• 2024.12.31
• 乗りものニュース編集部

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一般道の案内標識で、どことなく違和感を覚えるものが都内にいくつか存在します。その原因は文字のフォント。緑の板が使われる高速道路用の案内標識が、そのまま青地の一般道用となった感じなのです。

高速道路にある緑看板の「青色版」!?

　あれ、なんかヘン――東京都内の一般道の案内標識に、どことなく違和感を覚えるものがありました。その最大の要因は、「文字のフォント」が違うことでした。

　一般道路に設置されている、道路の到達地（方面）などを示した青地の案内標識は一般的に、丸みのあるゴシック体となっています。ところが、その標識は青色の板に、角ばったゴシック体が使われているのです。

　こうした標識は都内にいくつかあり、東京都町田市内の国道16号（八王子バイパス）や、世田谷区の東名高速の側道などで見られます。なぜ、通常通り丸みのあるゴシック体が用いられないのでしょうか。

　前出の八王子バイパスの例では、出口手前に設置されています。そのデザインはほぼ、高速道路の緑看板の「青色版」といった形です。ちなみに道路形状は交差点ではなく、高速道路の分岐と同じ構造になっています。

　それもそのはず、八王子バイパスは2015（平成27）年10月まで一部有料でした。当時はNEXCO中日本が管理しており、案内標識も高速道路の仕様となっていたのです。ただ現在、八王子バイパスを管理するのは国土交通省 相武国道事務所です。移管後も角ばったゴシック体が使われている理由を尋ねましたが、経緯は不明とのことでした。

　一般道における道路標識類は、国道では各地方整備局で制定される「土木工事標準設計図集」に、使用するフォントが明記されています。ここでは案内標識のフォントとして、丸ゴシック体の「ナール」が規定されています。

　一方、NEXCO各社は独自の設計要領を有しており、標識には「ヒラギノ角ゴシック」を用いることが明記されています。前出した東名高速の側道で使われているものをNEXCO中日本に尋ねたところ、「NEXCOの設置する標識であるため、NEXCOの設計要領に基づいて制作している」とのことでした。