STS-41-C
Znak misie | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
Údaje o misii | |||||
Názov misie: | STS-41-C | ||||
COSPAR ID: | 1984-034A | ||||
Raketoplán: | Challenger | ||||
Posádka: | 5 | ||||
Kozmodróm (rampa): | Kennedyho vesmírne stredisko (39-A) | ||||
Štart: | 6. apríl 1984, 13:58:00 UTC | ||||
Pristátie: | 13. apríl 1984, 13:38:07 UTC Edwards Air Force Base | ||||
Trvanie: | 6 dní 23 hodina 40 minút 7 sekúnd | ||||
Počet obehov: | 108 | ||||
Apogeum: | 468 km | ||||
Perigeum: | 222 km | ||||
Doba obehu: | 91,4 min. | ||||
Inklinácia: | 28.5° | ||||
Vzdialenosť: | 4 620 000 km | ||||
Hmotnosť: | 2 034 666 kg (pri štarte) 89 346 kg (pri pristátí) | ||||
Fotografia posádky | |||||
![]() Ľ-P Crippen, Hart, van Hoften, Nelson, Scobee | |||||
Navigácia | |||||
| |||||
STS-41-C bola misia raketoplánu Challenger, ktorá sa uskutočnila v apríli 1984. Bol to piaty let orbitera Challenger a jedenásty let v programe Space Shuttle celkovo. Hlavným cieľom misie bolo vypustenie družice LDEF a oprava družice SMM vypustenej v roku 1980 raketou Delta.
Posádka
[upraviť | upraviť zdroj]- Robert Crippen (3) - veliteľ
- Francis Scobee (1) - pilot
- George Nelson (1) - 1. letový špecialista
- James van Hoften (1) - 2. letový špecialista
- Terry Hart (1) - 3. letový špecialista
V zátvorkách je uvedený celkový počet letov do vesmíru vrátane tejto misie.
Štart
[upraviť | upraviť zdroj]Odpočítavanie sa začalo 2. apríla a prebehlo bez problémov. Problém sa vyskytol so štartovacím oknom v deň štartu 6. apríla. To trvalo len 3 minúty a samotný štart o 13:58 UTC prebehol bez komplikácií. Hlavné motory SSME boli vypojené vo výške 105 km. Dvoma manévrami OMS sa Challenger dostal na obežnú dráhu 213 x 467 km, ktorú posádka upravila na kruhovú vo výške 463 km.
Priebeh letu
[upraviť | upraviť zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/STS-41-C-LDEF-deploy-small.jpg/220px-STS-41-C-LDEF-deploy-small.jpg)
Úlohou prvého dňa bolo vypustenie družice LDEF (Long Duration Exposure Facility). Bol to 15 metrov dlhý hranol s priemerom 4,2 metra a hmotnosťou 9 600 kg. V tejto družici bolo 57 experimentov z 9 krajín vrátane 3 armádnych pokusov. Vypustenie prebehlo 7. apríla, vykonal ho Terry Hart pomocou manipulátora RMS.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Capturing_the_Solar_Maximum_Mission_satellite.jpg/220px-Capturing_the_Solar_Maximum_Mission_satellite.jpg)
Úlohou druhého dňa bolo zachytenie družice SMM, ktorá kvôli chybám gyroskopov strácala možnosť orientácie. Challenger sa štyrmi manévrami dostal do blízkosti 60 metrov od družice. O 13:25 UTC astronauti Nelson a van Hoften vystúpili do nákladového priestoru. Ale ani po troch pokusoch sa im družicu nepodarilo zachytiť, iba sa zrýchlila jej rotácia. Raketoplán sa teda priblížil na 12 metrov a posádka sa pokúšala zachytiť satelit manipulátorom RMS, ale všetky štyri pokusy dopadli bezvýsledne.
Vedcom v Johnson Space Center sa podarilo rotáciu družice takmer zastaviť. Počas 10 apríla sa raketoplán znova priblížil k družici a Hart ju manipulátorom RMS úspešne zachytil a zakotvil v nákladovom priestore. 11. apríla Nelson a van Hoften znova vystúpili do otvoreného priestoru a vykonali výmenu gyroskopov. Okrem nich tiež vymenili tienidlo a niektorú elektroniku. Na konci výstupu ešte 50 minút testovali pilotáž jednotiek MMU v nákladovom priestore. Výstup skončil po 7 hodinách 19 minútach, družica SMM bola ešte 24 hodín testovaná, vypustená bola 12. apríla o 09:30 UTC.
Pristátie
[upraviť | upraviť zdroj]Počas 13. apríla sa Challenger pripravoval na pristátie na Kennedy Space Center. Avšak len 10 minút pred brzdovým zážihom motorov OMS sa zistilo, že ku KSC mieri fronta mračien a tak bolo pristátie odvolané a presunuté na Edwards AFB. K štvorminútovému zážihu OMS došlo nad Indickým oceánom. Bezproblémové pristátie prebehlo na dráhe 17 základne Edwards o 13:28 UTC.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]Commons ponúka multimediálne súbory na tému STS-41-C
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku STS-41-C na českej Wikipédii.