กูรีชีบา
กูรีชีบา | |
---|---|
Município de Curitiba เทศบาลกูรีชีบา | |
| |
สมญา: Cidade Modelo ("นครแบบอย่าง"); Capital Ecológica do Brasil ("เมืองหลวงเชิงนิเวศของบราซิล"); Cidade Verde ("นครเขียว"); Capital das Araucárias ("เมืองหลักของ Araucarias"); A Cidade da Névoa Eterna ("นครแห่งหมอกนิรันดร์") | |
คำขวัญ: A Cidade da Gente (นครของเรา; นครของประชาชน) | |
พิกัด: 25°25′47″S 49°16′16″W / 25.42972°S 49.27111°W | |
ประเทศ | บราซิล |
ภูมิภาค | ใต้ |
รัฐ | ปารานา |
ก่อตั้ง | 29 มีนาคม ค.ศ. 1693 |
Incorporated | 1842 |
การปกครอง | |
• นายกเทศมนตรี | Rafael Greca (DEM) |
พื้นที่ | |
• เทศบาล | 430.9 ตร.กม. (166.4 ตร.ไมล์) |
• เขตเมือง | 319.4 ตร.กม. (123.3 ตร.ไมล์) |
• รวมปริมณฑล | 15,416.9 ตร.กม. (5,952 ตร.ไมล์) |
ความสูง | 934.6 เมตร (3,066.3 ฟุต) |
ประชากร (2020 [1]) | |
• เทศบาล | 1,948,626 (อันดับที่ 8) คน |
• ความหนาแน่น | 4,062 คน/ตร.กม. (10,523 คน/ตร.ไมล์) |
• รวมปริมณฑล | 3,400,100 (อันดับที่ 7) คน |
• ความหนาแน่นรวมปริมณฑล | 210.9 คน/ตร.กม. (546.2 คน/ตร.ไมล์) |
เขตเวลา | UTC-3 (UTC-3) |
รหัสไปรษณีย์ | 80000-000 ถึง 82999-999 |
รหัสพื้นที่ | +55 (41) |
เอชดีไอ (2010) | 0.823 – สูงมาก[2] |
ท่าอากาศยานหลัก | Afonso Pena International Airport |
ทางหลวง | |
เว็บไซต์ | www |
กูรีชีบา (โปรตุเกส: Curitiba) เป็นเมืองหลวงของรัฐปารานา ประเทศบราซิลและเป็นเมืองใหญ่ที่สุดในรัฐ มีประชากรมากที่สุดในบริเวณบราซิลตอนใต้ เป็นเมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจ
การคมนาคม
[แก้]ระบบขนส่งมวลชน
[แก้]ระบบขนส่งมวลชนในกูรีชีบาในปัจจุบันประกอบด้วยรถเมล์ทั้งหมด ในชื่อ Rede Integrada de Transporte โดยกูรีชีบาเป็นเมืองแรกในโลกที่นำระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) มาใช้ในปี พ.ศ. 2517[3] โดยเมื่อมีการนำรถบีอาร์ทีมาใช้ ส่งผลให้มีการย้ายรูปแบบการเดินทาง (modal shift) จากรถส่วนตัวเป็นรถเมล์ ลดลงมา 27 ล้านเที่ยว ต่อปี (2534) โดยส่งผลให้มีการประหยัดเชื้อเพลิง 27 ล้านลิตร และเมื่อเปรียบเทียบเมืองขนาดใหญ่ทั้ง 9 เมืองในประเทศบราซิล กูรีชีบาใช้พลังงานเชื้อเพลิงน้อยกว่าเมืองอื่นเฉลี่ย 30% ต่อหัวประชากร ส่งผลให้เป็นเมืองขนาดใหญ่ที่มลภาวะทางอากาศน้อยที่สุด
ปัจจุบันค่ามีรถเมล์ที่วิ่ง 1,100 คัน โดยวิ่ง 12,500 เที่ยว ให้บริการผู้โดยสาร 1.3 ล้านคน โดยประชาชนในเมืองเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางคิดเป็น 10% ของรายได้ ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ[4]
รัฐบาลได้มีนโยบายในการสร้างรถไฟใต้ดินมาเป็นระยะเวลานาน จนกระทั่งในปี 2557 ได้มีการทำสัญญาสร้างรถไฟฟ้าความยาว 17.6 กม. ประกอบด้วยสถานี 14 แห่งตามแนวเหนือใต้ของประเทศ โดยได้ทำสัญญา 35 ปี ในลักษณะของหุ้นส่วนมหาชน-เอกชน ประมาณค่าก่อสร้างอยู่ที่ 4.62 ล้านเรอัล[5]
เมืองพี่น้อง
[แก้]กูรีชีบาเป็นเมืองพี่น้องกับเมืองดังนี้:[6]
- อาซุนซิออน ประเทศปารากวัย
- กูอิงบรา ประเทศโปรตุเกส
- โคลัมบัส สหรัฐ
- กัวดาลาฮารา ประเทศเม็กซิโก
- หางโจว ประเทศจีน
- ฮิเมจิ ประเทศญี่ปุ่น
- แจ็กสันวิลล์ สหรัฐ
- กรากุฟ ประเทศโปแลนด์
- ลียง ประเทศฝรั่งเศส[7]
- มอนเตวิเดโอ ประเทศอุรุกวัย
- ออร์แลนโด สหรัฐ
- ซานตากรุซเดลาซิเอร์รา ประเทศโบลิเวีย
- ซูว็อน ประเทศเกาหลีใต้
- เตรวีโซ ประเทศอิตาลี
- ไมแอมี-เดด สหรัฐ[8]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "IBGE 2020". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 September 2019. สืบค้นเมื่อ 18 January 2021.
- ↑ "Archived copy" (PDF). United Nations Development Programme (UNDP). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ July 8, 2014. สืบค้นเมื่อ August 1, 2013.
{{cite web}}
: CS1 maint: archived copy as title (ลิงก์) - ↑ Schneider, Keith (23 October 2012). "Putting BRT in Car City, China". Next American City.
- ↑ Goodman, Joseph. "Urban transport of Curitiba". Urbanhabitat.org. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-02-15. สืบค้นเมื่อ 7 March 2011.
- ↑ "Curitiba re-launches metro concession tender". July 8, 2014. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-05. สืบค้นเมื่อ 2016-02-14.
- ↑ "Cidades-irmãs de Curitiba". curtacuritiba.com.br (ภาษาโปรตุเกส). Curta Curitiba. 2018-04-20. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 July 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-05-22.
- ↑ "Curitiba e Lyon firmam acordo de cidades-irmãs". tribunapr.com.br (ภาษาโปรตุเกส). Tribuna. 2013-01-19. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 June 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-06-03.
- ↑ "Curitiba ganha nova cidade-irmã nesta quarta-feira; saiba qual". Curitiba.pr.gov.br (ภาษาโปรตุเกส). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 April 2022. สืบค้นเมื่อ 7 April 2022.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- (ในภาษาโปรตุเกส) Official homepage