Notația Whyte

Notația Whyte (pronunțat în engleză /wit/) este un sistem de clasificare a locomotivelor după aranjamentul roților, conceput de Frederick Methvan Whyte.^[1] În acest sistem se numără și grupează roțile ce au aceeași funcție. Primul este numărul de roți "de direcție" urmat de roțile de tracțiune și apoi roțile din spate cu rol de susținere a cabinei mecanicului și/sau o parte din cazanul locomotivei. Astfel o codificare ca 2-4-4 presupune 2 roți de direcție în față al căror ax este de obicei flexibil, 4 roți cuplate la motor și 4 roți de susținere.

Referințe

^ „Steam Locomotive Glossary”. Railway Technical Web Pages. 28 iunie 2007. Arhivat din original la 28 ianuarie 2008. Accesat în 8 februarie 2008.

Bibliografie

en Boylan, Richard; Barris, Wes (30 mai 1991). „American Steam Locomotive Wheel Arrangements”. SteamLocomotive.com. Arhivat din original la 26 ianuarie 2008. Accesat în 8 februarie 2008.

Legături externe

Materiale media legate de Notația Whyte la Wikimedia Commons

Acest articol despre transportul feroviar este deocamdată un ciot. Poți ajuta Wikipedia prin completarea lui!

[steam_glossary-1] „Steam Locomotive Glossary”. Railway Technical Web Pages. 28 iunie 2007. Arhivat din original la 28 ianuarie 2008. Accesat în 8 februarie 2008.

[1]

v d m Aranjamenul roților la locomotivele cu aburi
Tipuri de motoare unice	0-2-2 0-2-4 2-2-0 2-2-2 2-2-4 4-2-0 4-2-2 4-2-4 6-2-0 0-3-0 0-4-0 0-4-0+4 0-4-2 0-4-4 0-4-6 2-4-0 2-4-2 2-4-4 2-4-6 4-4-0 4-4-2 4-4-4 4-4-6 0-6-0 0-6-2 0-6-4 0-6-6 2-6-0 2-6-2 2-6-4 2-6-6 4-6-0 4-6-2 4-6-4 0-8-0 0-8-2 0-8-4 2-8-0 2-8-2 2-8-4 2-8-6 4-8-0 4-8-2 4-8-4 4-8-6 6-8-6 0-10-0 0-10-2 2-10-0 2-10-2 2-10-4 4-10-0 4-10-2 0-12-0 2-12-0 2-12-2 2-12-4 4-12-2 4-14-4
Unitate divizată și Duplex - tipuri de motoare	0-2-2-0 2-2-2-0 2-2-2-2 2-2-4-0 4-2-2-0 2-4-6-2 4-4-4-4 6-4-4-6 4-4-6-4 4-6-4-4
Locomotive articulate Tipurile Fairlie, Meyer și Garratt	0-4-0+0-4-0 2-4-0+0-4-2 2-4-2+2-4-2 4-4-2+2-4-4 0-6-0+0-6-0 0-6-2+2-6-0 2-6-0+0-6-2 2-6-2+2-6-2 4-6-0+0-6-4 4-6-2+2-6-4 4-6-4+4-6-4 2-8-0+0-8-2 2-8-2+2-8-2 4-8-0+0-8-4 4-8-2+2-8-4 4-8-4+4-8-4
Locomotive articulate Tipul Mallet (incluzând Tipul Triplex)	0-4-4-0 0-4-4-2 2-4-4-0 2-4-4-2 0-6-6-0 2-6-6-0 2-6-6-2 2-6-6-4 2-6-6-6 2-6-8-0 4-4-6-2 4-6-6-2 4-6-6-4 0-8-6-0 0-8-8-0 2-8-8-0 2-8-8-2 2-8-8-4 4-8-8-2 4-8-8-4 2-10-10-2 2-8-8-8-2 2-8-8-8-4 2-8-8-8-8-2 2-8-8-8-8-8-2 2-10-10-10-10-10-2
Locomotive articulate Tipul Engerth	0-4-4 0-4-6 2-6-2 0-6-4 0-6-4-0 0-8-4 0-8-6
Locomotive cu reductor	Shay Climax Heisler Willamette
Alte forme de notație: Aranjamentul AAR Clasificarea elvețiană Clasificarea UIC