Berns pendeltåg
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2015-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Berns pendeltåg kallas för S-Bahn (Stadtschnellbahn) och är en viktig del av lokaltrafiken i Bern.
Linjer
[redigera | redigera wikitext]Berns pendeltågssystem (S-Bahn) består av 13 olika linjer. Pendeltågen ska inte förväxlas med regionaltågen (RegioExpress).
Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
[redigera | redigera wikitext]Linjerna S7, S8 och S9 ingår i ett system av meterspårig järnväg. Dessa linjer trafikeras av Regionalverkehr Bern-Solothurn.
Systemet fick en underjordisk ändstation i centrala Bern (RBS-Bahnhof Bern) år 1965. Stationen var dimensionerad för 16 000 dagliga resenärer. I nuläget används stationen av 60 000 dagliga resenärer. Därför planeras nu för en ny ändstation. Över 20 olika varianter har utretts.
Den nya stationen får två stora underjordiska rum, vardera med två spår och 12 meter bred mittplattform. Plattformarna hamnar onkring 17 meter under Berns befintliga centralstation. Till stationen byggs en ny, 700 meter lång dubbelspårstunnel. Den nya stationen ska börja byggas under 2016 eller 2017, och förväntas tas i bruk omkring år 2025.
