吳羽站
吳羽站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站南口（2024年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 呉羽 – くれは – Kureha | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣富山市呉羽町1669 | ||||
| 地理坐标 | 36°43′8.04″N 137°9′53.28″E / 36.7189000°N 137.1648000°E | ||||
| 拥有者 | 愛之風富山鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面3線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | レハ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1908年11月3日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,586人次 2023 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 業務委託站 | |||||
吳羽站（日语：呉羽駅／くれはえき Kureha eki */?）是屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，位於日本富山縣富山市。本站以富山市近距離上班人士及學生乘客為主，現時只停靠普通列車。車站編號為08，
車站構造
[编辑]本站的站房為單層的木造站房，與東富山站皆自開線時便一直服務至今，屬於近郊野規模較大的站房。站內設有站務室及站員留宿宿舍，1960年代曾經是擁有20多名站員的主要車站。後來人手規模日漸縮減，但每日乘車人數仍有約1700人。本站自JR西日本接手後改為子公司管理的委託站，轉至愛之風富山鐵道管理後仍維持委託制度。
正門設於站房左側，進站後前方即為候車大廳及開放式閘口，右側設有自動售票機1座，前端為售票窗口[1]，JR時期曾設有綠窗口，但在轉換經營權後，愛之風富山鐵道以精簡架構為由，只安排縣內各地區自治體只有1站可保留綠窗口，再加上本站亦非快速列車停車站，因此不獲保留綠窗口，只發售一般車票事宜。驗票閘口採用全開放式設計，窗口旁設有對應ICOCA的入閘感應器，另一邊則為自助增值機。站房外側的屋簷下放置有自動售賣機，至於洗手間則位於站房左邊的獨立建築物，並需進入月台範圍後才可以到達。
站內設有側式月台及島式月台各1座，共提供2面3線的配置。在JR時期，中間的2號月台主要是供普通列車避車，以讓出上、下主線讓特急列車通過。富山站進行高架化工程時需要暫時停駛時，2號月台也作為下行方向的臨時總站。愛之風富山鐵道接手後，避車的次數大減，因而大部份列車都能於1號或3號月台乘降，2號月台現時只剩下上、下行各1班列車才會使用。
月台之間透過2條行人天橋連接，皆位於向小杉站方向一方。其中較遠1條為升降機專用天橋，另1條則為樓梯上落。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地[2] | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■愛之風富山鐵道線 | 上行 | 高岡、金澤方向 | |
| 2 | 一部分的列車 | |||
| 下行 | 富山、魚津方向 | |||
| 3 |
歷史
[编辑]- 1908年11月3日：官設鐵道北陸線由小杉站 伸延至富山，開業[3]。
- 1984年2月1日：停止貨物提取服務。
- 1985年3月14日：停止手提行李提取服務。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由西日本繼承。
- 1992年11月：開設綠窗口[4]。
- 2015年：
利用人數
[编辑]| 乘降人員推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 | 出處 |
| 2004 | 1,724 | |
| 2005 | 1,719 | |
| 2006 | 1,713 | |
| 2007 | 1,720 | |
| 2008 | 1,737 | |
| 2009 | 1,718 | |
| 2010 | 1,745 | |
| 2011 | 1,664 | |
| 2012 | 1,719 | |
| 2013 | 1,725 | [統計 1] |
| 2014 | 1,539（JR）[統計 2] 1,397（愛之風）[統計 3] |
[統計 4] |
| 2015 | 1,734 | [統計 5] |
| 2016 | 1,703 | [統計 6] |
| 2017 | 1,681 | [統計 7] |
| 2018 | 1,686 | [統計 8] |
| 2019 | 1,675 | [統計 9] |
| 2020 | 1,334 | [統計 10] |
| 2021 | 1,472 | [統計 11] |
| 2022 | 1,556 | [統計 12] |
| 2023 | 1,586 | [統計 13] |
相鄰車站
[编辑]
注釋
[编辑]- ^ 非官方車站介紹。. [2015-07-28]. （原始内容存档于2015-06-23）.
- ^ 呉羽駅発車時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧）
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2』 JTB、1998年
- ^ 《JR時刻表》，1992年11月號及12月號。
- ^ あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆），愛之風富山鐵道，2015年1月8日。
- ^ 呉羽駅北口改札の供用開始について. あいの風とやま鉄道株式会社. 2024-03-04 [2025-05-04]. （原始内容存档于2025-05-04） （日语）.
- ^ 呉羽駅に北口改札 開発進む駅北側からの利便性向上に期待 あいの風とやま鉄道. 日テレNEWS NNN. 2024-03-21 [2025-05-04]. （原始内容存档于2025-05-04） （日语）.
- ^ 街づくりに期待！あいの風とやま鉄道 呉羽駅 “北口改札” 22日始発から利用開始へ. TBS NEWS DIG. 2024-03-21 [2025-05-04]. （原始内容存档于2025-05-04） （日语）.
- ^ 地域の発展へ完成祝う あいの風・呉羽駅北口駅舎 バリアフリーに配慮. 中日新聞社. 2024-03-22 [2025-05-04]. （原始内容存档于2025-05-04） （日语）.
統計資料
[编辑]- ^ 富山縣統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章，項目10-2。
- ^ 計算日期為2014年4月1日2015年3月13日。
- ^ 計算日期為2015年3月14日31日。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第11回 富山市統計書：第144頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第12回 富山市統計書：第144頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第13回 富山市統計書：第144頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第14回 富山市統計書：第144頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第15回 富山市統計書：第128頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第16回 富山市統計書：第128頁。
- ^ 10運輸及び通信，第17回 富山市統計書：第126頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第18回 富山市統計書：第126頁。
- ^ 10運輸及び通信，第19回 富山市統計書：第138頁。
- ^ 10運輸及び通信 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第20回 富山市統計書：第138頁。
外部連結
[编辑]- 愛之風富山鐵道吳羽站公式網頁（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
- 愛之風富山鐵道吳羽站旅遊指南（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
