コメント一覧 (17)

1. • 1. 774馬力
   • 2025年01月12日 11:44
   • サバゲー戦国の兵に
     官軍混じってない？
2. • 2. 774馬力
   • 2025年01月12日 12:40
   • 解凍用ジェットエンジンほしい🥺
3. • 3. 774馬力
   • 2025年01月12日 12:55
   • ジェットヒーターで十分よ
4. • 4. 774馬力
   • 2025年01月12日 13:40
   • ABSがロックしないようにブレーキしてんのにサイドでロックさせてるから意味ねえし滑るわってやつか
5. • 5. 774馬力
   • 2025年01月12日 13:49
   • 模型用でも逝けるかな?
6. • 6. 774馬力
   • 2025年01月12日 16:37
   • 何が言いたいねん
     ブレすぎ
7. • 7. 774馬力
   • 2025年01月12日 16:38
   • エンジンブレーキ意味ないなら動力なしでどこまででもいけるな
8. • 8. 774馬力
   • 2025年01月12日 18:24
   • 国鉄苗穂工場「良いこと思いついた。ジェットエンジンで線路の除雪をしよう」
     なお…（バラストや敷板も吹き飛ばして不採用）
9. • 9. 774馬力
   • 2025年01月12日 19:07
   • むしろロックさせた方が制動距離は短いだろ
     ロックさせるとその後ステアリング効かないから避けられるものも避けられないって話なのに
10. • 10. 774馬力
    • 2025年01月12日 19:34
    • ABSは制動距離を稼ぐための装備ではない
      パニックブレーキ等のタイヤロックからの
      ステアリング操作が無効になる事を防ぐ為の装備
11. • 11. 774馬力
    • 2025年01月12日 19:46
    • 窓の氷を解かす目的だったら車内で練炭炊いた方がいいのでは？
12. • 13. 774馬力
    • 2025年01月13日 10:03
    • >>11
      他界しちゃうw
13. • 12. 774馬力
    • 2025年01月12日 21:50
    • 補給部品の製造保管をデメリットと考えるのは良くない
      当然限度はあるが、むしろ積極的に供給する方が大事
      故障や事故で使えなくなる期間が短い方が顧客の満足につながるし、補給部品と修理は利益が大きい
14. • 14. 774馬力
    • 2025年01月13日 10:20
    • ABSって滑る寸前の摩擦力が高い状態をキープするのが理想じゃなかったかな?
      結果として制動距離は短くなる。ステアリング操作もできる。
      
      初期の頃はブレーキの上手い人のほうが制動距離は短いと聞いたが現在は?
15. • 15. 774馬力
    • 2025年01月14日 22:19
    • ※14
      ロック寸前までブレーキしてロックしたらリリースすることを繰り返すんだから
      リリースする分伸びる
      ロック状態は最大の摩擦力なんで制動距離としては短くなる
16. • 16. 774馬力
    • 2025年01月15日 12:18
    • ※15
      静摩擦と動摩擦の違いを調べてみろ
17. • 17. 774馬力
    • 2025年01月16日 20:34
    • ※16
      そのまんま返すわ