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2024年12月15日

突然の浮き納め


引き続きデカマサに意識が傾いたまま出艇機会を目論む日々・・・

この日は夜勤で、早朝のみ出艇したいところ。
風が怪しく躊躇したけど、短時間ならチャンスはありそう。
とんぼ返りも覚悟しつつ、極寒の海に向かった。


★paddling'24-㊶★

☆12/10(火)
☆沿岸水温:16.6℃
 ※福島県HP小名浜の定地水温
☆EP.北の海岸
☆ウェアリング:ドライスーツ(インナー:ラッシュガード,55ドライロンT)


☆釣り竿
・Glissando66(TULALA)
・FeatherLight63(TULALA)
・Salty Stage Jigging SJC-63/180-KR_SJ(Abu Garcia)



予報では早朝ほど風が吹いていて徐々に弱まる予報だったから、風待ちで出艇タイミングを遅らせる必要も想定してたけど、海に着いてみたら穏やかだった。
結果して予報とは逆に後半ほど吹いて来た日だった。

出艇直後は誘い出ししたけど、ヒラマサの気配無し。
いつもの根魚マンションへ漕ぎ進む。
途中で地形変化があったからTGベイトを落としてみたら、程なくして何かがヒット、、、アイナメかな?
魚体が薄っすら見えたところでテンションが抜けた。

フックオフかと思いきや、、、まさかのリーダー結束部分から抜けていた。
結び目が何度かガイドに引っ掛かってたから、緩んじゃってた?

痛恨のミス、、、

気を取り直して根魚マンションに到着し、ジギングを開始する。

天辺で水深3mくらいになる根の外周で水深13,4mに艇をコントロールして、伝家の宝刀?スローナックル140gパンダグローを使っていたら、落ちパク!

ヒラメ?かと思いつつも暴れ方が違う、、、マゴチだった!!
56cm
こんな根回りにもいるのか。


突然の浮き納め





ここから調子を出したかったけど、残念ながら強風撤退となってしまった。
帰り道ではトローリングで何かヒットしたけど、抜けてしまった。
イナダかメジか?

またデカい魚は次回、、、年内に残り何度ほど浮けるだろう。
ここ数年のパターンで、コノシロの接岸が影響してるのか、年末にサーフからヒラメ,シーバス,青物が好釣になる感じ。
カヤックよりオカッパリが釣れるくらいフィッシュイーターも接岸するパターン、、、あれをカヤックから攻略したい。
本当はビッグベイト的な道具も揃えて来シーズンから本腰かな?とも思ってはいるけど、でも気になる。

この冬の課題、、、その課題への挑戦権を突如として失うこととなろうとは・・・




強風撤退だったから、予定より早く着岸したわけであって、時間に余裕を持って片付けた。
この、焦りの無い片付けの時間は、何とも優雅で好きだったりする。

そうして、自宅へ向けて車を走らせる。
夜勤だから、帰宅したら片付けして食事して昼寝となる。
何を食べよう?
寒いからセブンの“おでん”でも買って、熱燗呑んで寝ようか。
マゴチの刺身もツマミ食いしちゃおうか。
なんて考えながら、発車して最初の信号待ち。

車が揺れた。


風でカヤックが煽られたかな?
しかし、そこまでの突風は吹いてない。

、、、エンジンだ、、、!

エンジンが振動したのだ。



実は数週間前にも故障したことがあって、、、その時は仕事帰り22時にコンビニで動かなくなってしまった。
車屋勤務のおこめにお願いしてレッカー移動,点検してもらったけど、燃料系が電気系か、、、燃料系は異常無く残りは電気系?との段階で、原因不明のまま直ってしまった。
様子見つつ乗り続けて、その間にも車屋では原因を調べてくれていて、もしかしたらリレーを1個交換すれば直るかもしれない,だけど原因を特定したわけじゃないから、リレー1個の交換費用が無駄になるリスクもある。
だけど、リレー1個なら安いもの。
それで交換をお願いしてたら、、、アウトランダーのリレーが特殊で、リレー単体ではなくリレーボックスごと交換する必要がある,それだと費用も高くなる,しかも高い費用を払って無意味な交換となるリスクもある、、、

考えた挙句とりあえず症状が一過性だったから、このまま乗り続けて再び異常が出たら対処することとした。

走行30万キロを超えたアウトランダー、、、車検が2026年3月まで残ってるから、そのタイミングで新車に乗り換えようと考えてたけど、新車の検討を前倒しにする必要があるか。
そう考えてた矢先のトラブル再発、、、



話は戻り、信号が青になったため走り出した。
音に違和感はあるけど、普通には走れてる。
そして再び信号で停車した。
そしたら警告ランプが点灯、、、ハザードを点けて後続車には先に行ってもらい、エンジンを止めて再びエンジンをかける、、、すると無事に走れた。

だが自宅の近所まで来ると回転数が落ちて、ベタ踏みでも20キロくらい。
どうにか庭まで止まらず駐車は出来た。
でも、これで夜勤に乗って行くのは無理がある。

それで夜勤3晩ほど父から軽トラを借りて通勤した。
新車を急ぎ検討するとして、納車までの間はスタッドレスを履いてない軽トラではマズい。
レンタカー生活か?とも考え、おこめに相談したら、、、農家でも無いのに謎に軽トラを所有してる彼は『おれ軽トラで通勤するから、ワゴンR貸してやるよ、レンタカー代より安くていいから。』と、、、!

持つべきものは友だ。

そうして休日に三菱ディーラーにて試乗してみて、本契約を残すのみ。
カヤックキャリアとか諸々調べなきゃならないことも多く忙しくしております。

今すぐ契約したとして納車は2月のようだから、この冬はカヤックお休み。
キャンプして過ごそうか、久々にエリアトラウトでも通おうか。
でも、お金は節約しなきゃ、、、








★獲物1匹ゴミ1個運動★
2024総数:獲物125匹ゴミ120個&小物236匹ゴミ10個


★打率★
2024総数:3.62


★ベイト★
マゴチの胃からタコが出て来た。


★肴★
突然の浮き納め



薄造りにしたらフグ刺しみたいで美味しかった!!




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