Velika nagrada Portugalske 1989
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 13. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 1989. | |||||
 | |||||
| Datum | 24. september 1989 | ||||
| Urad. ime | XXIII Grande Premio de Portugal | ||||
| Lokacija | Autódromo do Estoril Estoril, Portugalska | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 4,350 km | ||||
| Razdalja | 71 krogov, 308,850 km | ||||
| Vreme | Suho, sončno | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | |||
| Čas | 1:15,468 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač |  Gerhard Berger
|
Ferrari | |||
| Čas | 1:18,986 | (v 49. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Gerhard Berger
|
Ferrari | |||
| Drugi |  Alain Prost
|
McLaren-Honda | |||
| Tretji |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | |||
Velika nagrada Portugalske 1989 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1989. Odvijala se je 24. septembra 1989.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Predkvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:18,623 |
| 2 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:19,164 |
| 3 | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 1:19,780 |
| 4 | 29 |  Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 1:19,869 |
| 5 | 37 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx-Ford | 1:20,880 |
| 6 | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 1:21,021 |
| 7 | 33 |  Oscar Larrauri
|
Euro Brun-Judd | 1:21,326 |
| 8 | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:21,881 |
| 9 | 35 |  Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | 1:24,116 |
| 10 | 34 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | 1:24,732 |
| 11 | 32 | Enrico Bertaggia
|
Coloni-Ford | 1:28,526 |
| 12 | 41 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | diskvalifikacija |
| 13 | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | diskvalifikacija |
Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:15,496 | 1:15,468 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:16,799 | 1:16,059 |
| 3 | 27 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:17,387 | 1:16,193 |
| 4 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 1:17,336 | 1:16,204 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:16,938 | 1:17,161 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:17,281 | 1:17,852 |
| 7 | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 1:18,623 | 1:17,661 |
| 8 | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 1:17,801 | 1:17,888 |
| 9 | 24 |  Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | 1:17,844 | 1:18,305 |
| 10 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 1:17,874 | 1:17,995 |
| 11 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 1:18,589 | 1:18,093 |
| 12 | 36 | Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:19,281 | 1:18,105 |
| 13 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 1:18,115 | 1:18,359 |
| 14 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
March-Judd | 1:18,124 | 1:18,277 |
| 15 | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 1:18,196 | 1:20,512 |
| 16 | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 1:18,340 | 1:18,328 |
| 17 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:19,306 | 1:18,386 |
| 18 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:19,172 | 1:18,404 |
| 19 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 1:18,442 | 1:18,511 |
| 20 | 11 | Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 1:18,482 | 1:18,682 |
| 21 | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 1:18,563 | 1:18,846 |
| 22 | 9 | Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 1:18,711 | 1:18,892 |
| 23 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | 1:18,767 | 1:19,979 |
| 24 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 1:19,079 | 1:18,785 |
| 25 | 12 | Satoru Nakadžima
|
Lotus-Judd | 1:19,278 | 1:19,165 |
| 26 | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 1:19,247 | 1:20,006 |
| 27 | 4 | Johnny Herbert
|
Tyrrell-Ford | 1:19,515 | 1:19,264 |
| 28 | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | 1:19,605 | 1:19,436 |
| 29 | 39 | Pierre-Henri Raphanel
|
Rial-Ford | brez časa | 1:21,435 |
| 30 | 38 | Christian Danner
|
Rial-Ford | 1:21,678 | 1:22,423 |
Dirka
[uredi | uredi kodo]Opombe
[uredi | uredi kodo]- Nigel Mansell je dobil črno zastavo zaradi vzratne vožnje v boksih, po tem ko je zapeljal mimo svoje garaže.
- Mansell je kljub temu poskusil prehiteti Ayrtona Senno, ki so mu iz boksov sporočili naj spusti Mansella naprej, toda kljub temu ga je zaprl, tako da sta trčila in oba končala v pesku. Senna je s tem izgubil vse realne možnosti za naslov.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Italije 1989 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1989 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Španije 1989 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Portugalske 1988 |
Velika nagrada Portugalske | Naslednja dirka: Velika nagrada Portugalske 1990 |
|
1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1964 • 1965 • 1966 • 1984 • 1985 • 1986 | ||
