自動車メーカーの業績拡大が続く。国内大手７社の2015年４～９月期連結決算が出そろい、本業のもうけである営業利益はトヨタ自動車、日産自動車、スズキ、マツダ、富士重工業の５社が２ケタ増益だった。各社ともガソリン安や低金利により需要が伸びる北米市場で、利幅が大きい多目的スポーツ車（ＳＵＶ）など大型車の販売増がけん引。日本やアジアといった需要が弱含む市場を補った。円安効果もプラスに働いた。金融危機後に能力増強の投資を抑え、生産現場などでのコスト削減を重ねた結果、利益を出しやすい体質になっている。グラフから稼ぐ力を着実に高めてきた各社の好調ぶりが鮮明になる。

16年３月期見通し、４社が純利益、過去最高

　トヨタ自動車が５日発表した2015年４～９月期の連結純利益は前年同期比12％増の１兆2581億円だった。過去最高を更新した。４～９月期の純利益は、日産自動車が37％増、ホンダが14％増、スズキが47％増、富士重工業が71％増と大幅増益が目立った。本業での稼ぐ力である営業利益率は富士重が18％になったなど各社とも軒並み高まった。金融危機から業績回復を遂げて、収益拡大に弾みがついている。2016年３月期の連結業績見通しは、上半期の勢いを引きつぎ好調を維持する。日産は10年ぶりに純利益が過去最高を更新する。トヨタ、日産、スズキ、富士重の４社が最高益となる見通しだ。