E18 (Sverige)

	Stamväg
	E18
	Europaväg 18
Basfakta
Land	Sverige
Längd	511 km
Geografiska fakta
Börjar i	Norska gränsen
Slutar i	Kapellskär (511 km)

E18 är svensk stamväg som ingår i Europaväg 18. E18 är en viktig väg både nationellt och internationellt då den förbinder Oslo med Stockholm och vidare till hamnen i Kapellskär i Roslagen. Vägen har varierande standard; kring städer och på vissa sträckor på landsbygden är det bitvis motorväg, och i övrigt landsväg och motortrafikled.

Sträckning

Norska gränsen–Årjäng–Karlstad–Karlskoga–Örebro–Arboga–Köping–Västerås–Enköping–Stockholm–Norrtälje–Kapellskär

Anslutande vägar

E18 möter följande vägar i Sverige:

Tätorter

E18 passerar genom ett antal tätorter i Sverige. Vägen går genom Töcksfors, Årjäng, Grums, Karlstad (Skattkärr, Väse), Kristinehamn (Ölme), Karlskoga (Linnebäck, Villingsberg), Örebro, Västerås, Enköping, Bålsta, Jakobsberg, Stockholm, Täby och Norrtälje. Oftast är hastighetsgränsen 70 eller 90 km/h genom dem.

Alternativa vägar

Den finns en genväg som är snabbare och kortare än E18 mellan två platser längs vägen. Det gäller förbi Stockholm, där det finns en genväg genom Sollentuna som är 10 km kortare och utgörs av länsväg 267 och länsväg 265.

Mellan Stockholms innerstad (som inte ligger vid E18) och Arboga kan man åka E20 istället, vilket är cirka 10 km kortare. Mellan Danderyd (vid E18) och Arboga är E18 kortare och snabbare. E18 rekommenderas även för den som ska till platser i norra Stockholm såsom Frihamnen (färjeterminaler), Valhallavägen och Lidingö.

I övrigt E18 är den snabbaste och bästa vägen för att åka mellan två valfria platser längs E18 i Sverige.

Vägstandard och vägmiljö

E18 är landsväg mellan norska gränsen och Björkås väster om Karlstad, undantagen är 2+2/2+1-sträckan riksgränsen–Töcksfors och motorvägssträckan förbi Segmon. Från Björkås väster om Karlstad till Norrtälje är E18 sedan 2014 helt mötesseparerad. Detta genom en kombination av motorvägar, motortrafikleder samt 2+2/2+1-vägar. Från Björkås och vidare genom Karlstad och till Skattkärr är det motorväg. Från Skattkärr till Väse, samt på ett avsnitt vid Kristinehamn är E18 motortrafikled och genom Karlskoga är det fyrfilig väg med trafikljus. Mellan Lekhyttan (mellan Örebro och Karlskoga) och Norrtälje är det motorväg större delen av sträckan, undantaget är en 2 km kort sträcka i Örebro mellan trafikplats Adolfsberg och trafikplats Berglunda som är motortrafikled samt sträckan Köping–Västjädra. De sträckor som inte är motorväg mellan Örebro och Norrtälje är istället motortrafikleder.

Planer

Målet på lång sikt är bygga motorväg eller så kallad högklassig fyrfältsväg Segmon–Norrtälje och 2+1-väg i övrigt. Med nuvarande utbyggnadstakt kommer det att ta många år. Samtliga nybyggen ska ha denna standard.^{[källa behövs]} På några håll byggs mitträcke i befintlig väg vilket inte räknas som nybygge. När samtliga sträckor med vanlig landsväg är ombyggda kommer E18 att ha en standard som varierar mycket med längre motorvägar som avlöses av bitar med motortrafikled, vilka kommer att vara kvar i många år (andra byggen prioriteras vanligen).^{[källa behövs]} Motortrafikledsträckorna byggdes före 1990 då det var målstandard längs större delen av vägen.

Trafikverket och regeringen har tidsbestämda planer till år 2021.^[1] Följande objekt finns definierade:

Norska gränsen–Karlstad

Från norska gränsen till Töcksfors är det en 2+1-väg. Denna väg byggdes på 2000-talet och trafikeras av många norska shoppingbesökare.

Mellan Björkås väster om Karlstad och in till Karlstad, cirka 8 km, blev E18 ombyggd till vad som nästan ses som en motorväg, byggstart hösten 2015 med trafiköppning juni 2017, men eftersom den vägen saknar parallellväg, vilken bitvis togs bort, skyltas den bara som huvudled och kallas av Trafikverket för "Fyrfältsväg".^[2]^[3]

Karlstad–Örebro

Genom Karlskoga passerar E18 som fyrfältsstadsväg med ett antal signalreglerade korsningar. Genomfarten rustas successivt upp av trafiksäkerhetsskäl, men den långsiktiga planen är att dra om E18 söder om Karlskoga (men norr om Degerfors) via en bro över Möckeln, den s.k. Möckelnleden. Detta projekt finns dock inte med i infrastrukturplanen för åren fram till 2029.

Sträckan Karlskoga–Lekhyttan byggdes ut till 1+1-väg, 2+1-väg och 2+2-väg 2009–2010, detta genom att montera mitträcke på befintlig väg och bredda den på vissa ställen.^[4] Mellan Karlstad–Örebro har en hel del byggts 2000–2009 men fortfarande finns mycket kvar att bygga, vilket dock inte sker före 2030. Här ska det på lång sikt bli fyrfilig väg.

Örebro–Enköping

E18 västerut genom Västerås mellan Kristiansborg (till vänster) och Gideonsberg (till höger).

De senaste åren har flera avsnitt på sträckan byggts om till motorväg. Delen Västjädra–Västerås blev klar hösten 2008 och Sagån–Enköping invigdes den 25 oktober 2010. Sträckan Västerås Östra–Sagån öppnades som motorväg 22 september 2014.^[5] I samtliga dessa fall har kommuner förskotterat en stor del av kostnaden.

Den del som ännu inte har motorvägsstandard är Köping–Västjädra (cirka 24 km). Denna vägsträcka är 2+1 motortrafikled, med mitträcke. Här arbetar Trafikverket just nu med att bygga om vägen till motorväg, vilket ska vara färdigt 2025.

Enköping–Kapellskär

Se även: Enköpingsvägen

E18 från Hjulsta till Kista vid E4 i nordvästra Stockholm byggdes ut till stadsmotorväg med öppning den 23 september 2013. Den drogs i delvis samma sträckning som länsväg 279 (Kymlingelänken) mellan Rinkeby och Kista.^[6] Sedan 2014 är det numera motorväg hela sträckan Västerås–E4. Sträckan Kista–Järva Krog är gemensam med E4 Uppsalavägen.^[7]

Vissa förbättringar av trafikplatser ska göras eller till och med nya trafikplatser byggas på en del håll i Stockholms län där det är trängsel på på- och avfarter, eller det planeras nya köpcentra eller liknande.

Sträckan Rosenkälla–Söderhall (cirka 18 km) är 2+1 motortrafikled och kommer troligen att förbli det i ganska många år, eftersom detta godtas om trafikmängden är acceptabel. Andra sträckor kommer före. Sträckan Norrtälje–Kapellskär är ombyggd till mötesfri 2+1-väg.

Sträcka	Längd	Målstandard	Status
Töcksfors–Valnäs (befintlig sträckning)	ca 82 km	/ 2+1	Byggstart tidigast 2033
Förbi Grums/Slottsbron (befintlig sträckning)	7 km	1+1	Byggstart tidigast 2033^[8]
Köping–Västjädra (befintlig sträckning)	25 km	21,5 m bred	Pågår. Klart 2025
Rosenkälla–Söderhall (befintlig sträckning)	18 km	2+2	Byggstart tidigast 2033

Vägstandard

^[9]

Delsträcka		Avstånd	Vägstandard
Riksgräns Norge / Sverige	Töcksfors Trafikplats Älgerud	5 km	2+1- och 2+2-väg. 30–70 km/h närmast riksgränsen.
Töcksfors Trafikplats Älgerud	Segmon Trafikplats Valnäs	85 km	Landsväg. 70 km/h genom Töcksfors och genom vissa korsningar.
Segmon Trafikplats Valnäs	Malöga Liljedalsmotet	7 km	Motorväg (2+2) Gemensam med E45.
Malöga Liljedalsmotet	Vålberg Trafikplats Björkåsmotet	18 km	2+1-väg. Landsväg, 70 km/h, genom Slottsbron / Grums. Gemensam med E45 till cirkulationsplats Grums.
Vålberg Trafikplats Björkåsmotet	Karlstad Trafikplats Sörmonmotet	8.78 km	Landsväg utformad som en motorväg (2+2)
Karlstad Trafikplats Bergviksmotet	Karlstad Trafikplats Universitetsmotet	10 km	Motorväg (2+2)
Karlstad Trafikplats Universitetsmotet	Skattkärr Trafikplats Skattkärrsmotet	4 km	Motorväg (2+2)
Skattkärr Trafikplats Skattkärrsmotet	Väse Trafikplats Väsemotet	12 km	Motortrafikled (2+1)
Väse Trafikplats Väsemotet	Kristinehamn Trafikplats Mariebergsmotet	16 km	2+1-väg. 70 km/h genom vissa korsningar.
Kristinehamn Trafikplats Mariebergsmotet	Kristinehamn Trafikplats Övre Kvarnmotet	3 km	Motortrafikled (2+1)
Kristinehamn Trafikplats Övre Kvarnmotet	Karlskoga Trafikplats Odlingen	19 km	2+1-väg.
Karlskoga Trafikplats Odlingen	Karlskoga Trafikplats Immetorp	7 km	2+2-väg.
Karlskoga Trafikplats Immetorp	Lekhyttan Trafikplats Lekhyttan	16 km	2+1-väg.
Lekhyttan Trafikplats Lekhyttan	Örebro Trafikplats Adolfsberg	19 km	Motorväg (2+2)
Örebro Trafikplats Adolfsberg	Örebro Trafikplats Norrplan	9 km	Motorväg (2+2) Gemensam med E20.
Örebro Trafikplats Norrplan	Köping Trafikplats Strö	55 km	Motorväg (2+2) Gemensam med E20 till trafikplats Gräsnäs.
Köping Trafikplats Strö	Västjädra Trafikplats Västjädra	25 km	Motortrafikled (2+1)
Västjädra Trafikplats Västjädra	Västerås Trafikplats Västerledsmotet	5 km	Motorväg (2+2)
Västerås Trafikplats Västerledsmotet	Västerås Trafikplats Hällamotet	12 km	Motorväg (2+2) 80 km/h mellan Vallbymotet och Folkparksmotet.
Västerås Trafikplats Hällamotet	Östanbro Trafikplats Östanbro	12 km	Motorväg (2+2)
Östanbro Trafikplats Östanbro	Enköping Trafikplats Enögla	12 km	Motorväg (2+2)
Enköping Trafikplats Enögla	Stäket Trafikplats Stäket	50 km	Motorväg (2+2)
Stäket Trafikplats Stäket	Barkarby Trafikplats Barkarby	7 km	Motorväg (2+2)
Barkarby Trafikplats Barkarby	Kista Trafikplats Kista	8 km	Motorväg (2+2)
Kista Trafikplats Kista	Solna Trafikplats Järva Krog	3 km	Motorväg (4+4) Gemensam med E4.
Solna Trafikplats Järva Krog	Bergshamra Trafikplats Bergshamra	2 km	2+2-väg.
Bergshamra Trafikplats Bergshamra	Danderyd Trafikplats Danderyds k:a	3 km	Motorväg (3+3)
Danderyd Trafikplats Danderyds k:a	Täby Trafikplats Arninge	8 km	Motorväg (2+2)
Täby Trafikplats Arninge	Åkersberga Trafikplats Rosenkälla	5 km	Motorväg (2+2)
Åkersberga Trafikplats Rosenkälla	Kårsta Trafikplats Söderhall	19 km	Motortrafikled (2+1)
Kårsta Trafikplats Söderhall	Norrtälje Trafikplats Norrtälje	25 km	Motorväg (2+2)
Norrtälje Trafikplats Norrtälje	Vreta Vreta Handel	8 km	Motortrafikled (2+1)
Vreta Vreta Handel	Kapellskär Hamnen	15 km	Mötesfri 2+1 väg med vajerräcke. 40–60 km/h genom Kapellskär.

Byggår till mötesfri väg, Töcksfors–Kapellskär

Ordning	Vägnummer	Start	Slut	Vägtyp	Byggår	Status
1	E18	Norska gränsen	Töcksfors	Mötesseparerad väg	2008
2	E18	Töcksfors	Bäckevarv	Mötesseparerad väg	2033	Byggstart 2028
3	E18	Bäckevarv	Valnäsmotet	Väg		Ej finansierad
4	E18	Förbi Valnäsmotet		Motortrafikled	1995
5	E18/E45	Valnäsmotet	Liljedalsmotet	Motorväg	1995
6	E18/E45	Liljedalsmotet	Gruvön	Mötesseparerad väg	2008
7	E18/E45	Gruvön	Slottsbron	Väg		Ej finansierad
8	E18/E45 (delvis E45)	Slottsbron	Björkåsmotet	Mötesseparerad väg	2004
9	E18	Björkåsmotet	Skutbergsmotet	Mötesseparerad väg	2017
10	E18	Skutbergsmotet	Bergsviksmotet	Motortrafikled	2018
11	E18	Genom Karlstad		Motorväg	1967
12	E18	Alstermotet	Skattkärrsmotet	Motorväg	2008
13	E18	Skattskärrsmotet	Väsemotet	Motortrafikled	2001
14	E18	Väsemotet	Stolpen	Mötesseparerad väg	2007
15	E18	Stolpen	Mariebergsmotet	Mötesseparerad väg	2002
16	E18	Förbi Kristinehamn		Motortrafikled	2002
17	E18	Övre Kvarnmotet	Bodalen	Mötesseparerad väg	2002
18	E18	Bodalen	Kojängen	Mötesseparerad väg	2002
19	E18	Kojängen	Karlskoga	Mötesseparerad väg	2004
20	E18	Genom Karlskoga		Fyrvältsväg		Ej finansierad
21	E18	Karlskoga	Lekhyttan	Mötesseparerad väg	2010
22	E18	Lekhyttan	Adolfsberg	Motorväg	2008
23	E18	Förbi Adolfsberg		Motortrafikled	2008
24	E18/E20	Förbi Örebro		Motorväg	1973
25	E18/E20	Örebro	Gräsnäs	Motorväg	2000
26	E18	Gräsnäs	Köping	Motorväg	1995	Klar sommaren 2025
27	E18	Köping	Västjädra	Motorväg	2025	Färdigbyggd
28	E18	Västjädra	Västerås	Motorväg	2008
29	E18	Förbi Västerås		Motorväg	1976
30	E18	Västerås	Sagån	Motorväg	2014
31	E18	Sagån	Enköping	Motorväg	2010
32	E18	Förbi Enköping		Motorväg	1980
33	E18	Enköping	Bålsta	Motorväg	1989/1992
34	E18	Förbi Bålsta		Motorväg	1989
35	E18	Bålsta	Bro	Motorväg	1976
36	E18	Bro	Kungsängen	Motorväg	1971
37	E18	Kungsängen	Hjulsta	Motorväg	1967
38	E18	Hjulsta	Kista	Motorväg	2013
39	E18/E4	Kista	Solna	Motorväg	1960
40	E18	Solna	Bergshamra	Mötesseparerad väg	Saknas
41	E18	Bergshamra	Danderyds sjukhus	Motorväg	Saknas
42	E18	Danderyds sjukhus	Mörby	Motorväg	1976
43	E18	Mörby	Danderyds kyrka	Motorväg	1971
44	E18	Danderyds kyrka	Ullna	Motorväg	1957
45	E18	Ullna	Rosenkälla	Motorväg	1978
46	E18	Rosenkälla	Söderhall	Motortrafikled	2003
47	E18	Söderhall	Rösa	Motorväg	1995
48	E18	Rösa	Norrtälje	Motorväg	1975
49	E18	Norrtälje	Vreta handel	Motortrafikled	2018
50	E18	Vreta handel	Kapellskär	Mötesseparerad väg	2018

Uppgifterna om byggår har begärts ut från Trafikverket under hösten 2020 och därefter sammanställts enligt ovan.

Motorväg

Motorvägen går tillsammans med E20 rakt igenom Örebro och fortsätter till Arboga där vägarna skiljs åt. E18 fortsätter längs norra Mälardalen medan E20 fortsätter längs södra delen. Motorvägen övergår vid Köping till en motortrafikled (2+1) med vajerräcken för att sedan åter börja vid Västjädra väster om Västerås och fortsätter så till Järva Krog i norra Stockholm. Nya E18:s sträckning via Kymlingelänken öppnades för trafik i september 2013 och delar sträcka med E4:an mellan trafikplats Järva Krog och trafikplats Kista. Invigningen av nya sträckan via Kymlingelänken skedde officiellt 2015. Längs Bergshamravägen, från Järva Krog till Danderyd behåller visserligen E18 bredden av en motorväg men har plankorsningar och trafikljus. Det är en ködrabbad sträcka från E4 och som är en av landets mest trafikerade sträckor. Först vid Danderyd börjar motorvägen igen och fortsätter ut ur Stockholm som motorväg mot Norrtälje med undantag för en sträcka motortrafikled. Efter att motorvägen börjat på nytt upphör motorvägen helt vid Norrtälje och slutar som 2+1 väg mot Kapellskär.

Motorvägssträckor på E18

Valnäsmotet–Ed (6 km), 110 km/h
Motorväg genom Karlstad och vidare till Skattkärr (19 km), 90 och 110 km/h
1 km vid Skattkärr är fyrfilig mötesfri motortrafikled, 100 km/h
Skattkärr–Väse (12 km) är mötesfri motortrafikled, 100 km/h
Lekhyttan–Örebro (Trafikplats Berglunda) (16 km), 110 km/h
Trafikplats Berglunda–Trafikplats Adolfsberg (2 km), 90 km/h
Örebro (Trafikplats Adolfsberg)–Köping (64 km), 90, 110 km/h
Köping–Västjädra, (25 km), 100 km/h
Västjädra–Kista (113 km), 80, 100, 110 och 120 km/h
Kista–Järva Krog (3 km) gemensam med E4. 80 km/h
Danderyd–Rosenkälla (15 km), 100 km/h (elektroniska skyltar med tidvis lägre gräns)
Rosenkälla–Söderhall (18 km), 100 km/h
Söderhall–Norrtälje (25 km), 110 km/h
Vid Norrtälje, 90 km/h

Trafikplatser och korsningar

Lista över trafikplatser längs Redigera
	Nr	Namn	Skyltning
		Riksgräns	Norge - Sverige
Landsväg Norska gränsen-Valnäsmotet
		Trafikplats Älgerud (bild)	Östervallskog, Shoppingcenter
		(nära Töcksfors)	Töcksfors
		(nära Årjäng)	Bengtsfors
		(nära Årjäng)	Arvika; Årjäng
			Arvika
			Säffle
Motorväg Valnäsmotet-Ed (kort motortrafikled vid Ed)
		Valnäsmotet	Göteborg Säffle
		Segmomotet	Segmon, Borgvik
Landsväg Ed-Björkås
		Liljedalsmotet	Liljedal
		Nyängenrondellen	Mora, Sunne
Motorväg genom Karlstad-Skattkärr ( motortrafikled 2 km förbi Skutbergsmotet)
		Björkåsmotet	Vålberg
		Smedbergsändemotet
		Skutbergsmotet	Skutberget, Bomstad
		?	Bergvik köpcentrum
		Bergviksmotet	Arvika Kongsvinger; Trysil Hagfors
		Hultsbergsmotet	Hultsberg, Skoghall, Bergvik
		Våxnäsmotet	Våxnäs, Gruvlyckan
		Klaramotet	Karlstad Centrum, Klara, Kvarnberget, Sjukhus
		Älvmotet	Råtorp, Skåre, Klara
		Bro över Klarälven	cirka 300 m (59°23′53″N 13°30′19″Ö / 59.398093°N 13.505201°Ö / 59.398093; 13.505201)
		Rudsmotet	Sundsta, Norrstrand, Rud, Färjestad, Löfbergs Arena
		Bergmotet	Filipstad Ludvika, Skoghall, Hammarö, Hamnen
		Kroppkärrsmotet	Kroppkärr
		Universitetsmotet	Kronoparken, Universitet
		Bro över Alstersälven	cirka 100 m
		Alstersmotet	Alster
		Skattkärrsmotet	Skattkärr
Motortrafikled Skattkärr-Väse
		Spångamotet	Skattkärr
		Väsemotet	Väse, Molkom Hagfors
Landsväg Väse-Kristinehamn
Motortrafikled genom Kristinehamn
		Mariebergsmotet	Kristinehamn V
		Solbackensmotet	Mora
		Övre Kvarnmotet	Mariestad
Landsväg Kristinehamn-Lekhyttan
		Rastplats Ristjärn	(endast västerut)
			Linnebäck
			Gottebol
		Trafikplats Odlingen	Karlskoga V
			Hällefors, Degerfors, Filipstad
			Karlskoga C
			Bohult, Bregården, Grönfeltsudden,Campus Alfred Nobel
			Karlskoga Ö, Bofors
			Nora
		Trafikplats Immetorp	Karlskoga Ö, Valåsen
		Rastplats Sandbäcken	(endast österut)
		(bild)	Villingsberg
			Lekändan
Motorväg/Motortrafikled Lekhyttan-Järva krog (220 km)
	106	Trafikplats Lekhyttan	Lekhyttan, Lannafors, Garphyttan
	107	Trafikplats Fjugesta	Gullspång; Vintrosa, Fjugesta
	108	Trafikplats Falltorp	Örebro flygplats
	109	Trafikplats Berglunda	Berglunda
	110	Trafikplats Adolfsberg	Göteborg; Jönköping; Norrköping, Nyköping (E18 svänger)
	111	Trafikplats Aspholmen/Bista	Centrum, Söder, Mässan, sjukhus
	112	Trafikplats Karlslundsgatan	Garphyttan, Ånnaboda, Väster
	113	Trafikplats Ekersvägen	Närkes Kil, Tysslingen
	114	Trafikplats Hedgatan	Vivalla, Eurostop
	115	Trafikplats Norrplan	Falun; Gävle; Norr
	116	Trafikplats Munkatorp	Grenadjärstaden, Myrö
	117	Trafikplats Skölv	Glanshammar
	118	Trafikplats Slyte	Götlunda, Arboga V
	-	Rastplats Högsjön	(endast österut)
	119	Trafikplats Jäder	Arboga V; Lindesberg
	120	Trafikplats Sätra	Arboga N
	121	Trafikplats Gräsnäs	Kungsör Eskilstuna Stockholm
	122	Trafikplats Hedströmmen	Köping S
	-	Rastplats Skoftesta
	123	Trafikplats Strö	Köping C; Fagersta Kungsör
	124	Trafikplats Morgendal	Munktorp
	125	Trafikplats Sörstafors	Hallstahammar; Surahammar Eskilstuna
	126	Trafikplats Eriksberg	Hallstahammar, Kolbäck
	127	Trafikplats Västjädra	Eskilstuna Norrköping
	128	Västerledsmotet	Hacksta
	129	Skälbymotet	Skälby, Bäckby, Erikslund
	130	Bäckbymotet	Bäckby, Erikslund, Hamnen; Fagersta, Ludvika
	131	Vallbymotet	Vallby, Friluftsmuseum
	132	Rocklundamotet	Rocklunda, Vasagatan (Centrum), Arosvallen
	133	Skallbergsmotet (bild)	Kristiansborg, Centrum; Sala Gävle
	134	Emausmotet (bild)	Gideonsberg, Kopparbergsvägen (Centrum), Kopparlunden
	135	Korsängsmotet	Malmaberg, Kungsängen, Björnövägen
	136	Folkparksmotet	Stockholmsvägen, Centrallasarettet
	137	Talltorpsmotet	Österleden, Östra stadsdelarna
	138	Kranbyggargatan	Hälla, Kranbyggargatan (endast påfart västgående, ingen avfart)
	139	Hällamotet	Flygplats, Hälla, Irsta
	139.2	Närlundamotet	Gäddeholm, Irsta
	140	Trafikplats Nykvarn	Ängsö, Orresta
	-	Rastplats Frösvi
		N Brobytunneln	260 m längd
		Ullbrotunneln	235 m längd
	141	Trafikplats Enögla	Strängnäs, Norrköping; Enköping V
	142	Trafikplats Romberga	Sala Mora; Enköping C
	143	Trafikplats Annelund	Uppsala; Enköping Ö
	144	Trafikplats Grillby	Grillby, Uppsala
		Bro över Ekolsundsviken	cirka 500 m (59°37′25″N 17°23′05″Ö / 59.623672°N 17.384834°Ö / 59.623672; 17.384834)
	-	Rastplats Ekolsund
	146	Trafikplats Åsen	Bålsta V, Hjälsta, Skokloster
	147	Trafikplats Draget	Bålsta C
	148	Trafikplats Bro	Sigtuna, Skokloster; Bro
	149	Trafikplats Kockbacka	Bro
	150	Trafikplats Brunna	Kungsängen, Tibble, Brunna, Livgardet
	151	Trafikplats Kungsängen	Kungsängen (endast till och från Stockholm)
	152	Trafikplats Stäket	Rotebro Arlanda; Stäket, Kallhäll
	153	Trafikplats Kallhäll	Kallhäll
	154	Trafikplats Jakobsberg	Jakobsberg, Viksjö N, Barkarby Handelsplats N
	155	Trafikplats Barkarby	Viksjö S, Barkarby Handelsplats S
	156	Trafikplats Hjulsta	Sollentuna, Kista, Vällingby
		Tenstatunneln	300 m längd
		Bro över Järvafältet	cirka 200 m
	157	Trafikplats Tensta	Tensta
		Rinkebytunneln	300 m längd
	158	Trafikplats Rinkeby	Bromma, Rinkeby
		Bro över Igelbäcken	cirka 200 m
	159	Trafikplats Ärvinge	Kista V
	160	Trafikplats Kista	Sundsvall, Kista Ö, Silverdal, Sundbyberg (E18 svänger)
	170	Trafikplats Sörentorp	Helenelund (endast söderut och söderifrån)
	169	Trafikplats Järva Krog	Stockholm, Ulriksdal (E18 svänger)
Fyrfältsväg Järva krog-Danderyd, delvis planskilt, delvis med trafikljus
	175	Trafikplats Kungshamra
	176	Trafikplats Bergshamra	Stockholm (E18 svänger)
	177	Trafikplats Inverness	Inverness, Stocksund
Motorväg/Motortrafikled Danderyd-Norrtälje
	178	Trafikplats Danderyds sjukhus (bild)	Djursholm
	179	Trafikplats Mörby	Mörby centrum
	180	Trafikplats Danderyds kyrka	Sollentuna
	181	Trafikplats Lahäll	Lahäll (Endast till och från Stockholm)
	182	Trafikplats Roslags-Näsby	Täby C
	183	Trafikplats Viggbyholm	Viggbyholm
	184	Trafikplats Hägernäs	Hägernäs
	185	Trafikplats Arninge	Vallentuna Vaxholm
	186	Trafikplats Ullna	Arninge, Rydbo
	187	Trafikplats Rosenkälla	Täby Sollentuna Åkersberga
	188	Trafikplats Karby/Brottby	Brottby
	189	Trafikplats Söderhall	Rimbo Roslagsstoppet
	190	Trafikplats Ledinge	Ledinge
	191	Trafikplats Rösa	Rimbo Knivsta
	192	Trafikplats Norrtälje	Norrtälje Älvkarleby
	193	Trafikplats Frötuna	Åkersberga Bergshamra
	194		Björnö, Görla (endast till/från Kapellskär)
Motortrafikled Norrtälje-Vreta handel
Landsväg från Vreta handel till Kapellskär
			Furusund, Vreta, Björknäs
			Spillersboda
			Södersvik
			Åkerö
			Gillberga, Östernäs
			Gräddö, Räfsnäs
		Färja	från Kapellskär till Nådendal/Åbo (59°43′07″N 19°03′54″Ö / 59.718741°N 19.065077°Ö / 59.718741; 19.065077)
		Riksgräns	Sverige - Finland

Historia

Nummerhistoria

E18, vägen mellan norska gränsen och Kapellskär hette före 1962 Riksväg 9 från gränsen till Örebro, Riksväg 6 Örebro–Arboga, Riksväg 11 Arboga–Enköping, Riksväg 12 Enköping–Solna och Länsväg 275 Danderyd–Norrtälje. Solna–Danderyd och Norrtälje–Kapellskär hade inget skyltat nummer. Från 1962 hette den E18 från norska gränsen till Solna samt Riksväg 76 Danderyd–Norrtälje. Från slutet av 1970-talet tillkom sträckan (Stockholm–)Danderyd–Kapellskär till E3, vilken tidigare tillhört Riksväg 76. År 1992 infördes dagens sträckning på E18.^[10]

Bygghistoria

Sträckan Töcksfors–Nysäter går delvis i gammal sträckning men har breddats och rätats efterhand, och vissa planskilda korsningar har byggts kring Årjäng på 1990-talet. Förbi och väster om Töcksfors byggdes ny väg klar 2008 (närmast gränsen några år innan). Vägen Nysäter–Segmon byggdes cirka 1970,^[11] och E18 gick via Borgvik innan dess.^[12] Motorvägen på 6 km förbi Segmon invigdes 1995, och en förbifart med vanlig landsväg förbi Grums samt Vålberg (Gruvön-Björkås) byggdes 1980-1983. På sträckan Ed–Slottsbron väster om Grums byggdes 3 km mitträcke under hösten 2007, så det blivit 2+1-väg. Mellan Björkås väster om Karlstad och in till Karlstad, cirka 8 km, blev E18 ombyggd till fyrfältsväg. Byggstart hösten 2015 med trafiköppning juni 2017. Motorvägen förbi Karlstad blev färdig 1967.

I september 2008 invigdes sträckan från Kronoparken i östra Karlstad till Skattkärr, i form av 4 km motorväg och 1 km 2+2-motortrafikled. Vägen byggdes med hjälp av förskotterade pengar från Karlstads kommun för att sluta en olycksdrabbad "lucka" mellan en motorvägssnutt och en motortrafikled i Värmland.^[13] Motortrafikleden Skattkärr–Väse byggdes under 1970-talet och stod färdig 1977 och motortrafikleden genom norra Kristinehamn byggdes under 1960-talet och stod färdig 1967. Delarna Skattkärr–Väse och Kristinehamn–Karlskoga byggdes om till 2+1 väg i början av 2000-talet. Sträckan Väse–Ölme är en 2+1-väg, blev klar hösten 2007. Den fyrfiliga vägen med plankorsningar genom Karlskoga stod färdig 1969. Motorvägen Lekhyttan–Örebro invigdes den 22 december 2008.^[14]^[15] Det gamla vägavsnittet av E18 på denna sträcka döptes då till Väg 691. Motorvägen genom Örebro tillsammans med E20 (västerledsmotorvägen) invigdes 1973.^[16]

Motorvägen Örebro–Arboga invigdes 2000, och Arboga–Köping 1995. Sträckan Västjädra–Västerås, som blev motorväg 2008, var en av landets allra första motortrafikleder när den byggdes på 1960-talet. Fortsättningen västerut i form av motortrafikleden Köping–Västjädra är även den från 1960-talet. Motorvägen genom Västerås invigdes 1976 och Västerås–Sagån är från tidigt 1980-tal (ombyggd till motorväg 2014). Sträckan mellan Sagån och Enköping öppnade 2010 och förbi Enköping 1980. Motorvägen Enköping–Bålsta är från 1992, en ombyggd motortrafikled från 1989, medan motorvägen Bålsta–Bro är från 1976 och Bro–Kungsängen från 1971. Kungsängen–Hjulsta invigdes i samband med högertrafikomläggningen 1967. Nya E18 över Järvafältet öppnade för trafik den 23 september 2013. Motorvägen Danderyd–Ullna invigdes 1957. Motortrafikleden Rosenkälla–Söderhall är från 1982 och motorvägen Söderhall–Norrtälje från 1995 (Sträckan är motorväg eftersom principen var 1995 att det skulle vara motorväg till Norrtälje. 1982 räckte motortrafikled, som dock är av så hög standard att ombyggnad till motorväg inte planeras ännu). Sträckan Norrtälje–Kapellskär var bred landsväg och stod färdig 1979, sedan slutet på 2018 ombyggd till mötesfri 2+1 väg.

Vägen är som framgår byggd etappvis under lång tid, och med olika standardkrav. I princip är allt som byggts efter 1990 motorväg. Finns inte nog med pengar till det byggs inget, det skjuts upp. Under perioden 1960–1990 byggdes oftast motortrafikleder istället och motorväg bara nära städer, där trafikmängden var högre.

Se även

Källor

^ Nationell plan för transportsystemet 2010-2021
^ Trafikverket. ”Om projektet”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/nara-dig/Varmland/projekt-i-varmlands-lan/Forbattringar-av-E18-mellan-Bjorkas-och-Skutberget/Om-projektet/. Läst 7 maj 2018.
^ Nya E18 öppnad för trafik
^ vv.se (2009-11-23) E18, Karlskoga–Lekhyttan Läst 9 januari 2010 ^{[död länk]}
^ ”Trafikpåsläpp den 22 september”. Trafikverket. 23 september 2014. Arkiverad från originalet den 5 april 2015. https://web.archive.org/web/20150405111554/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vastmanland/E18-Vasteras-Sagan/Nyheter/2014/Trafikpaslapp-den-22-september/. Läst 23 september 2014.
^ ”E18 Hjulsta–Kista”. Trafikverket. Arkiverad från originalet den 6 april 2015. https://web.archive.org/web/20150406155840/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Stockholm/E18-HjulstaKista/.
^ ”Hela nya E18 mellan Hjulsta och Kista är nu öppen för trafik”. Trafikverket. 23 september 2013. Arkiverad från originalet den 3 november 2013. https://web.archive.org/web/20131103014354/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Stockholm/E18-HjulstaKista/Aktuellt/201309/Hela-nya-E18-mellan-Hjulsta-och-Kista-ar-nu-oppen-for-trafik/.
^ ”Åtgärdsvalsstudie E18/E45 Stråket genom Grums”. Trafikverket. http://trafikverket.diva-portal.org/smash/get/diva2:1364156/FULLTEXT01.pdf. Läst 16 juli 2019.
^ NVDB på webb
^ ”Europavägar byter namn”. dn.se. http://www.dn.se/arkiv/inrikes/europavagar-byter-namn/. Läst 7 augusti 2017.
^ M-kartan 1977
^ KAK Bilatlas 1966
^ Vägverkets hemsida Arkiverad 21 november 2007 hämtat från the Wayback Machine.
^ Na.se (2008-12-22) Glöm det här - nu är det full fart på E 18 Arkiverad 24 december 2012 hämtat från the Wayback Machine. Läst 9 januari 2010
^ Vv.se (2009-12-22) Nu inviger Vägverket E18 Lekhyttan–Adolfsberg Arkiverad 16 november 2018 hämtat från the Wayback Machine. Läst 9 januari 2010
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 4 oktober 2007. https://web.archive.org/web/20071004221845/http://www.na.se/artikel.asp?intId=679170. Läst 8 september 2006.

[1] Nationell plan för transportsystemet 2010-2021

[2] Trafikverket. ”Om projektet”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/nara-dig/Varmland/projekt-i-varmlands-lan/Forbattringar-av-E18-mellan-Bjorkas-och-Skutberget/Om-projektet/. Läst 7 maj 2018.

[3] Nya E18 öppnad för trafik

[4] vv.se (2009-11-23) E18, Karlskoga–Lekhyttan Läst 9 januari 2010 ^{[död länk]}

[5] ”Trafikpåsläpp den 22 september”. Trafikverket. 23 september 2014. Arkiverad från originalet den 5 april 2015. https://web.archive.org/web/20150405111554/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vastmanland/E18-Vasteras-Sagan/Nyheter/2014/Trafikpaslapp-den-22-september/. Läst 23 september 2014.

[6] ”E18 Hjulsta–Kista”. Trafikverket. Arkiverad från originalet den 6 april 2015. https://web.archive.org/web/20150406155840/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Stockholm/E18-HjulstaKista/.

[7] ”Hela nya E18 mellan Hjulsta och Kista är nu öppen för trafik”. Trafikverket. 23 september 2013. Arkiverad från originalet den 3 november 2013. https://web.archive.org/web/20131103014354/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Stockholm/E18-HjulstaKista/Aktuellt/201309/Hela-nya-E18-mellan-Hjulsta-och-Kista-ar-nu-oppen-for-trafik/.

[8] ”Åtgärdsvalsstudie E18/E45 Stråket genom Grums”. Trafikverket. http://trafikverket.diva-portal.org/smash/get/diva2:1364156/FULLTEXT01.pdf. Läst 16 juli 2019.

[9] NVDB på webb

[10] ”Europavägar byter namn”. dn.se. http://www.dn.se/arkiv/inrikes/europavagar-byter-namn/. Läst 7 augusti 2017.

[11] M-kartan 1977

[kak66-12] KAK Bilatlas 1966

[13] Vägverkets hemsida Arkiverad 21 november 2007 hämtat från the Wayback Machine.

[14] Na.se (2008-12-22) Glöm det här - nu är det full fart på E 18 Arkiverad 24 december 2012 hämtat från the Wayback Machine. Läst 9 januari 2010

[15] Vv.se (2009-12-22) Nu inviger Vägverket E18 Lekhyttan–Adolfsberg Arkiverad 16 november 2018 hämtat från the Wayback Machine. Läst 9 januari 2010

[16] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 4 oktober 2007. https://web.archive.org/web/20071004221845/http://www.na.se/artikel.asp?intId=679170. Läst 8 september 2006.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]