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オービスを意識してる車乗りなんてごく一部のキチガイだけなんだ 割合で見たらまともなチャリンコ乗りに対しるキチガイの割合のほうが方が大きいだろう
自動車乗りはいつも割合で逃げようとするが、そもそも違反者の割合が車の方が少ないという点にエビデンスがない（スピード違反率は自動車の方が高いだろう） そして、仮に違反率が...
交通事故件数の総数が減少傾向にある中、自転車関連事故は７万件前後と横ばいで推移しており、全交通事故に占める自転車関連事故の構成比や自転車対歩行者の事故の発生件数は増加...
事故件数じゃなくて、殺してる人数数えろや。 桁違いなんだよ。桁違いに多い方が「最近は割合としては減少中です」ごときで威張るな。
チャリカスって事故っても人殺してなかったらセーフって考えなんだ こわー
殺しても殺さなくても罪が同じと考える自動車乗りがおかしいだけですね。 歩道を走ってた小学生が通行人に激突する事故も、自動車で歩行者はねるのも同じ罪の重さなのかよ。やばい...
信号無視や一時不停止など、事故につながる危険性・迷惑性が高い違反が多い傾向にあります。 自転車は車の仲間。免許はなくてもドライバーです。
事故件数じゃなくて、殺してる人数数えろや。 桁違いなんだよ。桁違いに多い方が「最近は割合としては減少中です」ごときで威張るな。
それって規制強化しなくていい理由にはなってなくね？ 自動車も自転車も等しく規制したらいいだけでは？
お前は「銃と果物ナイフを同じレベルで規制しろ」って考えるのか？ 規制っていうものは危険度に応じて適切なレベルがあるんだよ。 自転車にも交通ルールがある。最近も強化された...
規制されそうになったらあっちのほうがもっと酷いって矛先を変えようとするやり方って特定の層がよくやるよね
自分たちの罪の重さを隠すために、危険度が高いわけじゃないマイノリティの罪を過剰に喧伝する層っているよね
両方規制したら良いって言ってるのに都合の悪いところは見えなくなるんやね(😂)
自転車乗りは実行された規制強化は受け入れてるよ？ 「免許制にしろ」が暴論だって言ってんだよ。 そして自動車乗りが自動車についてさらなる規制強化を訴えてるの見たことねえ...
それ元増田にはどこにも書いてないですね 熱くなりすぎて自分の言いたいことだけ言い出しちゃってる感じですね(😁)
元増田のことを言うなら「オービスはなんで許されてるのか」にコメントしろや
自分たちの方がもっと酷いってところまでは理解したようだな。よきよき
Geminiさんに聞いてみたで おっしゃる通り、冷静に考えると不思議な存在ですよね。「スピード違反を助長しているのではないか？」という疑問は、実は昔から議論の対象になっています...
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