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水橋站

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水橋站
已拆去JR西日本標誌的水橋站站房(2016年)
已拆去JR西日本標誌的水橋站站房(2016年)
日语名称
水橋 – みずはし – Mizuhashi
车站概览
位置富山縣富山市水橋伊勢屋676-2
地理坐标36°44′36.60″N 137°17′53.52″E / 36.7435000°N 137.2982000°E / 36.7435000; 137.2982000
拥有者愛之風富山鐵道
途经线路
  • 愛之風富山鐵道線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • 12
电报码ミハ
历史
启用日期1908年11月16日
上下車人次
統計年度
平均每日676人次
2023
服务
◄11 東富山
(4.9公里)
滑川 13►
(5.5公里)
位置
地图
备注
業務委託站

水橋站(日语:水橋駅みずはしえき Mizuhashi eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,座落於富山縣富山市車站編號12,現時只停靠普通列車。

車站結構

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站舍為單層木製建築物,自開業以來一直沿用至今,屬典型國營鐵道時代一般近郊型車站規模。

月台配置

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設有側式月台2個,共提供2面2線的配置。月台間以行人天橋連接。

月台 路線 方向 目的地[1] 備註
1 愛之風富山鐵道線 下行 黑部直通日本海翡翠線糸魚川方向  
2
上行 富山高岡直通IR石川鐵道線金澤方向

歷史

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  • 3月14日:北陸新幹線開業,車站的營運由愛之風富山鐵道繼承[3]
  • 3月26日:導入ICOCA感應器,適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。
  • 2022年3月12日:因應新富山口站開業,車站編號由「11」改為「12」。

利用人數

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乘車人員推算
年度 1日平均人數 出處
2004 1,222
2005 1,208
2006 1,153
2007 1,095
2008 1,090
2009 1,054
2010 1,065
2011 1,072
2012 1,064
2013 1,068 [統計 1]
2014 897(JR西日本)[統計 2]
861(愛之風)[統計 3]
[統計 4]
2015 965 [統計 5]
2016 973 [統計 6]
2017 1,013 [統計 7]
2018 1,027 [統計 8]
2019 987 [統計 9]
2020 686 [統計 10]
2021 673 [統計 11]
2022 650 [統計 12]
2023 676 [統計 13]

相鄰車站

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愛之風富山鐵道
愛之風富山鐵道線
快速「愛之風Liner」
通過
普通
東富山 (11) -水橋 (12) -滑川 (13)

注釋

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  1. ^ 水橋駅発車時刻表页面存档备份,存于互联网档案馆) - あいの風とやま鉄道(2015年4月14日閲覧)
  2. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2』 JTB、1998年
  3. ^ あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料页面存档备份,存于互联网档案馆),愛之風富山鐵道,2015年1月8日。

統計資料

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  1. ^ 富山縣統計年鑑页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,項目10-2。
  2. ^ 只計算由2014年4月1日至2015年3月13日止的347日數據。
  3. ^ 只計算2015年3月14日至3月31日止的18日數據。
  4. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第11回 富山市統計書:第144頁。
  5. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第12回 富山市統計書:第144頁。
  6. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第13回 富山市統計書:第144頁。
  7. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第14回 富山市統計書:第144頁。
  8. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第15回 富山市統計書:第128頁。
  9. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第16回 富山市統計書:第128頁。
  10. ^ 10運輸及び通信,第17回 富山市統計書:第126頁。
  11. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第18回 富山市統計書:第126頁。
  12. ^ 10運輸及び通信,第19回 富山市統計書:第138頁。
  13. ^ 10運輸及び通信页面存档备份,存于互联网档案馆),第20回 富山市統計書:第138頁。

外部連結

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