Diskussion:Volvo B18

B18 och B20 är mycket närbesläktade. Det är i huvudsak borrningen som skiljer dem åt. På enwiki ligger de i samma artikel, något som där är legio för motorer inom samma "familj" (hmm, jag som har skrivit så många stubbar om bilmotorer... det är alltså så man inte ska göra! :)) CalleC 10 maj 2007 kl. 18.57 (CEST)

Jag har för mig att B18 även är Flygvapnets beteckning på ett gammalt bombplan (med stor, spejsad glasnos) så varför inte flytta motorerna till Volvo B18 och B20 eller något däråt? - Tournesol 10 maj 2007 kl. 19.01 (CEST)

B30 kan nog också få vara med i den artikeln, eftersom den konceptuella uppbyggnaden är så snarlik. Det är väl i stort sett en B20 med två extra cylindrar? CalleC 23 april 2008 kl. 14.06 (CEST)

Håller med. B18/20/30 bör ligga på en sida.

Instämmer således med de ovan som förespråkar en sammanslagningFrozenhero 22 januari 2009 kl. 23.15 (CET)

Jag har åter igen brutit ut Volvo B20 i en egen artikel. Även om det bara är cylinderdiametern som skiljer så är det två olika modeller med olika beteckningar. Dessutom blev länkarna hit väldigt snåriga med omdirigeringar hit och dit. /ℇsquilo 11 juni 2018 kl. 09.48 (CEST)

Efterföljare?

Efterföljaren till B20, om man ska se till hur motorerna monterades i Volvos bilar var knappast B19, utan B21. Både i artikeln B19 och B21 anges de som ersättare till B20. Rörigt!