Spur is a feature on Earth's Moon, a crater in the Hadley–Apennine region. Astronauts David Scott and James Irwin visited it in 1971, on the Apollo 15 mission, during EVA 2. Spur was designated Geology Station 7.
Spur is located on the north slope of Mons Hadley Delta, about 200 m above the plain to the north. It is east of the much larger St. George crater, and about 5 km south of the Apollo 15 landing site itself.
The astronauts found the "Genesis Rock", sample 15415, at Spur. The sample contains a large clast of anorthosite, and Dave Scott said "Guess what we just found! I think we found what we came for" as he examined the sample. They also found samples 15445 and 15455, so-called black and white breccias, which are thought to be impact melt breccia resulting from the Imrbrium basin impact event.
The crater was named by the astronauts, and the name was formally adopted by the IAU in 1973.
Typeface anatomy describes the graphic elements that make up printed letters in a typeface.
The strokes of a letter are the lines that make it up. Strokes may be straight, as in k l v w x z, or curved, as in c o s. If straight, they may be horizontal, vertical, or diagonal; if curved, open or closed. Typographers also speak of an instroke, where one starts writing the letter, as at the top of a c f, and an outstroke, where the pen leaves off, as at the bottom of c e j k t y.
Typefaces are born from the struggle between rules and results. Squeezing a square about 1% helps it look more like a square; to appear the same height as a square, a circle must be measurably taller. The two strokes in an X aren't the same thickness, nor are their parallel edges actually parallel; the vertical stems of a lowercase alphabet are thinner than those of its capitals; the ascender on a d isn't the same length as the descender on a p, and so on. For the rational mind, type design can be a maddening game of drawing things differently in order to make them appear the same.
A spur route is a usually short road forming a branch from a longer, more important route (typically a major road, freeway, Interstate Highway, or motorway). A bypass or beltway is never considered a true spur route as it typically reconnects with another or the same major road. Both loops and spurs can be forms of special route.
Canada
Ontario
In the province of Ontario, most spur routes are designated as A or B, such as Highway 17A, or 7B. A stands for "Alternate Route", and usually links a highway to a town's central core or main attraction, while B stands for "Business Route" or "Bypass", but are used when a main highway is routed around a town and away from its former alignment. The designation of "C" was used twice (Highway 3C and 40C), and is assumed to mean "Connector". Both highways have long since been retired and are now county roads. There was also one road with the D designation (Highway 8D, later the original Highway 102), and this may have stood for "Diversion", as it was along the first completed divided highway in Canada at the time (Cootes Drive in Hamilton).
A trademark, trade mark, or trade-mark is a recognizable sign, design, or expression which identifies products or services of a particular source from those of others, although trademarks used to identify services are usually called service marks. The trademark owner can be an individual, business organization, or any legal entity. A trademark may be located on a package, a label, a voucher, or on the product itself. For the sake of corporate identity, trademarks are being displayed on company buildings.
Usage
A trademark identifies the brand owner of a particular product or service. Trademarks can be licensed to others; for example, Bullyland obtained a license to produce Smurf figurines; the Lego Group purchased a license from Lucasfilm in order to be allowed to launch Lego Star Wars; TT Toys Toys is a manufacturer of licensed ride-on replica cars for children. The unauthorized usage of trademarks by producing and trading counterfeit consumer goods is known as brand piracy.
The owner of a trademark may pursue legal action against trademark infringement. Most countries require formal registration of a trademark as a precondition for pursuing this type of action. The United States, Canada and other countries also recognize common law trademark rights, which means action can be taken to protect an unregistered trademark if it is in use. Still common law trademarks offer the holder in general less legal protection than registered trademarks.
Although Ford did not invent the automobile or the assembly line, he developed and manufactured the first automobile that many middle class Americans could afford. In doing so, Ford converted the automobile from an expensive curiosity into a practical conveyance that would profoundly impact the landscape of the twentieth century. His introduction of the Model Tautomobile revolutionized transportation and American industry. As the owner of the Ford Motor Company, he became one of the richest and best-known people in the world. He is credited with "Fordism": mass production of inexpensive goods coupled with high wages for workers. Ford had a global vision, with consumerism as the key to peace. His intense commitment to systematically lowering costs resulted in many technical and business innovations, including a franchise system that put dealerships throughout most of North America and in major cities on six continents. Ford left most of his vast wealth to the Ford Foundation and arranged for his family to control the company permanently.
Ford makes Europe executive changes to spur growth, Detroit News says
In an effort to spur global growth, Ford (F) is making some key European management shifts, says the Detroit News. One such change will be making Ford's executive vice president John Fleming, the company's global manufacturing and labor affairs operations. He is now chairman and CEO of Ford of Europe.
published: 15 Jul 2010
Spur of the moment video of the Ford LGT145 first real plow with frozen sleet/rain mix on driveway.
We are getting a storm of freezing rain/sleet now and dad went out to get car ready to take mom to an appointment. I heard what I thought was the Bolens fire up. Figured I could video the machine, turned out he got on Ford. I was not dressed for outdoor plowing so made it quick! The rain got me wet quick and camera was wet. Thankfully the Nikon D7200 is waterproof to a degree but not pushing my luck.
published: 17 Dec 2019
Achsvermessung selbst durchführen, Spur der Vorderräder einstellen
hier zeige ich euch eine Grobe Anleitung wie die Räder der Vorderachse eingestellt werden können damit nach einer Reparatur nicht sofort die Reifen runterradiert werden.
jeder der sich unsicher ist sollte sowas vom Fachmann machen lassen!
wenn ihr keine Ahnung davon habt dann lasst die Finger davon!
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published: 16 Jun 2017
Spur gears explained
A quick explanation on manual transmission spur gears.
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Rostige Lenkungs- und Fahrwerksteile am Auto oder sonst wo?
Kein Problem! Nimm das: https://bit.ly/3mjUSur
Sehr beliebt, aber nicht immer verfügbar, wenn da – dann da, wenn weg - dann weg.
Wichtig, Besuche den Store: https://www.cargraf.store/
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Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspr...
published: 13 Oct 2019
AUTO SPUR EINSTELLEN ZU HAUSE | ANLEITUNG EINFACHE SPUREINSTELLUNG PKW LKW KFZ | ACHSVERMESSUNG
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Wie kann man eine Spureinstellung zu Hause selber durchführen? Ich habe einige Lenkungsteile erneuern müssen und die Spur muss danach ja meistens neu eingestellt werden. Ich führe hier jedoch nur eine grobe Ausrichtung durch, so dass ich ohne Probleme zur Werkstatt fahren kann, um dort eine genaue Achsvermessung durchführen zu lassen. Ich habe hier eine elastische Maurerschnur auf der mittleren Höhe des Reifens gespannt. Sie verläuft von hinten auf der einen Seite nach vorne. Dort läuft sie rüber auf die andere Seite und wieder bis ans Ende. Jetzt kann ich an den vorderen Reifen prüfen, ob die Schnur sauber anliegt. Hier sieht man, dass eine Lück...
Russak zeigt Time2Drive und anderen Kamaratten, wie er sein Fahrwerk vor den Events mit einfachen Mitteln vermisst. Achsvermessung für jeden! Schnell selbst gemacht. Spur und Sturz einstellen.
Einfach selbst einstellen.
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Wir lieben Autos und Technik. Aber noch mehr lieben wir das Driften. Warum?
Egal ob du 150PS oder 1500PS hast, dein Auto 1500€ oder 150.000€ kostet.
Beim Driften kommt es nur auf dich an, deine Einstellung, dein Lifestyle, dein Können!
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published: 28 May 2020
Spurstangenkopf wechseln und Spur einstellen an meinem Bronco #broncoineurope
How to Videos, Tutorials für Wochenendmechanik an meinem Ford Early Bronco von 1976.
Heute geht es um die Spurstangenköpfe meines Bronco's, die waren wirklich nicht mehr zu gebrauchen. Darum hatte ich auch Probleme beim geradeaus Fahren.
Und wenn man die dann wechselt muss man natürlich auch daran denken die Spur wieder einzustellen.
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Spurstangenköpfe kann man bei Tom's Bronco Parts oder LMC Trucks oder NPD bestellen.
Bei meinem hatte ich ein Inner Tie Rod - Driver Side, Inverted Y. Das muss man aber immer selber nochmal nachschauen.
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Was kann mich erwarten wenn ich ein Oldtimer aus Amerika importiere?
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Ich bin kein Mechaniker wie man auch sehr schnell sehen kann.
Ich übernehme also keine Haftung für Schäden die Verursacht wurden weil man meine Videos gesehen...
In an effort to spur global growth, Ford (F) is making some key European management shifts, says the Detroit News. One such change will be making Ford's executi...
In an effort to spur global growth, Ford (F) is making some key European management shifts, says the Detroit News. One such change will be making Ford's executive vice president John Fleming, the company's global manufacturing and labor affairs operations. He is now chairman and CEO of Ford of Europe.
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Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen.
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Das Video ist kein Lehrvideo und soll nicht zum Nachmachen aufrufen!
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
--
Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023
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Wie kann man eine Spureinstellung zu Hause selber durchführen? Ich habe einige Lenkungsteile erneuern müssen und die Spur muss danach ja meistens neu eingestellt werden. Ich führe hier jedoch nur eine grobe Ausrichtung durch, so dass ich ohne Probleme zur Werkstatt fahren kann, um dort eine genaue Achsvermessung durchführen zu lassen. Ich habe hier eine elastische Maurerschnur auf der mittleren Höhe des Reifens gespannt. Sie verläuft von hinten auf der einen Seite nach vorne. Dort läuft sie rüber auf die andere Seite und wieder bis ans Ende. Jetzt kann ich an den vorderen Reifen prüfen, ob die Schnur sauber anliegt. Hier sieht man, dass eine Lücke vorhanden ist. Ich löse und drehe die Stellhülsen an den Spurstangen, so dass der Abstand zwischen Schnur und Reifen hier verschwindet. Dabei sollte das Lenkrad gerade nach vorne zeigen. Diese Art der Spureinstellung habe ich schon ein paar mal verwendet um zur Werkstatt zu kommen und es hat immer gut geklappt. Ich wollte euch mit diesem Video nur eine kleine Idee geben und ich hoffe es hilft euch weiter. Ich würde mich über Kommentare und Likes freuen. Auf meinem Kanal gibt es viele hilfreiche KFZ-Videos. Vielen Dank und bis zum Nächsten mal.
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Russak zeigt Time2Drive und anderen Kamaratten, wie er sein Fahrwerk vor den Events mit einfachen Mitteln vermisst. Achsvermessung für jeden! Schnell selbst gem...
Russak zeigt Time2Drive und anderen Kamaratten, wie er sein Fahrwerk vor den Events mit einfachen Mitteln vermisst. Achsvermessung für jeden! Schnell selbst gemacht. Spur und Sturz einstellen.
Einfach selbst einstellen.
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DRIFTLIFE - UNZENSIERT
Wir lieben Autos und Technik. Aber noch mehr lieben wir das Driften. Warum?
Egal ob du 150PS oder 1500PS hast, dein Auto 1500€ oder 150.000€ kostet.
Beim Driften kommt es nur auf dich an, deine Einstellung, dein Lifestyle, dein Können!
Es gibt keine Rennserie auf der Welt, die so viel Vielfalt bietet wie das Driften.
Angefangen auf der Straße sammeln wir gemeinsam mit euch Erfahrungen auf den verschiedensten europäischen Events.
Wie umfangreich oder einfach das Driften ist, wie man damit anfängt, was man braucht und was man dafür bekommt, das alles kannst du bei uns sehen. Mittlerweile leben wir den Drift.
Du bekommst einen Einblick in unser Leben.
Unsere Emotionen, Entwicklung, Autos und alles was uns ausmacht.
Verfälscht wird nichts, Niederlagen, Erfolge, Rückschritte, Fortschritte, du bist dabei!
Es ist Kunst, es ist Lifestyle, es ist Motorsport. Kurz Drift!
Und wann beginnst du mit dem Driften?
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
[email protected] - https://driftinglele.de
▬ Social Media ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
►Instagram: http://bit.ly/2GPCMcI
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#achsvermessung #anleitung #achsgeometrie
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#achsvermessung #anleitung #achsgeometrie
How to Videos, Tutorials für Wochenendmechanik an meinem Ford Early Bronco von 1976.
Heute geht es um die Spurstangenköpfe meines Bronco's, die waren wirklich ...
How to Videos, Tutorials für Wochenendmechanik an meinem Ford Early Bronco von 1976.
Heute geht es um die Spurstangenköpfe meines Bronco's, die waren wirklich nicht mehr zu gebrauchen. Darum hatte ich auch Probleme beim geradeaus Fahren.
Und wenn man die dann wechselt muss man natürlich auch daran denken die Spur wieder einzustellen.
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Spurstangenköpfe kann man bei Tom's Bronco Parts oder LMC Trucks oder NPD bestellen.
Bei meinem hatte ich ein Inner Tie Rod - Driver Side, Inverted Y. Das muss man aber immer selber nochmal nachschauen.
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Was kann mich erwarten wenn ich ein Oldtimer aus Amerika importiere?
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Ich bin kein Mechaniker wie man auch sehr schnell sehen kann.
Ich übernehme also keine Haftung für Schäden die Verursacht wurden weil man meine Videos gesehen hat und das gleiche versucht hat wie ich. Wie gesagt ich bin kein Mechaniker und ich bin sicher dass verschiedene Dinge nicht so ganz richtig sind. Diese Videos sollen einfach nur ein bisschen weiter helfen.
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Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / Besuche den Store: https://www.cargraf.store/
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*Besuche meine Webseite: https://cargraf.de/
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Ich bin kein öffentlich zugänglicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023
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Wie kann man eine Spureinstellung zu Hause selber durchführen? Ich habe einige Lenkungsteile erneuern müssen und die Spur muss danach ja meistens neu eingestellt werden. Ich führe hier jedoch nur eine grobe Ausrichtung durch, so dass ich ohne Probleme zur Werkstatt fahren kann, um dort eine genaue Achsvermessung durchführen zu lassen. Ich habe hier eine elastische Maurerschnur auf der mittleren Höhe des Reifens gespannt. Sie verläuft von hinten auf der einen Seite nach vorne. Dort läuft sie rüber auf die andere Seite und wieder bis ans Ende. Jetzt kann ich an den vorderen Reifen prüfen, ob die Schnur sauber anliegt. Hier sieht man, dass eine Lücke vorhanden ist. Ich löse und drehe die Stellhülsen an den Spurstangen, so dass der Abstand zwischen Schnur und Reifen hier verschwindet. Dabei sollte das Lenkrad gerade nach vorne zeigen. Diese Art der Spureinstellung habe ich schon ein paar mal verwendet um zur Werkstatt zu kommen und es hat immer gut geklappt. Ich wollte euch mit diesem Video nur eine kleine Idee geben und ich hoffe es hilft euch weiter. Ich würde mich über Kommentare und Likes freuen. Auf meinem Kanal gibt es viele hilfreiche KFZ-Videos. Vielen Dank und bis zum Nächsten mal.
Russak zeigt Time2Drive und anderen Kamaratten, wie er sein Fahrwerk vor den Events mit einfachen Mitteln vermisst. Achsvermessung für jeden! Schnell selbst gemacht. Spur und Sturz einstellen.
Einfach selbst einstellen.
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DRIFTINGLELE`
DRIFTLIFE - UNZENSIERT
Wir lieben Autos und Technik. Aber noch mehr lieben wir das Driften. Warum?
Egal ob du 150PS oder 1500PS hast, dein Auto 1500€ oder 150.000€ kostet.
Beim Driften kommt es nur auf dich an, deine Einstellung, dein Lifestyle, dein Können!
Es gibt keine Rennserie auf der Welt, die so viel Vielfalt bietet wie das Driften.
Angefangen auf der Straße sammeln wir gemeinsam mit euch Erfahrungen auf den verschiedensten europäischen Events.
Wie umfangreich oder einfach das Driften ist, wie man damit anfängt, was man braucht und was man dafür bekommt, das alles kannst du bei uns sehen. Mittlerweile leben wir den Drift.
Du bekommst einen Einblick in unser Leben.
Unsere Emotionen, Entwicklung, Autos und alles was uns ausmacht.
Verfälscht wird nichts, Niederlagen, Erfolge, Rückschritte, Fortschritte, du bist dabei!
Es ist Kunst, es ist Lifestyle, es ist Motorsport. Kurz Drift!
Und wann beginnst du mit dem Driften?
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#achsvermessung #anleitung #achsgeometrie
How to Videos, Tutorials für Wochenendmechanik an meinem Ford Early Bronco von 1976.
Heute geht es um die Spurstangenköpfe meines Bronco's, die waren wirklich nicht mehr zu gebrauchen. Darum hatte ich auch Probleme beim geradeaus Fahren.
Und wenn man die dann wechselt muss man natürlich auch daran denken die Spur wieder einzustellen.
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Spurstangenköpfe kann man bei Tom's Bronco Parts oder LMC Trucks oder NPD bestellen.
Bei meinem hatte ich ein Inner Tie Rod - Driver Side, Inverted Y. Das muss man aber immer selber nochmal nachschauen.
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Was kann mich erwarten wenn ich ein Oldtimer aus Amerika importiere?
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Ich bin kein Mechaniker wie man auch sehr schnell sehen kann.
Ich übernehme also keine Haftung für Schäden die Verursacht wurden weil man meine Videos gesehen hat und das gleiche versucht hat wie ich. Wie gesagt ich bin kein Mechaniker und ich bin sicher dass verschiedene Dinge nicht so ganz richtig sind. Diese Videos sollen einfach nur ein bisschen weiter helfen.
Spur is a feature on Earth's Moon, a crater in the Hadley–Apennine region. Astronauts David Scott and James Irwin visited it in 1971, on the Apollo 15 mission, during EVA 2. Spur was designated Geology Station 7.
Spur is located on the north slope of Mons Hadley Delta, about 200 m above the plain to the north. It is east of the much larger St. George crater, and about 5 km south of the Apollo 15 landing site itself.
The astronauts found the "Genesis Rock", sample 15415, at Spur. The sample contains a large clast of anorthosite, and Dave Scott said "Guess what we just found! I think we found what we came for" as he examined the sample. They also found samples 15445 and 15455, so-called black and white breccias, which are thought to be impact melt breccia resulting from the Imrbrium basin impact event.
The crater was named by the astronauts, and the name was formally adopted by the IAU in 1973.
Aankhon Mein Pyaas, Dil Mein Mohabbat, Mohabbat Liye Huye Aankhon Mein Pyaas, Dil Mein Mohabbat Liye Huye Mehboob Ke Didaar Ki Hasrat Liye Huye Lo Ji Hum Aa Gaye Hain (2) Lo Ji Hum Aa Gaye, Aa Gaye, Aa Gaye Hain Aate Hai Der Se Magar Aate Jarur Hai (2) Aur Aake Yeh Ehsaan Jataate Jarur Hai Lo Ji Hum Aa Gaye Hain (2) Haan Ji Hum Aa Gaye, Aa Gaye, Aa Gaye Hain Aaj Toh Rasm Thi Sagaayi Ki, Sagaayi Ki Aaj Bhi Waqt Par Nahi Aaye, Nahi Aaye Ho O O Darr Hai Shaadi Ke Roj Pheron Ka Shubh Mahurat Kahin Na Tal Jaaye (2) Ho O O Yeh Premi Bhi Hai Pandit Bhi, (Jo Kehade Wahi Ho Jaata Hai 2) Jis Waqt Pe Hum Aa Jaate Hai, Woh Waqt Sahi Ho Jaata Hai Hum Aa Gaye Hai, Lo Ji Hum Aa Gaye Lo Ji Hum Aa Gaye, Aa Gaye, Aa Gaye Hain Aa Gaye Hain 2, Shaadi Pakki Karaane Aa Gaye Hain Aa Gaye Hain 2, Apani Kanchi Aa Gaye Hain Aa Gaye Hain 2, Shaadi Pakki Karaane Aa Gaye Hain Hame Nazar Aati Hai Tumhaari Taanga Ka Saras Jaisi Magar Kisike Dil Mein Hamaari Kadr Hai Paaras Jaisi Waari Jaawaan Haay Main Waari Jaawaan Hame Tumhaari Naak Nazar Aati Hai Tote Waali, Naak Hai Tote Waali Hamne Tumko Maaf Kiya Woh Nakhare Waali Saali Waari Jaawaan Haay Main Waari Jaawaan Harkate Bandar Jaisi, Shakal Langoor Jaisi Inhe Hum Kaise De De Dulhaniya Hoor Jaisi Chidiya Ghar Ke Log Tumhaara Dil Behlaane Aa Gaye Hain Aa Gaye Hain 2, Apani Kanchi Aa Gaye Hain Ho Sangdilon, Ho Tangdilon Aashiq Pe Na Itana Julm Karo Raasta Chhod Do, Andar Aane Do Aane Ki Baat Toh Jaane Do Jaane Do Saja Kyun Dete Ho, Saja Ke Kaabil Ho Hamaara Jurm Hai Kya, Kisike Kaatil Ho Darwaaja Hai Band Woh Khidaki Toh Khole, Khidaki Toh Khole Jisake Liye Aaye Woh Bhi Toh Kuchh Bole Woh Bhi Kuchh Bole, Haan Khidaki Toh Khole, Na Ji Na Ji Na Yeh Khidaki Nahi Khulegi, Toh Gujjiya Yahin Bichhegi Yeh Khidaki Nahi Khulegi, Toh Dhuni Yahin Ramegi Yeh Khidaki Nahi Nahi Khulegi Samaadhi Yahi Lagegi, Yahi Lagegi, Yahi Lagegi Ho Khidaki Khuli Toh Khil Gayi Takdir Hamaari Yeh Kehate Huye Aage Badhe Prem Pujaari Lo Ji Hum 2 Jhat Se Aa Gaye Hain, Haq Se Aa Gaye Hai Lo Ji Hum Aa Gaye, Aa Gaye, Aa Gaye Hain
Talking about her cancer journey, Ms Ford said ... "The training so far has been challenging, particularly in the recent spell of cold weather, but I have been spurred on and motivated by wonderful family and friends," Ms Ford said.