山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」に名称決定 JR東日本
JR東日本が、山手線、京浜東北線の田町～品川間に開設する新駅の名称を「高輪ゲートウェイ」に決定しました。
2020年の春に暫定開業
JR東日本は2018年12月4日（火）、山手線、京浜東北線の田町～品川間で建設を進めている新駅の名称を「高輪ゲートウェイ」にすると発表しました。
高輪ゲートウェイ駅は田町駅（東京都港区）から約1.3km、品川駅（同）から約0.9km付近のJR品川車両基地跡地内に整備。ホームは2面が設けられ、山手線と京浜東北線が停車します。2020年の春に暫定開業し、2024年ごろの“街びらき”時に本開業する計画です。
これまで高輪ゲートウェイ駅は、「品川新駅」の仮称が用いられてきましたが、JR東日本は6月に駅名の公募を実施。その結果、6万4052件、1万3228種の応募がありました。
JR東日本によると高輪ゲートウェイ駅周辺は、江戸の玄関口にあたる東海道の高輪大木戸があった地であり、また新しい街は交流拠点としての機能を担うことになることから、「過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展に寄与するよう」駅名を選定したとしています。なお、応募で多かった駅名案は、1位「高輪」、2位「芝浦」、3位「芝浜」でした。
新駅設置は、山手線では1971（昭和46）年に開業した西日暮里駅（東京都荒川区）、京浜東北線では2000（平成12）年に開業したさいたま新都心駅（さいたま市）以来です。
なおJR東日本は、駅名と同時に駅の照明デザインも発表。コンセプトは「街のランドマークとなる暖かな光の駅舎」です。JR東京駅丸の内駅舎をはじめ、JR京都駅、六本木ヒルズ、シンガポール国立博物館などの照明計画を手掛ける面出 薫さんが、高輪ゲートウェイ駅の照明デザインを担当します。
【了】
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シンプルに「高輪」で良いと思う。。
公募をやった意味がない。
JRが再開発する街にあわせたJR都合のネーミング。
ユーザーの事も応募してくれた人のことも眼中に無い。
いかにもJRっぽい殿様状態。
利用客はゲートウェイとかまで見てないと思う。
最早山手線に新駅いるかな・・・
まあ・・・“高輪47”“泉岳寺47”にしなかっただけ褒めてやるか・・・。