2025/1/1　羽田→富山　プレミアムクラス搭乗

明けましておめでとうございます。今年も良い年になりますように！

 

いよいよ2025年、SFC修行のスタートです。初フライトは1/1、羽田→富山便です。

生まれて初めて、プレミアムクラスに乗りました。厳密にはこのフライトでプレミアムクラスを取る必要は無い（一連の修行によって3万PP達成可）のですが、景気づけという意味で予約しました。

 

ANA LOUNGE（本館南）にて、ビールとおつまみをいただきました。

会員用セキュリティチェックを抜けたところと、ラウンジは直結しているのですね・・・知りませんでした。（一度抜けて、もう一度戻ってきました。）

 

元日のフライトということで、おせち料理が出てきました。

豪華なおせちで、とても美味しかったです。いろいろな料理が小さいスペースに詰め込まれていて、こだわりを感じました。お吸い物も上品な味付けで沁みます。1時間のフライトなので、食事の時間が20分ほどしかなかったのが残念。

添えられていた冊子です。いろいろなアルコールが頼めるようです。たくさん飲みたいところですが、上空ではアルコールの回りが早いので注意が必要です。

 

富山空港に着きました。預けた荷物は3番目くらいに出てきました。

 

まずは、840PP獲得です。3月末までに3万PP獲得を目指します。

プレミアムクラスの旅、大満足でした。

 

 

2025年 SFC修行　全体スケジュール

全体スケジュール

今回はライフソリューションサービス利用での、プラチナ・ステータス獲得を目指します。

• 2025/1/1〜2015/12/31　SFC修行期間（プレミアムポイント獲得可能な搭乗対象期間）
  • この期間内に、国内便のみで3万PPをゲットします
• 2024/12/16〜2025/12/15　ライフソリューションサービス利用対象期間
  • この期間内に、ライフソリューションサービスを7種類利用します
    • ANA Mall、ANAトラベラーズの利用必須
    • 上記以外に5種類を利用します
• 2024/12/16〜2025/12/15　ANAカード・ANA Pay決済額の総額　カウント期間
  • この期間内に、ANAカートとANA Payで400万円を決済します
• 3つの達成条件すべてを達成した場合、2026å¹´2月頃にメールで連絡
  • 2026å¹´4月〜　そしてSFC会員へ...

3つの条件・対象期間（ANAホームページより）

フライト　全日程

赤字が修行、黒字が帰省・旅行です。

　1/1　羽田→富山　片道　プレミアムクラス（獲得PP：840）

　1/10,13　羽田-庄内　1往復　エコノミークラス（436）

　1/16　中部-那覇　2往復　プレミアムクラス（9,688）

　2/15,17　静岡-那覇　1往復　プレミアムクラス（5,114）

　3/6　中部-那覇　2往復　プレミアムクラス（9,688）

　3/14　中部-宮古　1往復　プレミアムクラス（5.694）

　　合計獲得PP：31,460

すべて予定通りに行けば、3月中旬の時点で 3万PPが獲得できていることになります。

不測の事態が起きた場合には、4月以降に修行をセットします。

 

具体的なフライト（11/29更新版）

フライトのプラン変更

2025年のSFC修行（2026年度のSFC獲得）、フライトのプランを変更することにしました。

2025年中に両親とヨーロッパに行く予定にしていましたが、よくよく調べたところ、オフシーズンで最も安く行ける時期が1月と2月ということがわかりました。両親の分はビジネスクラスを取る予定にしており、少しでもお得に行きたいということで、2026年1月・2月での旅行に変更しました。結果、当てにしていたEU往復分のPPは2026年度SFCには反映されないということで、国内便のみでの修行に切り替えました。

 

具体的には、中部-那覇の往復が1セット増えています。

最新のフライト案（2024/11/29更新）

参考：10/7更新版のスケジュールはこちら

sfc-training-2025.hatenablog.com

 

プレミアムクラスのセールでチケット確保

また、2024/11/29にプレミアムクラスを対象としたフライトのセールがあり、そこで残りの工程のチケットを割引価格で購入できたので、PP単価が下がりました（10.6）。すべての修行をプレミアムクラスで行うにしては、なかなか良い単価なのではと思います。もちろん、チケットはすべてソラチカゴールドJCBでの購入です。400万円チャレンジの期間ではありませんが、マイルが多く貯まるので嬉しいです。

修行2,3のチケット確保

懸念点

用意周到にプランを立てて、チケット購入まで済ませて一安心、といったところです。ただし、最も心配なのは修行日に突発的かつ優先度の高い予定（仕事、プライベート問わず）が入ってしまうことです。修行を行う1月・3月に関して台風の心配は無いと思いますが、機材トラブル、サイバー攻撃等（某JAL・・・）、何が起こるかわかりません。特に1日に2往復する便では、わずかな遅れが命取りになります。こればかりは祈るしかありませんね。。

【番外編】 PayPay証券からの出金に少し手こずった話

SFC修行とは違う話題で恐縮です。

今回のSFC修行（ライフソリューションサービス利用でのプラチナステータス獲得）に必要なフライト費用 ¥300,000-を、PayPay証券での株式売却益で賄う予定です。

PayPay証券→銀行口座への出金

私のメイン口座は楽天銀行ですので、PayPay証券から楽天銀行に直接出金しようと安易に考えていましたが、出金手数料を見て驚きました。

PayPay証券→銀行口座への出金手数料

なんと、385円も掛かります。385円といえば、10,000円を1年間、全世界株式インデックスに投資することで得られるリターンとほぼ等価です。高すぎる。できるならもっと安く出金したい。

最初は楽天銀行に出金する予定でしたが、手数料を見て驚いたのでPayPay銀行への出金だと手数料安いのかな？と思い、対象の銀行口座を変更してみたのが上図のスクショです。出金手数料は金融機関に関係なく、385円のようです。残念。PayPay界隈での親和性はどこに行ったのでしょう。

 

PayPay証券→PayPayマネー

銀行口座への出金は諦めました。次に、PayPay証券→PayPayマネーへの振替手数料が無料ということを知り、出金手続きをしました。無料で出来るのは嬉しい。

PayPay証券→PayPayマネーへの振替

 

PayPayマネー→銀行口座への出金

最後に、PayPayマネーから銀行口座への出金です。300,000円の出金で、手数料は100円。PayPay証券→銀行口座への出金手数料385円と比べると、約1/4で済みました。もっと安く銀行口座へ振替できる方法があるかもしれません。

PayPayマネー→銀行口座

思いの外、手間と時間が掛かりました。

でも手数料を100円に抑えられたので良しとします。

ライフソリューションサービス 400万円達成に向けて

400万円を使うために

ライフソリューションサービスを利用して、プラチナステータスを取得するための大きな壁。それはANAカードを使って、12月後半〜12月前半の1年間で400万円を決済しなければならないことです（条件3）。PP取得の搭乗対象期間と、カード決済の対象期間ずれることに注意が必要です。

ステイタスごとの達成条件

私の年収は約600万円で、普段のカード決済額は100〜150万円程度だと思います。（ここには投資信託買付のカード決済は含んでいません）　通年の2倍から3倍弱のカード決済を、1年間で達成しなければなりません。

 

今回400万円チャレンジ達成に向けて、日常のすべてのカード決済をANAソラチカゴールドJCBに集約した上で、下記のような決済を予定しています。

1. レギュラーな出費（計 100万円）
   • インフラ（電気・水道・ネット）　　20万円
   • 各種税金（固定資産、ふるさと納税、自動車）　35万円
   • 各種サブスク（日経、Netflix、Audible、AppleMusic）　10万円
   • 国内旅行・帰省　25万円
   • 予備費　10万円
2. イレギュラーな出費（計 270万円）
   • 海外旅行1　180万円
   • 海外旅行2　80万円
   • SFC修行　10万円

今回のポイントはイレギュラーな出費が大きいことです。海外旅行1は2025年中に両親をヨーロッパに連れて行くプランで、カード決済とマイル積算の両方取りが期待できます。海外旅行2は、これまたヨーロッパ方面に家族を連れて行くものです。こちらは2026年に旅行を計画中なので、カード決済は2025年中に可能ですがマイルは期待できません。

こんなに使っても、まだ30万円足りません。飲み会の幹事を担当する等、地道な努力を続け、カードでの立替を積極的に行うキャラを確立することで30万円ほど積み上げられるのでは・・・と楽観的に考えています。

 

とにかく、庶民が普通に暮らしていても400万円のカード決済は不可能なので、イレギュラーな決済に期待しつつ、自らカード決済のチャンスを貪欲に取りに行く姿勢が求められます。

具体的なフライト（10/7 更新版）、2日程のフライト購入

毎日、SFC修行について考えています。

400万円チャレンジを達成できるか、やや不安になっています。

 

フライトプランの変更

修行2について、元々は中部-那覇を往復する日程（＝修行1）を単純に追加しようと考えていましたが、せっかくなので中部-宮古も行ってみたいということで、プランを変更しました。と言っても、宮古の滞在時間は40分なんですけど・・・

この区間はPP単価が8.67と破格ですが、中部-那覇と違ってフライトが1日1往復なので稼げるのは5,694ポイントです。

具体的なフライト　10/7更新

ANAソラチカゴールドJCB到着

9/23にWebから入会手続き実施、10/4に届きました。

早速、下記2日程のフライトを購入しました。25年/1月の中で、中部-那覇を1日で2往復できるフライトが残っているのは1/16と1/21のみでした。残っていて良かった。

• 25/1/1　羽田→富山便（プレミアムクラス）
  • 羽田-富山区間、新年の1便目です
  • 座席指定：プレミアムクラス8席のうち、私しか居ませんでした
• 25/1/16　中部-那覇 2往復（プレミアムクラス）
  • まさに「修行」のルート
  • 平日に弾丸です

羽田-富山便（片道）

中部-那覇便（2往復）

具体的なフライト（初期案）、PP計算

2025年のSFC修行フライトは、下記を考えています。

2025年度　フライト一覧（30,000PP　バージョン）

コンセプトは できるだけ無理のない修行 です。

• 家族での帰省/国内旅行をPP獲得の機会として利用する
  •  コスパの面では不定期開催のスーパーバリューセールが最強ですが、獲得PPが非常に低いため修行には向きません
    • スーパーバリューセール：運賃8（積算率50%、搭乗ポイント0）
  • 私以外の家族はスーパーバリューセールのエコノミークラスで、私だけプレミアムクラスを予約し、PPを稼ぎます
    • 特に帰省時のフライトは路線的に距離が稼げないため、獲得PPも微々たるもの＆低PP単価ですが、使えるものは使っていきます
    • 座る座席は異なりますので、家族の理解が必要です
    • 静岡-沖縄は、なかなかの両物件です（PP単価13.64）
• 家族での海外旅行もPP獲得の場として利用する
  • 海外路線の中でも、マイル倍率の低いヨーロッパに行くことになりそう
    • エコノミークラスだと積算率が低すぎるので、プレエコで予約します
    • PP単価が高すぎますが、これは必要経費として目をつぶります（PP単価57.93）
  • 阪急交通社が主催する「フライトとホテルがセットのツアー」を使う予定
    • 予約クラスが決定するのは出発の21日前とのこと
    • もし何らかの理由で、予定している1万PP弱がもらえないとすれば、単純に修行日数が増えることになります
•  PP単価よりも快適さを！
  • 単純往復（例えば中部-那覇-石垣 等）が最もPP単価を下げられますが、1日あたりの獲得PPが低いため、修行日数を多く取る必要があります
  • エコノミークラスではなく、プレミアムクラスを利用することで1フライトあたりのPPを稼ぎます
• 航空券の安い1月2月あたりで、3往復（1.5日）の修行を予定

ただし、これらはANAカード決済400万円が達成できた場合（ライフソリューションサービス）という前提があるので、達成が難しければ、中部-那覇のプレミアムクラスでの修行を2日追加（4往復分）することになります。