメラに向かってガッツポーズする姿も写っていた。 発表では、山口容疑者は５月１６日午前７時頃、同区大枝沓掛町の国道９号（制限速度５０キロ）を時速８９キロで運転した疑い。オートバイのナンバープレートは車体後部にしかないため、山口容疑者は「正面から写っても、証拠はないと思った」と供述しているという。 府警は、写真からオートバイの特徴を分析。オービス付近に捜査員を張り込ませ、山口容疑者を割り出した。

駐車違反をした運転者に代わって車の所有者に納付が義務付けられる放置違反金の未納が続いているとして、京都府警が３月に滋賀県内の女性（５１）に送った差し押さえの予告通知書で、納付期限などの日付が１０７年前の「明治３８年」と誤って記載されていたことがわかった。 パソコンで文書作成日を入力すれば期限などは自動計算されるが、作成日に間違いはなく、府警の担当者も首をかしげている。 府警や女性によると、女性所有の軽乗用車が昨秋、京都市内で駐車違反の取り締まりを受けた。府警から放置違反金の納付を求められた女性は「車は知人に貸し、自分は使っていない」として、納付しなかった。 このため、府警は、期限内に納めなければ、土地や家屋などを差し押さえることを伝える同通知書を「平成２４年３月７日」付で作り、女性方に郵送したという。 だが、届いた通知書の納付期限は「明治３８年７月１８日」、現在の延滞金の計算日も「明治３８

群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、バス運行会社「陸援隊」（千葉県印西市）が使用するバス８台について、車検証に記載された乗車定員を上回る座席数が取り付けられ、国土交通省関東運輸局から指導を受けていたことが９日、わかった。 また、同局が同日実施した特別監査で、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山容疑者（４３）が所有するバス１台で、客席５席のシートベルトが未設置だったことが新たに判明。これで河野容疑者が所有する４台のうち、シートベルト未設置が判明したのは計３台となった。 同局は、２日と９日の監査で陸援隊が使用する１９台のうち、事故車両を除く１８台を調査。２日に調べた１１台のうち８台が、車検証に記載された乗車定員（２１～４９人）を１～８人上回る座席が取り付けられていた。８台のうち２台は、河野容疑者が所有するバスで、定員を１～２人上回る座席が設置されていた。

群馬県の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故で、バスを運行していた「陸援隊」（千葉県印西市）が、今回の運行の前後に運転手の健康状態などをチェックする点呼をしないなど、安全管理態勢が極めてずさんだったことが２日、国土交通省の特別監査でわかった。運転手も短期雇用で、金沢への乗務は初めてだった。 　監査では複数の正社員（運転手）が超過勤務状態だったことも判明。バス運行の安全基準を定めた道路運送法に反する行為が多数見つかった。同省は同社を行政処分する方針だ。 　同省の調べによると、監査に立ち会った同社の針生裕美秀（はりう・ゆみひで）社長（５５）は、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）が４月２７日に千葉県を出発する際、東京ディズニーランドに寄ってツアーを企画した旅行会社のハーヴェストホールディングス（大阪府豊中市）の担当者から行程表を受け取るよう指

ＮＨＫのＢＳプレミアムで３月に放送された番組で、車の座席にあるヘッドレストを外して出演者に運転させたとして、ＮＨＫが道路運送車両法違反で警視庁代々木署から口頭で注意を受けていたことが分かった。 　ＮＨＫによると、問題があったのは、３月２６日に再放送された女性歌手グループ「ＭＡＸ」が田舎暮らしをする番組「晴れ、ときどきファーム！」。２月にメンバー３人が千葉県へ向かって運転する場面をカメラマンが助手席から撮影したが、ヘッドレストが邪魔になり、番組制作担当者の判断で外した。放送終了後に視聴者から「法律に抵触しているのでは」と問い合わせが数件あり、同日に同社が自ら代々木署に相談。ヘッドレストは法律で装着が義務づけられているため、２７日までに署から口頭で注意を受けたという。 　口頭注意のみのため、社内処分はしない方針といい、同社は「法に抵触することをしたことは重く受け止めている。再発防止に努めたい」

ＮＨＫがＢＳプレミアムのバラエティー新番組の試作版で、車の座席上部に付いたヘッドレストを外して出演者に運転させ、道路運送車両法違反で警視庁代々木署から注意を受けていたことが２３日、分かった。 ＮＨＫによると、番組は「晴れ、ときどきファーム！」で、３月４日に放送された。同２６日の再放送後に視聴者から数件問い合わせがあったため、同署に届け出たという。撮影は２月６日に行われ、女性グループ「ＭＡＸ」の３人が軽乗用車の運転席と後部座席に乗った。東京都内から千葉県内のロケ地へ向かう車内の様子を、助手席から撮影。運転席と助手席のヘッドレストが邪魔になると番組ディレクターが判断し、外して走行したという。 ヘッドレストは頭部を保護するために装着が義務づけられている。ＮＨＫは「法に触れることに気づかず放送した責任を重く受けとめる」とコメントした。【土屋渓】 【関連記事】 ＜テレビ関係ニュース＞ＢＰＯ:

ソフトバンクモバイルのＣＭで「白戸家」の家族を演じている米国人タレントのダンテ・カーヴァーさん（３４）が無効の国際運転免許証で車を運転したとして、警視庁目黒署が先月末、道交法違反（無免許運転）容疑などで東京地検に書類送検していたことがわかった。 同署幹部によると、カーヴァーさんは今年７月、渋谷区内の転回禁止の路上でＵターンをしたところを警察官に呼び止められ、免許証が無効と判明した。カーヴァーさんは同署に対し、「規定をよく理解していなかった」と説明しているという。カーヴァーさんは先月、警視庁の振り込め詐欺被害防止アドバイザーに任命されていた。

自転車と歩行者が絡む事故が増えていることを受け、京都府警は１２月から、信号無視や飲酒運転など悪質な七つの違反について、警察官が見つければ、その場で刑事処分の対象となる交通切符（赤切符）を切る方針を決めた。 古い町並みが残る京都は幅の狭い歩道が多く、事態悪化に歯止めをかけるには摘発強化が必要と判断した。自転車の違反では、まず指導や警告を行い、改まらない場合に摘発するのが一般的だが、一律に「即摘発」の姿勢で臨むのは、全国で初めてという。 府警関係者によると、摘発対象となるのは、〈１〉信号無視〈２〉飲酒運転〈３〉一時不停止〈４〉２人乗り〈５〉無灯火〈６〉通行禁止違反〈７〉（ブレーキがない競技用自転車・ピストなどの）制動装置不良。 京都府警ではこれまで、警告や指導に従わない悪質なケースを対象に摘発。件数は昨年が４件で、今年も３件にとどまっている。 しかし、自転車と歩行者の事故は全国的に増加。京都府

ブレーキを装備していない競技用自転車を運転していたとして、警視庁に交通切符（赤切符）を切られたお笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さん（３６）について、東京区検が起訴猶予処分としたことが分かった。警視庁が道交法違反（制動装置不良）容疑で書類送検した１０月２８日付で処分を決めた。 送検容疑は９月２８日正午ごろ、東京都世田谷区の都道で後輪のブレーキを装備していない自転車を運転したとしている。 ◇公道走行に「反則金制度」導入を 福田さんのようにブレーキを装備しない競技用自転車の公道走行を巡っては、警察が交通切符を切るケースが東京都内などで急増している。道路交通法は制動装置不良について５万円以下の罰金と定めており、警察は書類送検するが、検察側が罰金刑を求めて略式起訴することは極めてまれだ。捜査関係者からは「何度も切符を切られるなど悪質なケースは略式起訴すべきだ」との指摘も出ている。 警視庁によ

チュートリアルの福田充徳が摘発されたことで一躍話題になった「ノーブレーキピスト」。 各メディアともこぞってその危険性を報じていたのだが、この報じ方がなんとも杜撰。というかわかってない。ピストとロードレーサーの区別すらもついていない記事が多すぎなのだ。 朝日新聞が8月7日付の記事で紹介した「競技用自転車の特徴」という図版によると、 ・軽量でファッション性が高い ・スピードが出しやすい ・ハンドルが下向き ・サドルの位置が高い ・タイヤが細く大きい ・ブレーキがない、または片方の車輪のみ ・ペダルに足止めがある と書いてある。「ブレーキがない」以外の項目は、何もピストに限った話ではないだろう！と突っ込まずにはいられない。 また、“ロードバイカーの一部が、「シンプルでオシャレ」という理由でブレーキを取り外している”など書く記事も見受けられた。 まったくもって、ピストと普通のロードレー